Правила игры

Власти Москвы стимулируют автовладельцев убрать из дворов слишком долго (годами) стоящие там машины. Об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Оптимизация парковочного пространства в московских дворах — часть городской программы «Мой комфортный двор», анонсированной мэром Сергеем Собяниным в 2024 году, подчеркнул чиновник.

Около трети автомобилей, припаркованных во дворах, по словам Ликсутова, вообще не выезжают оттуда — это показало исследование Дептранса. Транспортники предполагают, что речь идет о вторых-третьих автомобилях в семьях, неиспользуемых и, возможно, неисправных.

Если автомобиль стоит во дворе и не выезжает несколько лет, то разумно эту машину убрать. И мы даем возможность автовладельцу такое решение принять. Он может отвезти машину в гараж или на какую-то другую парковку. Двор не должен быть отстойником для брошенных или разукомплектованных машин. Замечу, что в некоторых районах капитальные парковки для жителей уже есть, в том числе под землей. И нередко у автовладельцев есть места в таких паркингах, но они не ставят там машину.

Максим Ликсутовзаммэра Москвы

Припаркованные не по правилам машины во дворах часто становятся причиной ДТП, прежде всего наездов на детей и пожилых людей, отметил Ликсутов. Кроме того, автомобили мешаю проезду пожарной техники, «Скорой помощи» и других спецмашин. Собственные автомобили, по словам Ликсутова, имеются примерно у 40% семей в Москве, далеко не все автовладельцы постоянно ездят по городу за рулем.

Реорганизация парковочного пространства во дворах в обязательном порядке обсуждается с жителями дворов, заверил Ликсутов. Там, где парковочных мест недостаточно, планируется строительство капитальных паркингов. «У нас очень деликатный подход по каждому двору, задача от мэра Москвы — договориться со всеми и найти решение», — говорит чиновник.

Программа рассчитана еще на 6–10 лет, резюмировал заммэра. В 2025 году в ее рамках реконструировали около 400 дворов столицы. 

Абонентам российских компаний связи рассылают информационные сообщения о предстоящей блокировке оплаты сервисов Apple со счетов всех операторов. Такое сообщение, в частности, получили сотрудники редакции «Московских новостей» — абоненты «Билайн». Абоненты МТС и Т2 таких оповещений не получали.

Оплата сервисов Apple необходима для продолжения полноценной работы экосистемы компании: в частности, для продления доступа к расширенному облаку iCloud, оплаты игр и других подписок в приложениях через AppStore.

Оператор связи советует оплатить баланс Apple на определенный период (например, на год) вперед: в ближайшее время функция оплаты со счета оператора может стать недоступной, и это будет единственным способом обеспечить на ближайшее время работу подписок, пользуясь российской картой.

С 2022 года стало невозможно оплачивать сервисы Apple с российских банковских карт (это случилось после отключения российских VISA и MasterCard от международных систем). Однако действовал способ оплаты со счета мобильного оператора. 28 марта, по сообщениям СМИ, в Минцифры состоялось совещание с представителями операторов связи, в ходе которого у компаний попросили исключить оплату сервисов Apple с мобильных счетов.

При невозможности оплаты при помощи счета мобильных операторов остаются альтернативные способы, пишут на профильных сайтах. В частности, на маркетплейсах продаются виртуальные подарочные карты Apple GiftCard, которыми можно оплатить сервисы компании. Доступна и оплата при помощи карты иностранного банка — аналогично оплате покупок в интернете на зарубежных сайтах, где не принимаются карты российских банков. 

Российские операторы связи в ближайшее время могут ввести плату за пользование VPN и иной межграничный трафик сверх лимита в 15 Гб в месяц. Об этом пишет Forbes со ссылкой на нескольких участников совещания в Минцифры под председательством министра Максута Шадаева.

Как сообщает один из источников издания, на совещании, состоявшемся 28 марта, глава Минцифры попросил операторов связи «ввести плату за использование более 15 Гб международного трафика на мобильных сетях в месяц». Другой уточнил, что ориентировочная дата внедрения такого новшества — 1 мая.

Еще одно совещание в Минцифры прошло в тот же день, 28 марта, с участием представителей цифровых платформ, в том числе маркетплейсов и экосистем. Шадаев попросил принять меры против использования посетителями этих платформ средств обхода блокировок, сообщают источники Forbes. Иными словами, войти на российские ресурсы с включенным VPN должно быть невозможно.

Как сообщает издание, на обеих встречах министр говорил о возможности назначения административных наказаний за обход блокировок пользователей, но такая мера анонсировалась как крайняя, к которой не хотелось бы прибегать. Смысл нововведений в том, чтобы попробовать обойтись без криминализации использования VPN, передают речь министра источники Forbes. Тем временем оператор МТС уже тестирует технологию взимания платы за VPN-трафик, сообщает РБК со ссылкой на собственные источники. Ранее пользователи этого же оператора сообщали о появлении ежедневной платы в размере 80–87 рублей за «файлообменный трафик», одной из разновидностей которого был изначально указан VPN. Однако впоследствии указание на эту технологию исчезло с сайта оператора.

В России с 1 апреля запретят экспорт бензина для всех участников рынка, сообщают РБК, ТАСС и «Коммерсантъ» со ссылкой на итоги совещания профильного вице-премьера Александра Новака с представителями нефтяной промышленности. Пресс-служба правительства подтвердила эту информацию. Источники информагентств отмечают, что такая мера принята перед началом сезона высокого спроса на топливо, чтобы защитить внутренний рынок от роста цен.

По сообщениям ряда источников, запрет на экспорт будет действовать до 31 июля, в то время как другие отмечают, что речь идет об эмбарго до особого распоряжения.

Зачем власти вводят запрет на экспорт бензина

Запрет на экспорт бензина стал инструментом сдерживания роста цен на топливо на внутреннем рынке — эта тактика хорошо зарекомендовала себя в прошлые годы. В марте 2026 года мера снова стала востребованной из-за резкого роста биржевых котировок бензина. Так, стоимость АИ-92 и АИ-95 с начала месяца, по данным индекса Петербургской биржи для Европейской части России, выросла на 11%. По итогам торгов 27 марта АИ-95 торгуется по 70 625 рублей за тонну, АИ-92 — по 66 940 рублей за тонну.

Ранее о возможном запрете экспорта российского бензина на фоне вооруженного конфликта в зоне Персидского залива заявлял вице-премьер Александр Новак — чиновник подчеркнул, что приоритетом для России должно стать обеспечение нефтепродуктами внутреннего рынка и стабилизация цен.

Эмбарго на вывоз бензина действовало в России с 1 марта 2025 года по конец января 2026 года, причем 31 августа запрет стал всеобщим — затронул в том числе непосредственных производителей нефтепродуктов.