Правила игры

На основании исследований морской воды правительство России может принять решение об открытии пляжного сезона в Анапе и Темрюкском районе Краснодарского края. Об этом сообщается на сайте кабинета министров. На данный момент проверки Роспотребнадзора не выявили отклонений от нормативов.

Сейчас специалисты Роспотребнадзора изучают взятые на участке пробы. На основании их заключения комиссия рассмотрит эффективность этого способа восстановления и возможность тиражирования его на другие пострадавшие пляжи.

Виталий Савельеввице-премьер РФ

В Анапе и прилегающих районах продолжаются работы по ликвидации последствий экологической катастрофы конца 2014 года, задействовано 793 человека и 185 единиц техники, сообщается в документе. Собрано более 185 тыс. тонн загрязненного песка и грунта, очищено свыше 3 тыс. км береговой линии, включая повторные очистки. На тестовом участке в 1 км около Анапы насыпан слой чистого песка.

Кроме того, как сообщили в правительстве, ведется мониторинг акватории и побережий. За прошедшую неделю не зафиксировано новых выбросов нефтепродуктов и нефтяных пятен.

Каким ожидается туристический сезон в Анапе

Если пляжи Анапы будут официально открыты, в 2026 году город и его окрестности смогут посетить до 5 млн туристов, прогнозирует вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) по внутреннему туризму Сергей Ромашкин. Это на 10% меньше результатов 2024 года (многие туристы уже определились с летним отдыхом, не учитывая возможное открытие Анапы). Ряд экспертов настроены еще более оптимистичны и ожидают повторения «домазутных» показателей. Цены в Анапе прогнозируются примерно на уровне 2025 года. Наиболее востребованы отели, работающие в режиме all inclusive, сообщают представители отрасли.

Если же пляжи Анапы останутся закрытыми, потоки туристов обещают перераспределить на другие виды отдыха, сообщил профильный министр Краснодарского края Василий Воробьев.

Разлив мазута в акватории Анапы: как это было

15 декабря 2024 года в Керченском проливе в сильный шторм потерпели крушение два нефтеналивных судна советской постройки — танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Произошел разлив нефтепродуктов на значительной площади с выбросами на побережье. За первые дни зона загрязнения мазутом расширилась почти до 50 км. Начали гибнуть морские птицы и млекопитающие. К ликвидации последствий присоединились тысячи добровольцев, которые участвовали в уборке пляжей и спасении птиц.

К февралю 2025 года в черноморской акватории собрали почти 180 тыс. тонн нефтепродуктов. Однако Роспотребнадзор выпустил распоряжение о закрытии пляжей Анапы и Темрюкского района на сезон 2025 года. Правда, самые отчаянные туристы все-таки посещали регион и с закрытыми пляжами.  

На территории Москвы мобильный интернет заработал в виде «белого списка» — доступ открывается только к одобренным интернет-ресурсам. Корреспондент «Московских новостей» убедился, что на Сокольнической линии метро и на поверхности от Мясницкой улицы до храма Христа Спасителя открыт доступ к сайтам из «белого списка», а вот мессенджер Telegram, большинство зарубежных и многие российские сайты — недоступны.

О включении такого режима сообщает и «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники в телекоме. «Белые списки» пришли на смену масштабному сбою мобильного интернета (и в некоторых случаях даже голосовой мобильной связи) в некоторых районах центра, которое наблюдалось с 6 марта. Однако некоторые базовые станции включаются не сразу, добавили источники издания.

Помимо ЦАО, в зону «белого списка» попали многие районы за его пределами — такие как Академический, Алексеевский, Гагаринский, Даниловский, Донской, Лефортово, Марьина Роща, Сокольники, Южнопортовый.

Отключение некоторых видов связи, как уже заявили мобильные операторы, происходит по соображениям безопасности. В начале марта вступил в силу закон, обязывающий операторов связи приостанавливать услуги по запросу федеральных служб безопасности; компании освобождаются в этих случаях от ответственности перед клиентами.

Ущерб от блокировок мобильного интернета в Москве для столичного бизнеса за 5 дней оценили в 3–5 млрд рублей, больше всего пострадали курьерские службы, такси, каршеринг, розничная торговля.

Что такое «белый список» российского интернета

Концепция «белого списка» одобренных и проверенных государством сайтов, которые остаются доступными и при общем отключении мобильного интернета, появилась в середине 2025 года. Тогда глава Минцифры Максут Шадаев заверил, что в списке будут «все ресурсы, нужные для жизни». Изначально в него должны были войти сайты и платформы из рейтинга наиболее популярных интернет-ресурсов России. Список уже несколько раз расширялся за счет торговых площадок, сайтов российских СМИ, банковских и иных ресурсов. При этом в «белом списке» нет зарубежных ресурсов, в том числе глобальных коммуникационных платформ, например Telegram. 

Минтранс готовит изменения в правила авиаперевозок, которые позволят брать на борт детское питание и материнское молоко в емкостях объемом более 100 мл. Об этом сообщили в ведомстве.

• Сейчас у некоторых российских авиакомпаний уже указано на сайтах, что пассажиры могут провозить детское питание в таре больше 100 мл. Однако действующий приказ Минтранса устанавливает общее ограничение: жидкости можно брать в емкостях не более 100 мл, а их суммарный объем не должен превышать одного литра.
• В документе отдельно упомянуто детское питание, включая материнское молоко. Там сказано, что его разрешено провозить в количестве, необходимом на время полета.
• В Минтрансе пояснили, что сейчас с учетом практики готовятся изменения в приказ №34. Они закрепят возможность перевозить детское питание, в том числе материнское молоко, в контейнерах объемом более 100 мл. При этом количество по-прежнему будет ограничено объемом, необходимым на время перелета.
• Проект документа проходит согласование с профильными структурами. Предполагается, что новые правила утвердят уже в этом году.

Зазывать пассажиров в такси на вокзалах и в аэропортах Москвы могут запретить: соответствующие поправки в КоАП столицы готовит Мосгордума. Размер штрафа зазывалам предлагают установить в 5 тыс. рублей для физических лиц, 20 тыс. для ИП и 50 тыс. для юридических лиц, сообщает «Коммерсант». Приказ о запрете такой деятельности разрабатывает и дептранс.

Запрет зазывания пассажиров в такси обсуждался 12 марта на заседании комиссии Мосгордумы по транспорту. Наиболее остро проблема стоит на Казанском, Ярославском и Павелецком вокзалах. Самой уязвимой категорией пассажиров назвали туристов, плохо говорящих по-русски: порой им назначают цену за проезд в десятки тысяч рублей.

Выявлять нарушителей будут в первую очередь инспекторы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), но потребуется и помощь полиции: только полицейские могут законно требовать у граждан документы, а неповиновение им наказывается по отдельной статье федерального КоАП (в том числе арестом).

В Подмосковье такая деятельность уже запрещена: в 2025 году зазывал начали штрафовать в аэропорту Шереметьево по соответствующему закону Московской области. Помимо Шереметьева, такой же порядок действует в других аэропортах Московского авиаузла, кроме Внуково, находящегося на территории Москвы. Кроме Подмосковья, зазывать пассажиров в такси запрещено в Краснодарском крае, Саратовской области и Ямало-Ненецком автономном округе.

В России изменятся правила возврата билетов на пригородные поезда с указанием мест. Как сообщили в Министерстве транспорта, с 1 сентября 2026 года пассажиры смогут оформить возврат билетов не только в кассах, но и онлайн.

• Главным нововведением станет возможность возвращать билеты на электрички с указанием мест через цифровые сервисы. Прежде такие операции можно было выполнить только в кассах.
• Пассажиры смогут оформить возврат через приложения или сайты перевозчиков. Конкретная процедура будет определяться правилами компании-перевозчика, включая возможную комиссию за оформление возврата.
• Условия возврата денег останутся прежними. Если билет вернуть более чем за 2 часа до отправления поезда, пассажиру компенсируют полную стоимость проезда за вычетом сбора. В случае возврата менее чем за 2 часа до отправления вернут только 50% стоимости билета.

Пассажиров будут заранее предупреждать об изменениях

Меняются требования к информированию пассажиров. При покупке билета на поезда дальнего следования пассажир должен указать номер телефона или адрес электронной почты.

Перевозчики, в свою очередь, обязаны оперативно направлять уведомления об отмене рейса, изменении маршрута или замене состава.

Новые правила для пассажиров с инвалидностью

Вводятся дополнительные меры для повышения доступности железнодорожных поездок для людей с инвалидностью. В частности, закрепляется приоритетная продажа специализированных мест.

• Такие места будут ограничены в свободной продаже и в первую очередь предназначены для пассажиров, которые передвигаются на креслах-колясках.
• Для пассажиров с инвалидностью, не использующих коляски, вводится отдельное правило. Они смогут приобрести билеты на такие места не раньше чем за 10 суток до отправления поезда. Предполагается, что это позволит сохранить доступность мест для пассажиров на колясках на ранних этапах продаж.
• Уточняется порядок проезда сопровождающих. Теперь занимать специальные места сопровождающие смогут, только если вместе с ними едет пассажир с инвалидностью. Использование таких мест без его присутствия будет запрещено.

Госдума в первом чтении приняла законопроект о передаче регионам полномочий по снятию с госохраны части памятников архитектуры. Правительства регионов смогут сами принимать решение о лишении охранного статуса объектов культурного наследия (ОКН) регионального и муниципального значения. Решение должно приниматься на основании актов государственной историко-культурной экспертизы (ГИКЭ) и по согласованию с федеральными органами, отмечается в пояснительной записке. Авторы законопроекта считают такой порядок работы более эффективным.

В действующем федеральном законе №73 «Об объектах культурного наследия…» лишь Министерство культуры РФ имеет право лишать объекты статуса памятников. Авторы нового законопроекта (он подготовлен Ставропольской краевой думой) оставляют за федералами решение только по объектам культурного наследия (ОКН) федерального значения. 

Упрощение порядка снятия с охраны региональных и муниципальных памятников нужно для вовлечения их в хозяйственный оборот, пояснила представитель Ставропольской думы Анна Конева на слушаниях в Госдуме. Она отметила, что в России на март 2026 года — более 83 тыс. региональных и муниципальных ОКН, многие из них требуют «серьезных вложений».

С резким протестом против законопроекта выступили градозащитные организации, их обращение к председателю Госдумы Вячеславу Володину было опубликовано 10 марта. «Предлагаемое изменение в Закон содержит колоссальные риски утрат культурного наследия Отечества <…> — отмечается в обращении. — В случае его принятия сам охранный статус абсолютного большинства охраняемых законом памятников истории и культуры России окажется выведен из-под федерального контроля, а решения об их исключении из Единого государственного реестра объектов культурного наследия будут приниматься региональными властями исходя из местных критериев, по субъективным локальным обстоятельствам и причинам».