Технологии

КиберпанкДеталиТехнологии

От водонепроницаемого iPad mini до MacBook Pro с сенсорным экраном: чем удивляют новые гаджеты от Apple

Apple постепенно «распаковывает» свои новинки: в сентябре представили складной iPhone Duo (он уже добрался до первых покупателей, которые обнаружили в нем дефект), в середине октября — набор девайсов для «умного» дома, а теперь — новый iPad mini и компьютер iMac на мощном чипе M6. На очереди — первый MacBook Pro с сенсорным экраном. Собрали главное об обновленной линейке продуктов Apple. 

Последние новинки Apple

Под конец октября Apple проводит серию премьер: пользователям уже показали водонепроницаемый iPad mini и iMac на чипе М6, а следом, как ожидается, представят первый MacBook Pro с сенсорным экраном. Рассказываем главное об обновленных девайсах.

iPad mini 

В Apple утверждают, что нынешнее обновление — крупнейшее с момента дебюта iPad mini. Устройство получило более легкий корпус: его толщина составляет 5,4 мм, масса — 255 граммов. Для сравнения, у предыдущего поколения эти показатели были на уровне 6,3 мм и 297 граммов. Кроме того, новый iPad mini впервые оснастили OLED-дисплеем Super Retina XDR с яркостью до 1200 нит. Это значит, что пользователям будет комфортно работать с ним даже на ярком солнце. 

iPad mini
Фото: Apple

Новый iPad mini — первый в истории с полноценной защитой от влаги и пыли. Это стало возможным благодаря Acoustic Display — разработчики полностью отказались от отверстий для динамиков, встроив акустическую систему во фронтальную панель. Гаджет также укомплектован чипом A20 Pro, который обеспечивает до 60% более высокую производительность. 

iMac и MacBook Pro

Apple представила новый iMac с 24-дюймовым экраном и базовый MacBook Pro с с 14-дюймовым. Их дизайн остался неизменным, зато и компьютер, и ноутбук теперь оснащены чипом M6. В частности, в случае с MacBook Pro он обеспечивает более быструю обработку графики (на 30% по сравнению с предшественником — M5), более высокую производительность при выполнении задач с искусственным интеллектом (на 25%) и до 24 часов автономной работы. Кроме того, устройство поддерживает быструю зарядку — до 50% за 30 минут при использовании совместимого адаптера мощностью 96 Вт. 

MacBook Pro
Фото: Apple

MacBook Pro с сенсорным экраном

28 октября в Лос-Анджелесе Apple проведет мероприятие Pro and Tell, на котором, по данным Bloomberg, представит первый MacBook Pro с сенсорным экраном — серьезный шаг для компании, руководители которой почти два десятилетия критиковали эту концепцию. Так, Стив Джобс называл ноутбуки с сенсорными экранами «ужасными с точки зрения эргономики», отмечая, что пользователям попросту неудобно постоянно держать руку на весу перед дисплеем. Тим Кук сравнивал такую конфигурацию с «объединением тостера и холодильника». Даже нынешний генеральный директор Apple Джон Тернус скептически относился к совмещению сенсорного экрана с macOS. 

Все изменилось примерно четыре года назад: Тим Кук дал проекту зеленый свет отчасти потому, что эта функция стала одной из самых востребованных среди клиентов. «Он сказал, что мы просто должны сделать это», — рассказывал сотрудник компании из Купертино в интервью Bloomberg на условиях анонимности. 

Разработку новых MacBook Pro курировал Джон Тернус. Предполагается, что это будут модели с 14- и 16-дюймовыми сенсорными экранами. Устройства будут оснащены более четкими и контрастными OLED-дисплеями и впервые получат интерфейс Dynamic Island — такой же, как в iPhone. В целом внешний вид MacBook Pro почти не изменится, но ноутбук будет отличаться еще более тонкими рамками экрана и заметно более легким корпусом. Apple также переработала системы шарниров (чтобы дисплей не двигался, когда на него нажимает пользователь) и охлаждения (чтобы снизить массу и улучшить поток воздуха через шарнир). 

MacBook Pro с сенсорным экраном: цена

Накануне презентации инсайдер Марк Гурман опубликовал информацию о приблизительной стоимости нового MacBook Pro с сенсорным экраном. По его данным, цена ноутбука с 14-дюймовым экраном на чипе M5 Pro стартует от $2899 (более 233 тыс. рублей), а с 16-дюймовым — от $3399 (более 273 тыс. рублей).

Аналитики обращают внимание на то, что Apple постепенно заполняет пробелы в своей линейке продуктов: в марте 2026 года компания вышла на рынок недорогих ноутбуков с MacBook Neo стоимостью от $699, в начале октября — представила первый хаб для управления «умным» домом HomeView, способный составить конкуренцию системам от Amazon и Google. Самое ближайшее, что у Apple было к сенсорному экрану, — Touch Bar. Это панель в верхней части клавиатуры ноутбуков MacBook Pro, которая в свое время заменила стандартный ряд функциональных клавиш от F1 до F12 (выпускалась с 2016-го по 2023-й). Но эта функция не принесла реальной пользы, а сенсорный дисплей, наоборот, добавит функциональности, ничего не отнимая, поэтому интерес к таким устройствам сохранится в долгосрочной перспективе, ожидают эксперты. 

Чего еще ждать от Apple 

В первой половине 2027 года Apple планирует представить новые модели MacBook Air и MacBook Neo, а в 2028-м — Mac Studio с процессором M7 Ultra. Компания также работает над обновленным бюджетным MacBook Pro и намерена выпустить чипы M7, M7 Pro и M7 Max в 2027-м. Задача этих продуктов — удовлетворить спрос, обусловленный бумом искусственного интеллекта и популярностью собственных чипов Apple. 

Что не так с новым iPhone Duo

Последней громкой новинкой Apple, которая добралась до продаж, стал iPhone Duo — первый складной смартфон в истории компании. Устройства, доступные для предзаказа онлайн, были распроданы за несколько минут. Затем покупатели по всему миру выстроились в очереди у офлайн-магазинов. Но в минувшие выходные на Reddit и в других соцсетях начали появляться жалобы первых владельцев iPhone Duo: некоторых из них столкнулись с серьезной проблемой — трещиной на внутреннем экране. 

Трещина на экране iPhone Duo
Трещина на экране iPhone Duo
Фото: Соцсети

О подобном дефекте сообщали пользователи из Австралии, США, Индии и других стран. Поломка, как правило, обнаруживалась в первые часы использования или даже во время настройки гаджета. В Apple признали проблемы с дисплеем у ряда смартфонов и заявили, что заменят дефектные iPhone Duo на новые. 

Первые пользователи iPhone Duo отреагировали на него невероятно позитивно, и мы видим интересные предложения от разработчиков, которые быстро обновляют свои приложения, чтобы использовать преимущества его уникального экрана. Нам также известно о проблеме, влияющей на работу внутреннего дисплея в небольшом количестве устройств iPhone Duo. Если у пользователей возникают проблемы, им следует обратиться за заменой. 

представитель Apple

Причину возникновения трещины в Apple не озвучивают. Wired пишет, что проблема затронула небольшое количество устройств (возможно, дефект присутствует в одной из партий): если поломка действительно есть, трещина появится почти сразу, а не через несколько дней или недель использования. Издание называет ситуацию «привычной» для складных телефонов: наличие шарнира создает дополнительную нагрузку на экран и компоненты. Кроме того, в него может попасть пыль, что приведет к поломке гаджета, как это было с Galaxy Fold от Samsung в 2019 году, что вынудило компанию приостановить продажи и устранить проблему. 

Эксперты iFixit создали трехмерную модель шарнирного механизма iPhone Duo и протестировали ее. По версии компании, проблема может быть связана с центральной опорной планкой вдоль шарнира: если она расположена неправильно, посередине экрана создается «точка напряжения», которая может привести к появлению трещины. В целом же в iFixit присвоили iPhone Duo оценку 5/10 по шкале ремонтопригодности. Это лучший результат среди всех «раскладушек» на рынке. 

В исследовательской компании IDC отмечают, что пока рано говорить о том, насколько серьезна проблема с экраном iPhone Duo: обнаружение дефектов там называют «довольно распространенным явлением» при выходе нового продукта на рынок и считают предложение Apple о быстрой замене «правильным первым шагом» в разрешении кризиса. 

Фото обложки: Apple

Apple выпустила 14-дюймовый MacBook Pro с новым чипом M6: что внутри

Компания Apple в пресс-релизе анонсировала обновление базового 14-дюймового ноутбука MacBook Pro. Главным нововведением стал переход на процессор нового поколения M6, который существенно ускоряет работу с графикой и локальными нейросетями. При этом дизайн, время автономной работы и стартовая цена устройства остались без изменений.

По информации Bloomberg, Apple изменила привычный цикл релизов и решила пропустить выпуск более мощных модификаций M6 Pro и M6 Max, чтобы ускорить разработку следующего поколения чипов M7 с акцентом на ИИ.

Apple
Фото: Apple

Что дает 2-нанометровый чип M6

В основе нового MacBook Pro лежит чип M6. Это первый процессор Apple, произведенный по 2-нанометровому техпроцессу. Он оснащен 12-ядерным центральным процессором (на два ядра больше, чем в M5) и 12-ядерным графическим ускорителем.

По данным Apple, графическая производительность выросла на 30%. Однако главный упор сделан на технологии искусственного интеллекта: двойной 16-ядерный модуль Neural Engine обеспечивает прирост скорости в задачах с локальными языковыми моделями до 25%. Также ноутбук получил новый модуль связи Apple N1, который поддерживает стандарты Wi-Fi 7 и Bluetooth 6.

На какие компромиссы пошла Apple в новой версии Pro на M6

  • Внешне ноутбук идентичен предшественнику: алюминиевый корпус (весом 1,55 кг), экран Liquid Retina XDR без OLED-матрицы и прежний набор портов (три USB-C, MagSafe 3, HDMI и слот для SD-карт).
  • Переход на более тонкий и энергоэффективный техпроцесс не привел к росту энергоэффективности. Время автономной работы осталось на уровне прошлого поколения и составит до 24 часов просмотра видео.
  • В базовой версии на 16 ГБ пропускная скорость памяти осталась на уровне прошлого года (153 ГБ/с). Ускорение до 170 ГБ/с доступно только в конфигурациях на 24 и 32 ГБ.
  • Ноутбук поддерживает быструю зарядку (50% за 30 минут), но для нее требуется блок на 96 Вт. В комплекте с базовой версией поставляется адаптер только на 70 Вт.

Цены

Стартовая цена базового MacBook Pro M6 с 16 ГБ оперативной памяти и SSD на 1 ТБ в США составила $1999, то есть сохранилась на уровне модели M5. Прием предзаказов в США стартует 28 октября, розничные продажи начнутся 6 ноября.

КапиталДеталиТехнологии

Разработчик Claude зарабатывает много денег, но теряет еще больше. Что стало известно о бизнесе Anthropic

Anthropic официально подала заявку на первичное публичное размещение акций. И заодно впервые раскрыла подробности бизнеса: в проспекте прописаны и выручка, и многомиллиардные затраты на вычислительные мощности, и размер состояния семерых сооснователей компании, и даже расходы на частный самолет и личную охрану гендиректора Дарио Амодеи. 

Anthropic подала публичную заявку на IPO: главное

Anthropic подала в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) публичную заявку на проведение IPO. Стартап, основанный в 2020 году группой бывших сотрудников OpenAI, за шесть лет успел превратиться в гиганта искусственного интеллекта. Теперь он готовится стать первой крупной американской компанией, специализирующейся исключительно на ИИ, которая вышла на биржу. Первичное публичное размещение акций запланировано на ноябрь, организаторами выступают Goldman Sachs Group, Morgan Stanley и еще порядка 20 банков. 

Anthropic
Фото: VCG / TASS

Разработчик чат-бота Claude рассчитывает на рекордную оценку в $2 трлн. Инвесторы называют более широкий диапазон — $1,5–2 трлн. Капитал, привлеченный в результате IPO, Anthropic намерена вложить в производство чипов, масштабирование центров обработки данных и привлечение талантливых специалистов для развития ИИ. А вот нынешние затраты, выручку и состояние бизнеса в целом компания описала в более чем 300-страничном проспекте. Bloomberg отмечает, что документ демонстрирует крайности бума искусственного интеллекта: необычайный рост в сочетании с неопределенностью в отношении спроса и экзистенциальными рисками. 

«Московские новости» собрали самое интересное из проспекта и подробно рассказывают, что мы теперь знаем об Anthropic. 

Сколько зарабатывает и теряет Anthropic

В документе четко прописано, что основные клиенты компании — корпоративный сектор: «Внедрение на реальных предприятиях дает наибольший экономический эффект». По итогам первой половины 2026 года выручка Anthropic достигла $16,3 млрд. Это в 14 раз больше, чем за аналогичный период 2025-го. Одновременно растут и размеры убытков, поскольку разработчик Claude тратит огромные суммы на поддержку и развитие ИИ-инфраструктуры. Так, чистый убыток за первые шесть месяцев 2026-го достиг $80,7 млрд. Для сравнения, годом ранее было $13 млрд. 

Консенсус заключается в том, что в ближайшие годы Anthropic (как и ее конкуренты) в конечном счете получит колоссальный доход от своего ПО для искусственного интеллекта, который компенсирует нынешние огромные инвестиции (только за январь–июнь 2026-го Anthropic потратила на вычислительные мощности $8,9 млрд — +283% год к году). Но никто, включая генерального директора компании Дарио Амодеи, не знает наверняка, какими именно будут продажи через пять лет, отмечают эксперты. Инвесторы тем временем опасаются, что Anthropic не сможет поддерживать рост в условиях жесткой конкуренции со стороны американских OpenAI и Google, а также мощных китайских ИИ-моделей с открытым исходным кодом вроде Kimi K3 от Moonshot. 

Требуется многое, чтобы оправдать оценку в $1,5–2 трлн. И, честно говоря, я бы хотел увидеть больше уверенности и более высокий рост выручки, чем тот, что сейчас есть в отчетности. 

Джим Лебенталь
партнер и главный рыночный стратег инвестиционно-консалтинговой компании Cerity Partners

Что известно о состоянии основателей Anthropic

В числе сооснователей Anthropic — семь человек, среди которых брат и сестра Дарио и Даниэла Амодеи. Именно они занимают ключевые должности в компании: первый — генеральный директор, вторая — президент. От их работы и продвижения исследований «в значительной степени» зависит успех проекта, говорится в проспекте. Из него следует, что Дарио и Даниэла на сегодняшний день — два самых высокооплачиваемых руководителя Anthropic. В прошлом году вознаграждение гендиректора составило почти $18 млн, а президента компании — $16,4 млн. И это не все: на «услуги личной охраны», а также на «транспорт и охрану дома» для Дарио ушло $2,75 млн и $1,29 млн соответственно. У него также есть доступ к частному самолету, что обошлось Anthropic еще в $97 тыс. 

Даниэла и Дарио Амодеи
Даниэла и Дарио Амодеи
Фото: Don Feria / AP / TASS

При этом доли между всеми соучредителями разделены почти одинаково: примерно по 1,4% акций. Это значит, что состояние каждого из них превышает $13 млрд, подсчитали в Bloomberg. Если Anthropic удастся достичь оценки в $2 трлн в ходе IPO, эта цифра вырастет как минимум до $27 млрд. The Verge обращает внимание на то, что семь сооснователей сохранят управление над Anthropic и после выхода на биржу: через отдельное юридическое лицо под названием Founder LLC группа будет коллективно контролировать 50,1% голосов и сможет принимать решения по ключевым вопросам. 

Семь основателей Anthropic определенно готовы стать руководителями нашей миссии — приносить пользу человечеству посредством ответственного развития искусственного интеллекта.

проспект Anthropic

Возможности и риски ИИ

В самом начале заявки Anthropic выделяет несколько категории возможностей искусственного интеллекта: 

  • экономический рост и распространение этого роста по всему миру; 
  • ускорение прогресса в биологии и медицине; 
  • оптимизация государственных услуг (речь в первую очередь про социальные услуги и медицинские программы). 

Anthropic подробно останавливается на втором пункте и отмечает, что уже сотрудничает с фармацевтическими и биотехнологическими компаниями, улучшая процесс проведения клинических испытаний, чтобы сократить время их проведения «с месяцев до минут». 

Риски, связанные с ИИ, разработчики тоже разделили на категории. 

  • Экономические потрясения. 
  • Злоупотребление со стороны пользователей. Наиболее эффективные модели Anthropic способны оказать «существенную помощь преступникам, стремящимся разработать химическое, биологическое или другое опасное оружие», говорится в проспекте. 
  • Выход ИИ из-под контроля. Существует вероятность, что нейросети будут вести себя «непреднамеренно, несогласованно или автономно», создавая «катастрофические или экзистенциальные риски для человечества». Компания применяет технические средства защиты, но с учетом темпов развития ИИ они «могут быстро устареть» и «не сработать должным образом». 
  • Использование авторитарными правительствами для «усиления репрессий» и слежки за гражданами. Никаких ограничительных мер в данном случае разработчики не предоставляют. Вместо этого они заявили, что намерены сотрудничать со «свободными обществами», чтобы обеспечить «противовес авторитарным, продвигать свободу и демократию». 

Финансовые риски Anthropic

Anthropic подробно описывает риски для своего бизнеса на 92 страницах.

  • Главная проблема — ориентация компании на корпоративных клиентов: если кто-то из ключевых покупателей откажется от сотрудничества, бизнес сильно пострадает. К слову, в первой половине 2026 года 48% продаж Anthropic приходилось на облачные платформы трех ИТ-гигантов. Некоторые из них разрабатывают собственные ИИ-модели и могут в перспективе обходиться без Claude, отмечает Bloomberg. 
  • Еще один набор рисков связан с тем, что основная часть инфраструктуры Anthropic сосредоточена в США, что делает компанию чрезвычайно уязвимой к изменениям законодательства и возможным ограничениям. В проспекте упоминаются моратории на строительство дата-центров, введенные рядом штатов. На этом фоне руководство компании планирует расширять присутствие, в том числе за границей. 

В целом же Anthropic признает, что ее успех во многом зависит от способности ориентироваться в сложной нормативно-правовой среде, готовности к потенциальному кризису из-за использования ИИ в преступных целях и успехов в борьбе основными конкурентами. Кстати, к ним компания причисляет только двух других разработчиков — OpenAI и Google. 

Фото обложки: VCG / TASS

КапиталДеталиТехнологии

Электрокары, роботы, космос и ИИ под одной крышей: станут ли SpaceX и Tesla единой империей Илона Маска

Объединение аэрокосмического гиганта SpaceX и производителя электрокаров Tesla — «хорошая идея», уверен Илон Маск. Он — крупнейший акционер и гендиректор обеих компаний. В случае их слияния на рынке появится мегакорпорация стоимостью более $3,5 трлн, а в кошельке самого богатого человека в мире — дополнительные $110 млрд.

Что известно о потенциальном слиянии SpaceX и Tesla

Еще десять лет назад Илон Маск не видел особых причин для слияния SpaceX и Tesla — тогда он говорил, что связи между компаниями «на самом деле довольно слабые». Теперь же он открыто поддерживает эту идею, полагая, что в объединении «есть много преимуществ». По словам предпринимателя, советы директоров SpaceX и Tesla уже сформировали специальные комитеты для рассмотрения возможной сделки. Сам он принимать участия в обсуждениях не будет из-за «конфликта интересов»: Маск — крупный акционер и генеральный директор обеих компаний. 

Считаю ли я, что это хорошая идея? Да. Я действительно считаю, что в объединении компаний есть много преимуществ: мы практически находимся в сингулярности сверхразума, и можно многое выиграть от сотрудничества в разработке программного обеспечения для сверхразума, разработке чипов, робототехнике и так далее. 

Илон Маск 

В результате объединения SpaceX и Tesla на рынке может появиться корпорация, которая охватит искусственный интеллект, ракетостроение, спутниковый интернет-сервис Starlink, производство электромобилей, энергетику и робототехнику. Это станет крупнейшим слиянием в истории, утверждает Bloomberg. По предварительным оценкам, стоимость объединенной компании может составить $3,5–3,7 трлн. В таком случае она станет пятой по капитализации в мире после таких технологических гигантов, как Nvidia, Apple, Alphabet и Microsoft. 

По данным Reuters, возможные сценарии предстоящей сделки обсуждаются уже несколько недель. Есть ряд вариантов: 

  • SpaceX выкупает Tesla; 
  • Tesla выпускает огромный объем акций, чтобы выкупить активы и доли SpaceX;
  • обе компании объединяются в рамках общего нового холдинга. 

Маск подчеркивает, что комитеты пока «не пришли к соглашению» и нет гарантии, что договоренность будет достигнута — сделку еще должны одобрить акционеры. Тем не менее инвесторы и аналитики, опрошенные Bloomberg, уверены: вопрос не в «если», а «когда». Источники агентства сообщают, что Маск попытается воплотить свою мечту в жизнь до ухода Дональда Трампа с поста президента — то есть до того, как политическая и финансовая ситуация в США изменится. Восстановив отношения с американским лидером, бизнесмен вновь получил доступ в Белый дом и вернул энтузиазм инвесторов, но нет никаких гарантий, что эти преимущества сохранятся надолго. Поэтому Маску, вероятно, необходимо объявить о сделке к началу 2027 году, чтобы закрыть ее при нынешней администрации. 

Маск и его советники, безусловно, хотят воспользоваться этим преимуществом. Время выбрано одновременно благоприятное и критическое: до промежуточных выборов остается меньше двух недель. И если демократы получат контроль над обеими палатами Конгресса, это может привести к тому, что Маск и его бизнес станут объектами расследований. Все это может подорвать поддержку инвесторов, необходимую для осуществления такой смелой сделки.

Билл Бирмингем
глава отдела исследований REX Financial

Зачем Илон Маск хочет объединить SpaceX и Tesla

На первый взгляд может показаться, что Tesla и SpaceX не сильно пересекаются (за исключением связей с Маском): первая преимущественно производит электромобили, вторая — запускает ракеты и спутники в космос. Но у них есть общий знаменатель: искусственный интеллект. В последнее время обе компании переключились на ИИ: Tesla сделала ставку на автономное вождение и роботов-гуманоидов, в то время как SpaceX объединилась с ИИ-стартапом xAI, начала работать над размещением дата-центров в космосе и стала крупным поставщиком вычислительных мощностей для Anthropic, Alphabet и других гигантов индустрии. 

Разработка ИИ и создание необходимой инфраструктуры обходятся дорого. Ни у SpaceX, ни у Tesla нет проблем с привлечением средств, но их слияние может упростить и оптимизировать процесс. Это необходимо для реализации амбициозных планов Маска и конкуренции с лидерами Кремниевой долины, включая OpenAI и Anthropic.

На данный момент рыночная капитализация SpaceX составляет около $2 трлн, у Tesla — $1,5 трлн. Причем последняя сталкивается с растущим давлением со стороны инвесторов: производитель электрокаров увеличивает расходы на футуристические проекты вроде «летающего» спорткара Roadster Rocket, а вот реальные продажи авто, как ожидается, к концу 2026-го покажут лишь незначительный прирост после двух лет падения. По итогам третьего квартала Tesla получила выручку в $28,05 млрд — год к году показатель практически не изменился. И все же это чуть выше среднего прогноза аналитиков, а Илон Маск настаивает на том, что спрос на электрокары «быстро растет». 

Спрос значительно превышает объем нашего производства. В двух словах — после многих лет напряженной работы, когда дела шли довольно гладко, я думаю, что теперь мы движемся к большому веселью и значительному росту. 

Илон Маск 

SpaceX тем временем демонстрирует более серьезные успехи: выручка компании в третьем квартале подскочила на 161% год к году — до $14,6 млрд. Рост обеспечили продажи облачных вычислительных мощностей для ИИ, уточняет Financial Times. SpaceX доминирует на мировом рынке космических запусков, выводя на орбиту подавляющей части полезной нагрузки, и постепенно укрепляет свои позиции в военной сфере. В частности, в мае 2026-го орбитальное оборудование и тесные связи с администрацией Трампа обеспечили компании сделку в $2,29 млрд на создание защищенной высокоскоростной спутниковой сети связи для военных нужд космических сил США. 

В целом SpaceX восстановила свои позиции после неоднозначного IPO в июне — после выхода на биржу ей удалось привлечь рекордные $75 млрд, но за громким дебютом последовала жесткая коррекция и падение стоимости акций. С начала августа ценные бумаги SpaceX неуклонно растут и уже прибавили на 47%. 

Над чем SpaceX и Tesla уже работают вместе

Деловые связи между компаниями последовательно укрепляются. SpaceX потратила более $1 млрд на аккумуляторные системы Tesla (для обеспечения энергией центров обработки данных xAI) и автомобили Cybertruck. Производитель электрокаров, в свою очередь, приобрел небольшую долю в аэрокосмическом гиганте. Кроме того, Илон Маск ранее объявил о крупном совместном проекте стоимостью $16,8 млрд — строительстве крупнейшего завода Terafab по производству чипов, необходимых для автономных машин Tesla и роботов Optimus, а также для обеспечения работы ИИ и создания дата-центров на орбите. Маск утверждает, что Terafab начнет серийное производство чипов к концу 2028 года. 

The New York Times пишет, что SpaceX и Tesla давно делят руководителей и ресурсы, совместно разрабатывая многомиллиардные проекты. Последний пример —  премиальный спорткар Tesla Roadster, способный отрываться от земли и совершать маневры, оснащен двигателями, разработанными совместно с инженерами SpaceX. В случае слияния подобных проектов станет больше: спутники Starlink смогут обеспечить каналы связи для роботакси и будущих поколений человекоподобных роботов Optimus, а аккумуляторы Tesla помогут удовлетворить растущие потребности SpaceX в электроэнергии. 

Более того, объединение упростит процесс принятия решений: многие проекты Илона Маска уже реализуются в нескольких компаниях и требуют одобрения со стороны советов директоров и акционеров. После сделки у руководства будет больше свободы в перемещении капитала, кадров и инфраструктуры. В разговоре с журналистами Financial Times аналитики выделяют еще одно преимущество — устранение вопросов о распределении внимания и ресурсов Маска. Сейчас предприниматель разрывается между SpaceX и Tesla, а акционеры тем временем не понимают, куда уходит большая часть его сил и денег. 

Что может стать препятствием для слияния SpaceX и Tesla

У потенциальной сделки есть две проблемы — геополитика и регулирование. По словам экспертов, слияние почти наверняка потребует одобрения со стороны профильных ведомств США, ЕС, Великобритании и Китая. Здесь стоит отметить, что рынок КНР в прошлом году принес Tesla $21 млрд выручки (22% от общего объема), а в Шанхае находится ее крупнейший завод, который играет важную роль в производстве и продаже автомобилей. SpaceX же — крупный подрядчик американских вооруженных сил и разведывательных служб. Такое сочетание может вызвать вопросы со стороны регулирующих органов как США, так и Китая. 

Еще одно препятствие связано с акционерами. Их придется убедить в том, что объединение двух и без того сложных бизнесов (ИИ, орбитальная инфраструктура, роботы так или иначе — рисковые активы) несет большую ценность, чем их раздельное сосуществование. Неизбежно возникут вопросы о конфликте интересов, контроле и распределении капитала. 

В случае со SpaceX все просто: Илон Маск владеет примерно 42% акций компании контролирует более 80% голосов. А вот с Tesla ситуация сложнее — там на счету предпринимателя лишь 20% акций.

Тем не менее, инвесторы, как правило, предоставляют Маску большую свободу действий и соглашаются с его долгосрочными планами. К тому же законодательство Техаса, куда Tesla и SpaceX перенесли регистрацию, затрудняет оспаривание действий руководства. Так что у акционеров автопроизводителя, даже если они захотят заблокировать слияние, практически нет вариантов, констатирует Bloomberg.   

Сколько Маск заработает на этой сделке

Если Илон Маск преодолеет все препятствия и доведт сделку до конца, то, согласно подсчетам Bloomberg Billionaires Index, объединение SpaceX и Tesla увеличит его состояние более чем на $110 млрд. На данный момент оно оценивается в $985 млрд. Кроме того, слияние поможет бизнесмену укрепить контроль над Tesla: аналитики Barclays предполагают, что он получит 37% акций единой компании и 56% голосов. 

Фото обложки: Political-Moments / Imago / TASS

SpaceX отчиталась о росте выручки на 161% и начала обсуждать слияние с Tesla

Выручка SpaceX за третий квартал 2026 года выросла на 161% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла $14,58 млрд, сообщает The Guardian. На фоне публикации финансового отчета Илон Маск подтвердил, что SpaceX и Tesla создали специальные комитеты для изучения возможного слияния. При этом предприниматель подчеркнул, что сделка пока не гарантирована.

Что известно из квартального отчета SpaceX

Выручка компании, которая занимается космическими запусками, спутниковой связью и искусственным интеллектом, превысила ожидания аналитиков — она выросла на 161% по сравнению с результатами прошлого года и составила 14,58 млрд долларов против 12,72 млрд долларов, которые прогнозировали аналитики. Чистая прибыль SpaceX составила $4,4 млрд, а прибыль на акцию — 35 центов. После публикации результатов акции компании подорожали на 2% на внебиржевых торгах. 

Одним из ключевых направлений роста стал искусственный интеллект. Подразделение Super Intelligence принесло $7,6 млрд выручки и впервые превзошло Connectivity, который обеспечивает пользователей интернетом.

Возможно ли слияние SpaceX и Tesla

Во время разговора с инвесторами Маск сообщил, что обе компании по запросу акционеров создали специальные комитеты для обсуждения возможного объединения. В них вошли независимые директора, а сам предприниматель не участвует в переговорах из-за конфликта интересов.

Маск поддержал идею слияния, но предупредил, что считать его решенным вопросом преждевременно. Для заключения сделки потребуется одобрение акционеров Tesla: за нее должны проголосовать владельцы не менее 50% всех акций компании.

О возможном слиянии Tesla и SpaceX говорили и раньше, в частности, на фоне тесного сотрудничества компаний при разработке «летающего» спорткара Roadster.

Накопители электроэнергии появятся в энергосистемах Москвы и Крыма

Россия расширит географию проектов по накоплению электроэнергии. После запуска первой установки в Краснодарском крае и реализации проекта на Дальнем Востоке такие системы планируют разместить в Московском регионе и Крыму. Об этом министр энергетики Сергей Цивилев заявил на выступлении в Госдуме, сообщает ТАСС.

Первую систему накопления энергии в Краснодарском крае создали при участии «Россетей» и «Росатома». По словам Цивилева, установка работает уже четвертый месяц и демонстрирует высокую эффективность. Следующим этапом станет строительство накопителя мощностью 250 МВт на Дальнем Востоке. Проектом займутся «Россети». После этого, как отметил министр, аналогичные решения планируют внедрить в Московском регионе и Крыму. Сроки реализации этих проектов пока не уточняются.

Зачем энергосистеме накопители

Системы накопления энергии позволяют запасать электричество и отдавать его в сеть в периоды повышенного спроса или при возникновении ограничений. Такие установки рассматривают как один из инструментов решения проблемы энергодефицита и повышения надежности электроснабжения.

Ранее глава «Россетей» Андрей Рюмин сообщал, что накопители могут быть востребованы не только на Дальнем Востоке и в Крыму, но и в Калининградской области, Дагестане, Москве и Санкт-Петербурге.

Опыт Краснодарского края уже показал практический эффект от применения технологии. По данным «Россетей», в августе накопители позволили сэкономить около 100 млн руб. и уменьшить ограничения электроснабжения во время ремонта и модернизации энергообъектов.

В мае Минэнерго предложило использовать подобные установки для покрытия прогнозируемого дефицита электроэнергии на Дальнем Востоке. В Крыму проект накопителя мощностью до 100 МВт обсуждался ранее: в сентябре 2025 года «Россети» объявили тендер на строительство объекта в селе Ближнее стоимостью до 17,5 млрд руб.

Как будут развивать рынок накопителей

По мнению Андрея Рюмина, размещение накопителей на объектах сетевого хозяйства целесообразно поручать сетевым компаниям. Такой подход позволит задействовать существующую инфраструктуру — мощности и земельные участки подстанций — и потенциально сократить расходы на строительство.

Еще один вариант применения технологии — совместная работа с возобновляемыми источниками энергии, в частности солнечными электростанциями. Накопители позволяют сохранять выработанное электричество и использовать его тогда, когда генерация снижается или потребление растет.

Потенциал рынка оценивают в сотни миллиардов рублей. По расчетам аналитиков компании «Норд Энерджи», к 2030 году российский рынок накопителей энергии может достичь 706 млрд руб., а его емкость — 14,4 ГВт·ч. Расширение географии проектов должно помочь оценить возможности технологии в разных региональных энергосистемах.