Сколько мигрантов администрация Трампа депортировала в третьи страны

С момента возвращения Дональда Трампа в Белый дом в 2025 году его администрация депортировала в третьи страны более 25 тыс. мигрантов, беженцев и лиц, ищущих убежища, выяснили The Guardian и еще 23 зарубежных СМИ в рамках совместного расследования под названием Deportation Project. Журналисты опросили более 100 респондентов — пострадавших в результате кампании США по борьбе с нелегальной миграцией и тех, кто вовлечен в ее реализацию. 

Юристы-правозащитники, опрошенные журналистами, объясняют: согласно американскому законодательству, выдворять беженцев в государства, где они могут подвергнуться преследованиям, — запрещено, поэтому Министерство внутренней безопасности (DHS) депортирует мигрантов в третьи страны. Однако те, в свою очередь, во многих случаях отправляют людей именно туда, откуда они бежали. В этой политике Вашингтона эксперты видят «демонстрацию силы», направленную на то, чтобы заставить мигрантов опасаться последствий въезда в США. 

Я бы описала это как попытку администрации Трампа подорвать концепцию предоставления убежища и защиты беженцев. США понимают, что они не могут депортировать их на родину законным путем, поэтому все, что они могут сделать, — отправить их через третью страну, которая воспринимает себя как транзитный узел. 

Альма Дэвид
иммиграционный юрист

Количество депортационных рейсов растет, пишет The Guardian. После первой волны в начале второго срока Дональда Трампа число вновь резко подскочило в конце минувшего лета. Только в августе правозащитники зафиксировали 16 рейсов, которые доставили людей в 13 разных стран. Например, 20 августа четверо кубинцев, бразилец и камерунец был отправлены в Экваториальную Гвинею. В Белом доме утверждают, что программа депортации направлена на выдворение преступников. Но вывезенные в третьи страны мигранты, с которыми поговорили журналисты Deportation Project (среди них есть, например медсестры и активисты, бежавшие из Ирана), настаивают: у них нет криминального прошлого. К тому же иммиграционные суды США постановили: этим людям необходимо выдать разрешение на пребывание в США — из-за опасений, что они могут подвергнуться преследованиям на родине. Более того, третьи страны, подписывая соглашения с США, указывают, что не будут принимать мигрантов с криминальным прошлым. 

В качестве примера The Guardian приводит историю Ники (имя изменено) — 32-летней женщины, которая бежала в США из Ирана после серии протестов против режима. Около года она провела в иммиграционном центре временного содержания, а затем была освобождена по решению судьи, получив право остаться в стране и трудоустроиться. Через две недели ее вновь арестовало DHS. Несколько дней спустя она была в самолете, направлявшемся в Центральноафриканскую Республику. 

Она была освобождена по решению федерального судьи. Потом ее буквально вырвали из рук дяди, посадили в машину, а затем отправили на рейс в кандалах. Мне сказали, что выполнили приказ судьи освободить ее. Но они никогда не обещали не отправлять ее в третью страну. 

Сахар Джалили
адвокат Ники 

Почему третьи страны принимают мигрантов из США

Администрация Трампа опробовала эту политику в течение своего первого срока, но большинство сделок с третьими странами были заключены с 2025 года. Этой кампанией занимается заместитель главы администрации Белого дома Стивен Миллер, ярый противник массовой миграции в США. Он же добился ключевых назначений в Госдепартаменте, которые обеспечивают реализацию этого курса. Среди них — кадровый дипломат Кристиан Эрхардт, возглавляющий недавно созданное Управление по вопросам реэмиграции, уточняет The Guardian. Оно насчитывает около 15 сотрудников и входит в состав Бюро по делам населения, беженцев и миграции (PRM). 

Согласно внутренним документам, изученным The Washington Post, Вашингтон обязался выделить порядка $410 млн на поддержку таких соглашений. В частности, Камеруну выделили $30 млн в обмен на прием тысячи мигрантов (на данный момент США отправили только 44 человек), а Демократической Республике Конго — $75 млн  в обмен на прием 2 тыс. мигрантов (уже прибыли 15 человек). Нередко эти средства идут Международной организации по миграции ООН (МОМ), которая обеспечивает едой, жильем и психологической помощью выдворенных из США. На этом фоне агентство может быть воспринято как соучастник, отмечает The Guardian. 

Мы полностью осознаем, что государства используют финансовую помощь для продвижения своих национальных приоритетов. Тем не менее, решения МОМ о предоставлении финансирования, помощи по прибытии или поддержке добровольного возвращения, основываются на наших собственных принципах и ключевом вопросе: улучшит ли наше участие жизнь пострадавших мигрантов. В этих случаях мы твердо верим, что это так. 

заявление МОМ

Законны ли действия администрации Трампа 

Федеральный апелляционный суд США 18 сентября постановил, что политика администрации Трампа в отношении депортации в третьи страны — незаконна. Коллегия из трех судей единогласно заявила, что эта кампания нарушает надлежащую правовую процедуру: людей не уведомляют о депортации и не дают им возможности оспорить это решение в суде. Но у правительства есть 90 дней, чтобы обжаловать решение в Верховном суде, который уже вмешивался в это дело. Финальное постановление ожидается в конце 2026-го – начале 2027 года.  

Главный юрисконсульт Министерства внутренней безопасности США Джеймс Персиваль заявил, что политика депортации в третьи страны продолжается. Тем временем юристы фиксируют все больше обращений от клиентов, которым грозит выдворение, и называют ситуацию «беспрецедентной». 

Мои клиенты просто сходят с ума. Многим из них каждую неделю придумывают новую страну для депортации. 

Сахар Джалили
иммиграционный юрист 

Фото обложки: Allison Dinner / EPA / TASS

Саудовская Аравия столкнулась со сложностями в транспортировке нефти

До войны США и Ирана основной объем саудовского нефтяного экспорта в размере около 7–8 млн баррелей в сутки уходил через Ормузский пролив: там нефть грузили на терминалах Рас-Танура и Рас-эль-Джуайма и затем отправляли покупателям. Однако с конца февраля Иран заблокировал судоходство через торговый маршрут, заминировав его акваторию.

Саудовская Аравия была готова к такому развитию событий. Еще во время ирано-иракской войны (1980–1988 гг.) на случай подобного кризиса Эр-Рияд построил нефтепровод Восток — Запад. Труба мощностью до 7 млн баррелей в сутки связывает месторождения на востоке страны с портом Янбу на Красном море. За полгода конфликта прокачка по нему выросла с 1 млн почти до 7 млн баррелей в сутки, а сам порт Янбу на время стал главными воротами саудовского экспорта во внешний мир.

Но 12–13 сентября трубопровод вывели из строя беспилотники. По данным СМИ, их запустили с территории Ирака, где действуют проиранские формирования. Почти одновременно закрылся и южный выход из Красного моря. В сентябре проиранская вооруженная группировка хуситов захватила подконтрольные правительству Йемена порт Моха, поселок Дубаб и остров Маюн. Это позволило хуситам установить контроль над связывающим Красное море с Индийским океаном Баб-эль-Мандебским проливом, создав дополнительный рычаг давления на королевство. В июле 2026 года саудовская коалиция нанесла удар по подконтрольному хуситам аэропорту Саны, чтобы не пустить в Йемен иранский самолет. В ответ вооруженная группировка объявила блокаду саудовских портов и начала обстрелы ее танкеров и территории.

В итоге Саудовская Аравия, 55% доходов бюджета которой приходятся на торговлю нефтью, лишилась основного маршрута через Ормузский пролив, запасного трубопровода и южного выхода из Красного моря. Совокупные отгрузки нефти упали более чем на 70% с 7,5 млн баррелей в сутки в январе-феврале до 2,1 млн в первой половине сентября, достигнув минимума с 1990 года.

Какие альтернативные маршруты для транспортировки нефти нашел Эр-Рияд

Пока нефтепровод не работает, а южный маршрут контролируют хуситы, Эр-Рияд пытается нарастить поставки через Суэцкий канал и параллельный ему нефтепровод Sumed. По нему нефть с терминала Айн-Сохна на Красном Море перекачивают через Египет к Средиземному морю.

По оценке компании Kpler, транзит через Суэц вырос почти с нуля в июне до 500 тыс. баррелей в сутки к концу июля. Совокупная пропускная способность Суэца и Sumed теоретически может достигать 3,4 млн баррелей в сутки. Но маршрут ведет в Средиземное море, а главные покупатели саудовской нефти – в Азии. Так что, выйдя из Красного моря саудовские танкеры отправляются в долгое путешествие вокруг всей Африки, что удлиняет время доставки углеводородов на месяц.

Как Саудовская Аравия создает свое подобие «теневого флота» для экспорта через Ормузский пролив

Также Саудовская Аравия пытается вернуться к торговле через Ормузский пролив, несмотря на риск обстрела и выросшие издержки. К середине сентября на фоне приостановки активной фазы боевых действий между США и Ираном объем экспорта через Ормузский пролив вырос примерно до 2 млн баррелей в сутки. Это почти на миллион больше, чем в августе.

Схема работает так. Нефть, как и раньше, грузят на танкеры в терминалах вроде Рас-Тануры. А затем груженые танкеры проходят ночью и под охраной ВМС США через Ормузский пролив, выходят в Оманский залив, где оказываются у берегов крупного оманского порта Сохара.

Там его поджидает другое судно, на которое нефть перекачивают без захода в порт. Дальше второе судно везет груз конечным покупателям в Азию. Схему уже отработала государственная нефтяная компания ОАЭ ADNOC, а теперь ее использует и саудовская Aramco: по данным СМИ, компания предлагает азиатским НПЗ дополнительные партии нефти с перевалки у Сохара, пытаясь компенсировать потери от простоя нефтепровода на Янбу. Спутниковые снимки также фиксируют десятки судов, стоящих борт о борт в этом районе.

Схема недешевая: перевозчикам приходится доплачивать $16–20 за баррель за риск прохода через пролив, а страховка может достигать 10% от стоимости судна и груза.

Во многом Саудовская Аравия и ОАЭ копируют схему транспортировки нефти с помощью так называемого «теневого флота», которую последние годы используют Россия, а также Иран и Венесуэла для обхода западных санкций.

Фото обложки: Zuma / TASS