Мир в огне

Открытие воздушного пространства и переговорный тупик: как развивается конфликт США и Ирана

Президент США Дональд Трамп провел совещание с членами своей администрации по ситуации вокруг Ормузского пролива. Об этом сообщает Axios. По данным издания, встреча состоялась в Ситуационной комнате Белого дома, однако ее содержание не раскрывается.

  • В обсуждении приняли участие вице-президент Джей Ди Вэнс, госсекретарь Марко Рубио, глава Пентагона Пит Хегсет, министр финансов Скотт Бессент, спецпосланник Стив Уиткофф, директор ЦРУ Джон Рэтклифф и председатель Объединенного комитета начальников штабов Дэн Кейн.
  • Ормузский пролив считается одним из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью, через который проходит около 15% поставок. На фоне конфликта между США и Ираном ситуация вокруг него обострилась. 17 апреля Тегеран сообщил об открытии пролива, однако уже на следующий день заявил о восстановлении военного контроля над этим направлением. Такое решение иранские власти связали с блокировкой их портов со стороны США и отметили, что не пересмотрят его, пока ограничения сохраняются.
  • Как сообщил WSJ, ссылаясь на источники, контактировавшие с Белым домом,
  • В обсуждении приняли участие вице-президент Джей Ди Вэнс, госсекретарь Марко Рубио, глава Пентагона Пит Хегсет, министр финансов Скотт Бессент, спецпосланник Стив Уиткофф, директор ЦРУ Джон Рэтклифф и председатель Объединенного комитета начальников штабов Дэн Кейн.
  • Ормузский пролив считается одним из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью, через который проходит около 15% поставок. На фоне конфликта между США и Ираном ситуация вокруг него обострилась. 17 апреля Тегеран сообщил об открытии пролива, однако уже на следующий день заявил о восстановлении военного контроля над этим направлением. Такое решение иранские власти связали с блокировкой их портов со стороны США и отметили, что не пересмотрят его, пока ограничения сохраняются.
  • Как сообщил WSJ со ссылкой на источники в Белом доме, в Вашингтоне оказались не готовы к быстрому перекрытию Ормузского пролива Ираном в самом начале конфликта. Отмечается, что некоторые советники были застигнуты врасплох, когда 1 марта власти республки объявили, что торговля через него невозможна до последующего уведомления.

Возможная эскалация конфликта и переговоры

Ранее зарубежные СМИ допускали, что США могут рассмотреть вариант наземной атаки на один из иранских островов. Однако, по информации The Wall Street Journal, Трамп выступил против операции по захвату острова Харк. По данным источников, он считает, что наземная операция может привести к значительным потерям.

При этом перспективы переговоров о прекращении конфликта остаются неопределенными. В МИД Ирана заявили, что прямые контакты с США невозможны до тех пор, пока Вашингтон не пересмотрит свои «максималистские» требования. Как отмечает Reuters, ключевым предметом разногласий остается иранская ядерная программа.

Открытие воздушного пространства

Несмотря на отсутствия прогресса в переговорах, 18 апреля Иран впервые с 28 февраля частично открыл воздушное пространство и возобновил работу ряда аэропортов. По данным Al Jazeera, процесс будет проходить в 4 этапа:

  • Первый этап — открытие неба для транзитных рейсов
  • Второй этап — разрешение полетов из восточных аэропортов страны
  • Третий этап — открытие рейсов из аэропортов Мехрабад и Имама Хомейни
  • Четвертый этап — разрешение полётов из других западных аэропортов

Тегеран ставит переговоры с Вашингтоном на паузу и восстанавливает военный контроль над Ормузским проливом

Иран отказываются от продолжения диалога с США, сообщает Tasnim. По данным агентства, через посредников в Пакистане Тегеран передал Вашингтону, что Соединенные Штаты должны сначала выполнить свои обязательства, а затем снизить чрезмерные требования, которые были предъявлены в ходе переговоров.

  • Как сообщало агентство Reuters, наиболее острым вопросом в переговорах Тегерана и Вашингтона остается ядерная программа республики. Издание уточняло при этом, что Иран близок к тому, чтобы заключить предварительное соглашение с США и продлить режим прекращения огня.
  • Иран в субботу заявил, что вновь устанавливает военный контроль над Ормузским проливом. Власти республики объяснили это «грабежом и пиратством» США. Решение связано с блокировкой Соединенными Штатами иранских портов в регионе и не будет пересмотрено, пока она не прекратится.
  • Тегеран объявил о возвращении строгого контроля над проливом меньше чем через сутки после того, как сообщил о его открытии. В пятницу в Иране сообщили, что разрешают проход судов через пролив по согласованным с властями страны маршрутам на время перемирия между Израилем и Ливаном.
  • СМИ уже сообщают об обстреле судов, вошедших в Ормузский пролив. В Центре координации морских перевозок при ВМС Великобритании заявили, что неизвестным снарядом у побережья Омана был поражен контейнеровоз. Под обстрел попали экипажи минимум двух торговых судов, пишет агентство Reuters со ссылкой на источники.

Иран поставил новые условия для судоходства по Ормузскому проливу

Иранское новостное агентство Tasnim со ссылкой на власти страны опубликовало три правила для судов, проходящих через открытый Ираном для движения Ормузский пролив. Новые условия заметно ограничивают навигацию в важнейшей транспортной артерии Ближнего Востока.

  • По проливу могут ходить только гражданские суда, не связанные с США и Израилем.
  • Порядок прохода имеет право определять Корпус стражей исламской революции (КСИР, основное силовое ведомство Ирана).
  • Маршрут движения согласовывается с иранскими властями.
Ормузский пролив
Ормузский пролив
Фото: Vahid Salemi / AP / TASS

Возобновление судоходства в проливе обусловлено перемирием между Израилем и Ливаном, подчеркнули в Тегеране.  Если режим прекращения огня будет нарушен, Ормуз вновь может быть заблокирован. При этом Иран выразил готовность продлить перемирие, сообщает Reuters, — в ходе переговоров власти страны надеются решить вопросы, касающиеся сохранения мирной ядерной программы. 

  • 17 апреля власти Ирана сообщили о том, что на время перемирия снимают ограничения на навигацию коммерческих судов в Ормузском проливе. Это решение было принято после того, как Израиль и Ливан договорились о прекращении огня. Президент США Дональд Трамп поблагодарил Иран и заявил, что сыграл решающую роль в заключении ливано-израильского перемирия.
  • При этом блокада иранских портов самими США остается в силе до момента заключения мирного соглашения, которое, по словам Трампа, должно последовать в ближайшее время. Однако из последних заявлений Тегерана следует, что пролив может быть снова перекрыт, если США не разблокируют порты республики.
  • Блокада Ормузского пролива де-факто началась с первых дней войны США и Израиля против Ирана — движение коммерческих судов стало невозможным. В течение полутора с лишним месяцев не действовал один из наиболее оживленных транспортных коридоров, ведущих из Персидского залива в Индийский океан. Под угрозой оказалась мировая логистика не только нефти и сжиженного газа, но и продовольствия, удобрений, других товаров. В портах Персидского залива оказались заперты и круизные лайнеры — первый из них, Celestyal Discovery, покинул горячую точку лишь 17 апреля. 

Ормузский пролив разблокирован: мировые цены на нефть упали более чем на 10%

Иран снял блокаду с Ормузского пролива для всех коммерческих судов на время перемирия между Израилем и Ливаном. Об этом заявил в сети Х министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Аракчи.

В соответствии с достигнутым в Ливане прекращением огня проход всех коммерческих судов через Ормузский пролив объявляется полностью открытым на оставшийся срок перемирия по согласованному маршруту, как уже было объявлено организацией портов и морского судоходства Ирана.

Аббас Аракчиглава МИД Ирана

Президент США Дональд Трамп, также в социальной сети, поблагодарил Иран за эту меру и даже назвал Ормузский пролив Иранским. При этом он добавил, что блокада иранских портов ВМФ США будет снята, «когда наша сделка с Ираном будет завершена на 100%», отметив, что мирное соглашение — дело ближайшего времени. По большинству пунктов уже достигнута договоренность, подчеркнул Трамп. Позже он добавил, что пролив никогда не будет больше заблокирован Ираном и «использован в качестве оружия». 

Ранее было объявлено 10-дневное перемирие между Израилем и Ливаном — об этом также сообщил Трамп. Режим прекращения огня начался 16 апреля в 17:00 по восточному времени (00:00 17 апреля по Москве и Ближнему Востоку). Объявлено о предстоящих прямых переговорах между лидерами Израиля и Ливана Биньямином Нетаньяху и Джозефом Ауном. 

Как открытие Ормузского пролива отразилось на ценах на энергоносители

Снятие блокады Ормузского пролива мгновенно отразилось на ценах энергоносителей: по состоянию на 18:00 17 апреля июньские фьючерсы Brent стоили $87,4 за баррель. Это более чем на 12% ниже, чем 16 апреля. Майские фьючерсы на газ (TTF) также подешевели — более чем на 9%, или до $38,5 за 100 кубометр.

Падение цен на нефть после заявлений об открытии Ормузского пролива серьезнее, чем ранее на фоне новостей о возможных переговорах между США и Ираном. Тогда Brent подешевела до $94,56 за баррель, а после достижения соглашения о перемирии на 2 недели нефть этой марки упала на 16%, до $91,7 за баррель.

Мир в огнеДетали

Еще одна горячая точка: почему Малаккский пролив может стать новым центром глобального кризиса

Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал дипломатический спор между Сингапуром и Малайзией о будущем общего для них Малаккского пролива. Когда Малайзия успешно провела свои танкеры через заблокированный Ираном Ормузский пролив, Сингапур назвал эти действия опасными для глобальной логистики. Рассказываем, почему еще один пролив может стать эпицентром большой войны в будущем.

Между Малайзией и Сингапуром выросла напряженность из-за Малаккского пролива

Пока мировое внимание сосредоточено на Ормузском проливе, в Юго-Восточной Азии обострился собственный дипломатический спор: Сингапур и Малайзия разошлись в вопросе о том, как следует защищать свободу судоходства в условиях, когда ее уже нарушают силой.

Поводом для конфликта стала речь в парламенте Сингапура 7 апреля. Депутат от оппозиции Фадли Фавзи спросил министра иностранных дел Вивиана Балакришнана, рассматривает ли правительство возможность переговоров с Ираном ради безопасного прохода сингапурских судов через Ормузский пролив, «как это сделала Малайзия». Министр заявил, что от подобных переговоров отказался.

Корабли идут по Малаккскому проливу
Корабли идут по Малаккскому проливу
Фото: International Maritime Organization

Балакришнан подчеркнул, что свободный транзитный проход через международные проливы — это право, закрепленное в Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), а не привилегия, которую можно выпросить или купить.

Слова Балакришнана болезненно восприняли в Куала-Лумпуре. В конце марта 2026 года семь малайзийских судов оказались заблокированы в Ормузском проливе после того, как Иран фактически перекрыл его в ответ на американо-израильские удары, начавшиеся 28 февраля. Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим позвонил иранскому президенту Масуду Пезешкиану 26 марта, а министр иностранных дел провел переговоры с иранским коллегой Аббасом Арагчи. В итоге Иран разрешил малайзийским танкерам пройти через пролив бесплатно, тогда как другие суда сообщали о требованиях заплатить до $2 млн за проход.

9 апреля заместитель председателя малазийской партии «Кеадилан» Нуруль Иззах Анвар — дочь премьер-министра страны — назвала позицию Сингапура «показательной и достойной сожаления», обвинив его в «узкой стратегической позиции, которая ставит выравнивание с крупными державами выше региональной ответственности». Сам Анвар высказался в более примирительном тоне:

Это их взгляды и их дело. Наше дело — сохранять хорошие отношения. 

Анвар Ибрагим
премьер-министр Малайзии

Это не первый подобный спор. Сингапур и Малайзия расходились в вопросах безопасности пролива еще в середине 2000-х: Сингапур поддержал участие крупных держав в борьбе с пиратством, а Малайзия настояла на исключительных правах прибрежных государств.

На третьем фланге обозначилась позиция Индонезии. 13 апреля США и Индонезия подписали «Партнерство в области крупного оборонного сотрудничества», которому предшествовали сообщения о переговорах по предоставлению американским военным самолетам расширенного доступа к индонезийскому воздушному пространству над проливом. Джакарта уточнила, что окончательное соглашение об авиационных полетах еще не достигнуто.

Где находится Малаккский пролив и почему он важен

Малаккский пролив пролегает между Малайским полуостровом и индонезийским островом Суматра, соединяя Индийский океан с Южно-Китайским морем и далее с Тихим океаном. В самой узкой точке — у Сингапура — его ширина составляет всего 2,7 км, что делает его одним из наиболее уязвимых транзитных коридоров на Земле. Для сравнения: Ормузский пролив в своем самом узком месте превышает 38 км.

Малаккский пролив (политическая карта)
Малаккский пролив (политическая карта)
Фото: U.S. Department of Defense

По объему трафика Малаккский пролив превосходит Ормузский. Через него проходит около 40% мировой торговли, а ежегодно в него заходит порядка 82 тыс. судов. Пролив служит главным маршрутом для нефти и газа из Персидского залива в Китай, Японию и Южную Корею. По различным оценкам, от 22 до 29% мирового морского экспорта нефти проходит именно через Малаккский пролив. Также акватория используется для транспортировки необходимых ресурсов для азиатской промышленности.

Малаккский пролив находится под совместным управлением Индонезии, Малайзии и Сингапура.

Сингапур опасается, что конфликт вокруг Ормузского пролива создаст опасный прецедент. Так, если одна страна начинает вести переговоры с Ираном о праве прохода через Ормузский пролив, она де-факто признает иранский контроль над ним. Эту же логику могут применить Малайзия или Индонезия к Малаккскому проливу, потребовав платы, согласования или политической лояльности от судов, идущих мимо Сингапура. Для города-государства, чья экономика построена на транзитной торговле, подобный сценарий означает экзистенциальную угрозу.

Кто еще конфликтует из-за Малаккского пролива

В политологической литературе существует устойчивый термин — «малаккская дилемма». Его ввел в оборот бывший председатель КНР Ху Цзиньтао в ноябре 2003 года, указав, что Китай находится в опасной зависимости от единственного морского коридора, по которому проходит более 70% нефтяного импорта страны и который теоретически способны перекрыть «определенные державы».

Одной из таких держав могут стать Соединенные Штаты, которые рассматривают Малаккский пролив прежде всего через стратегическую призму: контроль над ним позволяет оказывать давление на Китай. Американский 7-й флот патрулирует воды вблизи пролива, а оборонное соглашение с Индонезией, по оценкам аналитиков, позволит резко сократить время реагирования и улучшить возможности наблюдения над всем коридором.

Для минимизации угрозы Пекин на протяжении двух десятилетий выстраивал альтернативные торговые маршруты вдоль Индийского океана («ожерелье жемчуга» — порты в Пакистане, Шри-Ланке, Мьянме), наземные нефтепроводы из России и Центральной Азии, проводил диверсификацию поставщиков нефти и накапливал стратегические резервы.

Параллельно разворачивается индийско-китайское соперничество за пролив. Индийские Андаманские и Никобарские острова с военной авиабазой расположены у западного входа в пролив и позволяют Нью-Дели контролировать трафик в Индийском океане. Китай, в свою очередь, провел совместные военно-морские учения с Малайзией, последовательно укрепляя отношения с прибрежными государствами.

Фото обложки: International Maritime Organization

Трамп: Иран согласился передать США уран с атакованных объектов

Как сообщает газета The Washington Post, выступая перед журналистами у Белого дома, президент США Дональд Трамп заявил, что Иран окончательно отказался от планов по созданию ядерного оружия. По словам президента США, Тегеран согласился передать американской стороне так называемую «ядерную пыль» — высокообогащенный уран, оказавшийся глубоко под землей после ударов американских бомбардировщиков по иранским ядерным объектам летом 2025-го.

Иранская сторона пока официально не подтверждала уступок, а журналисты напоминают, что некоторые предыдущие заявления Белого дома об обязательствах Тегерана впоследствии не находили подтверждения.

Именно будущее иранской ядерной программы стало тупиковым вопросом на прошедших 11 апреля американо-иранских переговорах в Пакистане. Портал Axios, ссылаясь на источники в американской администрации, сообщил, что тогда делегация США во главе с вице-президентом Джей Ди Вэнсом выдвинула требование, по которому Иран должен ввести 20-летний мораторий на обогащение урана.

Позднее газета The New York Times, опираясь на данные высокопоставленных чиновников обеих стран, писала, что Тегеран отверг 20-летний срок, согласившись приостановить профильную деятельность максимум на 5 лет.

Несмотря на противоречия, по информации Reuters, делегации обеих стран при посредничестве Исламабада рассматривают возможность возвращения за стол переговоров уже в конце текущей недели.