Почему космический туризм находится в кризисе

Космическому туризму исполняется 25 лет. В начале 2000-х американские компании вроде аэрокосмической Virgin Galactic и авиастроительной Scaled Composites прогнозировали бурный рост этого рынка и называли его «многомиллиардной индустрией». Сегодня же отрасль переживает серьезный кризис, пишет Bloomberg. 

На рынке космического туризма есть три крупных игрока — Virgin Galactic британского миллиардера Ричарда Брэнсона, Blue Origin американского миллиардера Джеффа Безоса и SpaceX самого богатого человека в мире Илона Маска. Вот только Virgin Galactic, которая с момента основания осуществила 12 миссий с участием 31 человека, не выполняет туристические полеты с июня 2024 года: компания взяла паузу для разработки нового космического корабля Delta. Ожидается, что он сможет выполнять до восьми полетов в месяц. Нынешняя стоимость экспедиции — $750 тыс. с человека.

Наземные испытания Delta обещают начать в апреле. Изначально предполагалось, что уже осенью 2026 года первые туристы взойдут на борт нового корабля. Теперь представители Virgin Galactic немного сместили сроки — на конец 2026-го/начало 2027-го. Тем временем выручка компании остается крайне низкой: по итогам четвертого квартала прошлого года этот показатель составил лишь $0,3 млн. А стоимость акции Virgin Galactic упала на 98% с 2019 года.  

Эксперты объясняют: космический туризм на самом деле еще не сформировался как полноценный рынок. Фундаментальная проблема индустрии заключается в масштабируемости и стоимости полетов, на которые «нет постоянного спроса».

Отрасль ориентирована на чрезвычайно узкую группу людей со сверхвысоким уровнем дохода. Но даже эта группа не создает постоянный пул клиентов. Ограниченный спрос и технологии, на масштабирование которых требуются годы, — вот с чем сталкивается космический туризм. 

Эрик Чжу
аналитик Bloomberg Intelligence в области аэрокосмической и оборонной промышленности

В конце января 2026 года о приостановке суборбитальных полетов объявила и Blue Origin. Тогда зарубежные СМИ писали, что космический туризм, возможно, «уже подошел к концу». За все время работы с 2001-го Blue Origin совершила 38 полетов и доставила в космос 98 человек (шестеро из них летали дважды). Проблема в том, что этот проект фактически не приносил прибыли: ракета New Shepard вмещает шесть пассажиров, стоимость билетов оценивается примерно в $1–1,5 млн (компания не раскрывает точные цифры), но затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание все равно превышают доходы от продаж. В таких условиях Blue Origin пришлось расставлять приоритеты. И компания приняла решение перенаправить ресурсы на развитие возможностей в области пилотируемых лунных экспедиций. В официальном пресс-релизе говорится: «Это отражает нашу приверженность национальной цели — возвращению на Луну и созданию постоянного присутствия на Луне». 

Я думаю, что мы, скорее всего, вернемся к этому бизнесу (Космическому туризму. — Прим. ред.), но на данный момент имеет смысл сосредоточиться на Луне. 

Дэйв Лимп
генеральный директор Blue Origin

Bloomberg пишет, что индустрия может получить второй шанс, если SpaceX Илона Маска добьется успехов в создании большой многоразовой ракеты Starship, которая в теории сможет перевозить до 100 пассажиров за раз и сократить расходы на 90%. Правда, это не приоритет компании: SpaceX хоть и не останавливает туристические полеты, но пока фокусируется на выведении на орбиту дата-центров для ИИ и соревнуется с Blue Origin за разработку нового посадочного модуля для доставки астронавтов на Луну в рамках программы «Артемида». Ключевая цель США на данный момент — высадить человека на Луну раньше, чем это сделает Китай (в КНР планируют к 2030 году). 

К слову, в Поднебесной, несмотря на общие настроения на рынке, видят в космическом туризме «новый драйвер экономического роста». Поэтому частные компании в стране получают финансовую поддержку властей и активно развивают индустрию. Например, пекинская Interstellar Human Spaceflight Technology планирует в 2028 году запустить полеты для туристов по цене около $430 тыс. с человека.

Главные экспедиции космических туристов за последние годы

За 25 лет существования индустрии частные компании отправили в космос около 120 туристов. Состоятельных людей привлекает эксклюзивность, престиж, ощущение причастности к чему-то редкому и сам статус «космического путешественника». У них есть две опции: 

• суборбитальный полет — 3–4 дня подготовки, подъем на высоту около 100 км, несколько минут в невесомости и возможность посмотреть на Землю из иллюминатора (весь полет занимает 10–15 минут);
• орбитальный полет — 3–6 месяцев подготовки и несколько дней в космосе (как правило, туристы находятся на борту МКС, делают фотографии, а иногда помогают космонавтам проводить эксперименты).

Эксперты отмечают, что все это постепенно размывает грань между туристами и профессиональными космонавтами. Путешественники, которые платят за билеты, тоже проводят исследования и устанавливают рекорды. Например, в сентябре 2024 года туристы впервые вышли в открытый космос. Это были участники миссии Polaris Dawn, которую организовала SpaceX, — миллиардер и филантроп Джаред Айзекман и инженер Сара Джиллис. Главной задачей экипажа было проверить функциональность новых скафандров SpaceX. 

В апреле 2025 года SpaceX запустила туристическую миссию Fram2. Ее участники — криптомиллиардер с Мальты Чун Ван, норвежская режиссер Яннике Миккельсен, немецкая исследовательница робототехники Рабеа Рогге и австралийский путешественник Эрик Филипс — впервые в истории пролетели над Северным и Южным полюсами Земли. Более того, они провели на борту Crew Dragon более 20 научных экспериментов (например, сделали первый рентгеновский снимок в космосе). 

Пожалуй, самой громкой миссией за последние годы стал суборбитальный полет, организованный Blue Origin в апреле 2025 года. Тогда борт New Shepard принял полностью женский экипаж (впервые с 1963 года, когда в космос отправилась первая женщина-космонавт Валентина Терешкова). К полету присоединились, в частности, жена Джеффа Безоса Лорен Санчес и поп-исполнительница Кэти Перри, которая взяла с собой ромашку, а после приземления первым делом поцеловала землю. Эта миссия спровоцировала волну критики: в соцсетях ее называли дорогим рекламным трюком и «прогулкой для богатых», которая наносит вред окружающей среде. Этот репутационный ущерб называют еще одной причиной кризиса космического туризма. 

Стигма и настороженное отношение после полета Кэти Перри [и других женщин] в космос еще не ослабли. Эта миссия стала очевидной мишенью для критиков. Потому что вы целуете землю, пережив долгое, мучительное, героическое путешествие. А не после короткой поездки на автобусе для миллиардеров.

Роберт Д. Инглиш
директор программы центральноевропейских исследований Университета Южной Калифорнии

Фото обложки: Stocktrek Images, Inc. / TASS

История музея космонавтики

История Музея космонавтики неразрывно связана с историей всей советской космической программы. Его создание стало закономерным итогом триумфальных успехов СССР в освоении околоземного пространства.

Создание музея

Идея увековечить достижения советских ученых, инженеров и космонавтов возникла практически сразу после запуска в октябре 1957 года первого искусственного спутника Земли. Конкурс на создание памятника-монумента в ознаменование начала эры освоения Вселенной объявили в марте 1958 года. Лучшим проектом стала работа скульптора А. П. Файдыш-Крандиевского и архитекторов М. О. Барща и А. Н. Колчина. Монумент «Покорителям космоса» в виде устремленной ввысь титановой ракеты был торжественно открыт 4 ноября 1964 года. Изначально в его стилобате планировалось разместить музей, но его открытие состоялось значительно позже, 10 апреля 1981 года, к 20-летию полета Гагарина. Первая экспозиция была достаточно скромной и занимала значительно меньшую площадь, чем сегодня.

Реконструкция музея

К началу XXI века музейные фонды разрослись, а сама экспозиция устарела. Было принято решение о масштабной реконструкции, которая длилась 3 года, с 2006-го по 2009-й. Музей был закрыт для посетителей и претерпел кардинальные изменения. Площадь выставочного пространства увеличилась в 3 раза, появились современные мультимедийные инсталляции, интерактивные экспонаты и новейшее оборудование. Торжественное открытие обновленного музея состоялось 12 апреля 2009 года, в День космонавтики. После реконструкции Музей космонавтики превратился в ультрасовременный комплекс, отвечающий самым высоким мировым стандартам.

Экспозиция

Экспозиция музея поражает своим размахом и детализацией.  Выставочное пространство занимает площадь в 4,5 тыс. кв. метров. Предметы в музеи расположены по хронологическому и тематическому принципу, позволяя посетителям шаг за шагом проследить всю историю космонавтики — от первых теоретических разработок Циолковского до современных долговременных орбитальных миссий. Всего в экспозиции восемь залов:

• «Утро космической эры»;
• «Творцы космической эры»;
• «Космический дом на орбите» (современная пилотируемая космонавтика);
• «Исследования Луны и планет Солнечной системы»;
• «Космонавтика — человечеству»;
• «Международное сотрудничество в космосе»;
• «Международный космический парк» (космические государства мира, ракетно-космическая промышленность России);
• «История и культура космической эпохи».

Предметные фонды

Фонды Музея космонавтики — это уникальное собрание более 100 единиц хранения. Сюда входят личные вещи космонавтов, архивные документы, кино- и фотоматериалы, образцы космической техники, произведения искусства на космическую тематику, филателистические коллекции и многое другое. Особую ценность представляют подлинные предметы, побывавшие в космосе, и рабочие чертежи, по которым создавались первые космические аппараты.

Значимые экспонаты

Музей гордится своими уникальными экспонатами, многие из которых не имеют аналогов в мире. Они не просто демонстрируют технологический прогресс, но и рассказывают человеческие истории, полные мужества и научного поиска. Собрание музея насчитывает более 100 тыс. экспонатов. Среди них спускаемые аппараты космических кораблей «Восток» и «Союз», шлюзовая камера КК «Восход-2», полномасштабный макет бытового отсека орбитальной станции «Мир», тренажеры для космонавтов, инструменты для ремонтных работ внутри и вне орбитальной станции, мемориальные вещи Ф. А. Цандера, С. П. Королева, В. П. Глушко, Ю. А. Гагарина, Г. С. Титова, А. А. Леонова и многих других  ученых, конструкторов, космонавтов, оставивших след в истории, сувениры и предметы быта с космической символикой, а также уникальные фотоснимки из космоса, документы, книги и сувенирная продукция. 

Копия первого искусственного спутника Земли

Один из центральных экспонатов — полноразмерная копия «ПС-1» (Простейшего Спутника-1), запущенного 4 октября 1957 года. Этот небольшой металлический шар с четырьмя антеннами ознаменовал начало космической эры человечества. Рядом с ним можно увидеть оборудование, с помощью которого ученые всего мира ловили знаменитый сигнал «бип-бип», издаваемый первым в мире искусственным спутником. 

Чучела Белки и Стрелки и «Спутник-5»

Экспонат неизменно вызывает живой интерес у посетителей всех возрастов. Здесь представлены чучела знаменитых собак-космонавтов, Белки и Стрелки, которые 20 августа 1960 года благополучно вернулись после суточного орбитального полета на Землю. Рядом находится подлинный спускаемый аппарат корабля «Спутник-5», в котором они летали. Их успешная миссия открыла дорогу в космос для человека.

Макет орбитальной станции «Мир»

Один из самых впечатляющих экспонатов музея — полноразмерный макет базового блока орбитальной станции «Мир». Посетители могут зайти внутрь и увидеть, в каких условиях жили и работали космонавты на орбите. Интерьер воссоздан с максимальной точностью: здесь есть личные каюты, центральный пост управления, тренажеры и научное оборудование.

Макет «Лунохода-1»

В музее представлен технологическая копия знаменитого «Лунохода-1» — первого в мире планетохода, успешно работавшего на поверхности другого небесного тела. Этот аппарат, управляемый с Земли, передавал ценнейшие данные и панорамные снимки Луны. 

Макет марсохода

Экспонат призван показать смелость и амбициозность космических программ, направленных на изучение планет Солнечной системы. 2 декабря 1971 года «Марс-3» весом 4650 граммов совершил мягкую посадку в Южном полушарии Красной планеты.  В результате экспедиции были получены важные данные о температуре и давлении у поверхности Красной планеты, ее составе, строении атмосферы и рельефе.

Современная деятельность музея

Сегодня Музей космонавтики — это не только выставочные залы. Он ведет активную научную, образовательную и просветительскую работу. В учреждении регулярно проходят лекции с участием летчиков-космонавтов, ученых и историков космонавтики, кинопоказы, конференции, тематические фестивали и выставки, с которыми можно ознакомиться на сайте музея. Работают кружки и студии для школьников, где дети могут углубленно изучать астрономию, робототехнику и инженерию. Музей активно развивает онлайн-направление, предлагая виртуальные туры и образовательные проекты, доступные для аудитории по всей России и за рубежом.

Режим работы и посещаемость

Для удобства планирования визита важно ознакомиться с актуальной информацией о работе музея.

Время работы

Посетить Музей космонавтики можно каждый день, кроме понедельника.

Часы работы:

Вторник, среда, пятница, воскресенье: с 10:00 до 19:00

Четверг, суббота: с 10:00 до 21:00

Кассы закрываются за 30 минут до окончания работы музея

Стоимость входных билетов

Полный билет: 400 рублей

Льготный билет (школьники, студенты, пенсионеры, многодетные семьи): 200 рублей

Дети до 6 лет: бесплатно

Цены могут меняться, рекомендуется уточнять их на официальном сайте музея.

Бесплатное посещение

Право на бесплатное посещение музея (при предъявлении соответствующего документа) имеют следующие категории граждан:

• учащиеся города Москвы;

• дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей;

• дети-инвалиды;

• инвалиды I и II групп;

• ветераны и инвалиды ВОВ, боевых действий;

• военнослужащие срочной службы;

• Герои СССР, Герои РФ, полные кавалеры ордена Славы.

Билет с аудиотуром

Музей предлагает услугу аудиогида на нескольких языках (русский, английский, китайский и др.). Стоимость аренды устройства составляет от 200 до 400 рублей поверх входного билета. Аудиотур позволяет самостоятельно построить маршрут и получить подробную информацию об экспонатах.

Как добраться

Музей космонавтики имеет удобное расположение и легкодоступен на любом виде транспорта.

Схема проезда

Музей находится по адресу: Москва, проспект Мира, 111, на территории ВДНХ, рядом с монументом «Покорителям космоса».

На метро 

Это самый быстрый и удобный способ. Станция метро «ВДНХ» (Калужско-Рижская линия, оранжевая ветка). Нужно выбрать один выход, который ведет к музейному комплексу,  следуя указателям в вестибюлях. Далее нужно пройти к монументу.

На наземном транспорте

До остановки «Метро "ВДНХ"» можно доехать на множестве автобусов.

Недалеко от музея останавливаются автобусы: № 33, 56, 76, 93, 136, 154, 195, 244, 317, 375, 388, 392, 428, 451, 496, 499, 522, 533, 536, 544, 565, 803, 834, М53, Т36, Т73, Т76, Н6.

Музей космонавтики в Москве вдохновляет новые поколения на покорение неизведанного и служит живым напоминанием о том, что человеческие возможности безграничны.

Фото обложки: mos.ru

Рекорды миссии «Артемида-2»

Экипаж пилотируемой миссии «Артемида-2» завершил период наблюдений за Луной и возвращается на Землю. Понедельник — шестой день полета — стал ключевым и самым насыщенным для четырех астронавтов: они обогнули спутник Земли и сделали фотографии обратной стороны Луны. Люди увидели ее впервые с 1972 года. 

На борту космического корабля «Орион», который стартовал с космодрома во Флориде вечером 1 апреля (2 апреля в 01:35 по Москве), работают американцы Рид Уайсмен, Виктор Гловер и Кристина Кох и канадец Джереми Хансен. Утром 6 апреля они получили сообщение, записанное астронавтом Джимом Ловеллом перед его смертью в 2025 году. Он дважды летал к Луне и был командиром миссии «Аполлон-13», но так и не высадился на спутник Земли.

Привет, «Артемида-2»! Добро пожаловать на мой старый район! Я горжусь тем, что передаю вам эту эстафету. Это исторический день, и я знаю, насколько вы будете заняты. Но не забудьте насладиться видом. Удачи и счастливого пути!

Джим Ловелл

Несколько часов спустя экипаж вошел в историю космических полетов: в 21:56 по Москве «Орион» побил рекорд по дальности пилотируемого полета, установленный миссией «Аполлон-13» еще в 1970 году (тогда астронавты удалились от Земли на 400 тыс. км). Несмотря на то что это был один из самых ярких моментов миссии, экипаж сосредоточился на будущих успехах. 

Самое главное — мы выбрали этот момент, чтобы бросить вызов этому поколению и следующему: пусть этот рекорд не продержится долго.

Джереми Хансен

Затем экипаж «Ориона» приступил к ключевому пункту программы — астронавты обогнули Луну и пролетели над ее обратной стороной. Вращение спутника Земли вокруг собственной оси и вокруг самой планеты синхронизировано, поэтому ее обратная сторона обычно недоступна для наблюдений. Когда «Орион» огибал Луну, он удалился от Земли на 406,7 тыс. км и, как и планировалось, потерял связь с Центром управления полетами на 40 минут. 

Увидимся с вами на другой стороне! 

Виктор Гловер

За это время астронавты приблизились к спутнику на минимальное расстояние — 6,5 тыс. км над поверхностью. Иллюминаторы «Ориона» были направлены к Луне, поэтому экипаж провел все необходимые научные наблюдения: сфотографировал и описал особенности рельефа — кратеры, древние лавовые потоки, трещины и гребни на поверхности спутника. Сотрудники NASA восстановили связь с «Орионом» в 02:24 по Москве. 

Хьюстон, Integrity (имя пилотируемого космического корабля «Орион» в рамках миссии «Артемида-2». — Прим. ред.), проверка связи. Так здорово снова слышать Землю. Мы всегда будем выбирать Землю, мы всегда будем выбирать друг друга.

Кристина Кох после восстановления связи с Землей 

Почти сразу после этого с астронавтами связался Дональд Трамп. Президент США пообещал пригласить команду «Артемиды-2» в Овальный кабинет и сказал, что надеется получить автографы членов экипажа. 

Сегодня вы вошли в историю и заставили всю Америку по-настоящему гордиться. В последнее время у нас много поводов для гордости, но нет ничего подобного тому, что сделали вы. Вы проявляете большое мужество, вы действительно вдохновили весь мир. Все наблюдают за вами. 

Дональд Трамп 

За тем, как «Орион» огибал Луну, сотни тысяч человек следили через онлайн-трансляцию NASA. Кроме того, стрим запустили Netflix, Apple TV, Amazon Prime и Hulu. Не обошлось без случайного продакт-плейсмента: за несколько минут до того, как экипаж миссии удалился от Земли на рекордное расстояние, в кадре пролетела банка шоколадной пасты Nutella. В соцсетях шутят, что это «величайшая бесплатная реклама в истории», а сам бренд заявил: «Для нас большая честь — путешествовать дальше, чем любая паста в истории». 

Что произошло за 6 дней миссии «Артемида-2»

Наблюдение за Луной и фотосъемка

У Рида Уайсмена, Виктора Гловера, Кристины Кох и Джереми Хансена было более шести часов на то, чтобы понаблюдать за лунной поверхностью и задокументировать происходящее. 6 апреля экипаж получил от NASA список из 30 объектов, которым следует уделить особое внимание. Это, например, море Восточное, которое, по данным ученых, образовалось около 3,8 млрд лет назад, и кратер Герцшпрунг на обратной стороне Луны. 

Помимо этого, астронавты наблюдали «Восход Земли» (как планета постепенно «поднимается» над спутником) и солнечное затмение (Солнце зашло за Луну и скрыло «Орион» в тени), а также зафиксировали пять вспышек от метеоритов, врезавшихся в лунную поверхность. Это «привело в восторг» два десятка ученых, которые заполонили конференц-зал рядом с Центром управления полетами, пишет Reuters. 

Экипаж уже передал NASA серию снимков Земли и Луны.

NASA уже показало уникальные кадры обратной стороны спутника. Последний раз такие фотографии делали в 1972 году. Ожидается, что астронавты вернутся с тысячами снимков, среди которых будут места посадки «Аполлона-12» и «Аполлона-14» в 1969 и 1971 году соответственно, а также окрестности южной полярной области — потенциального места посадки для следующих миссий NASA. Кадры буду изучать ученые NASA: сравнив объекты под разными углами и при разном освещении, они смогут понять, как менялась поверхность Луны с течением времени. 

Новые названия для лунных кратеров

Во время облета Луны астронавты обнаружили два новых кратера — они ярче остальных. Экипаж обратился к Центру управления полетами с просьбой присвоить им особенные имена: один назвать «Интегрити» — в честь космического корабля миссии, а второй — «Кэрролл», в честь покойной жены командира миссии Рида Уайсмена. Она умерла от рака в 2020 году. С тех пор Рид Уайсмен, бывший пилот ВМС США, в одиночку воспитывает двух дочерей.

Несколько лет назад мы, дружная семья астронавтов, отправились в это путешествие. Но один из нас потерял любимого человека. На Луне есть одно очень интересное место. Этот кратер — яркое место, видимое лишь в определенные моменты. И мы хотели бы назвать его в честь Кэрролл. 

Джереми Хансен

СМИ называют этот момент «самым эмоциональным и трогательным» за всю миссию. После того как Джереми Хансен озвучил эту идею, Рид Уайсмен не смог сдержать слез. Трое коллег заключили его в объятия. По возвращении «Артемиды-2» на Землю предложенные названия представят Международному астрономическому союзу, который будет принимать финальное решение.

Поломки и проблемы с туалетом

Bloomberg пишет, что самой большой «головной болью» лунной миссии NASA оказался туалет. Вскоре после запуска «Ориона», стало известно, что на борту возникла проблема с единственным туалетом. Неполадки, связанные с резервуаром для жидких отходов, удалось устранить за несколько часов — этим занималась Кристина Кох, поддерживая радиосвязь с Центром управления полетами. После этого Кох в шутку назвала себя «космическим сантехником».  

На полпути к Луне система вновь начала сбоить: резервуар туалета начал заполняться, жидкие отходы не сбрасывались за борт. Чтобы растопить лед, образовавшийся в системе водоотведения, пришлось изменить расположение космического корабля по отношению к Солнцу. 

Когда «Артемида-2» вернется на Землю

На седьмой день по плану у астронавтов в основном отдых. Они пообщаются со своими коллегами на Международной космической станции (МКС) и поделятся своими наблюдениями с научной группой NASA. Обратный путь займет около четырех дней. Корабль войдет в атмосферу на скорости около 40 тыс. км/ч: проверка работы теплозащитных экранов в этот момент — одна из ключевых задач «Артемиды-2».

10 апреля (в ночь на 11 апреля по Москве) «Орион» должен приводниться в Тихом океане, у побережья штата Калифорния. Оттуда членов экипажа заберет команда спасателей.

Я не могу поверить, что нам потребовалось так много времени, чтобы вернуться к Луне. Но мы здесь и мы никогда больше от этого не откажемся. Это только начало большого путешествия. 

Джаред Айзекман
глава NASA

Фото обложки: Zuma / TASS