Москва ускоряет переход на электрический флот: на воду вывели первые суда новой верфи

В Москве спустили на воду первые четыре электросудна, построенные на новой Московской верфи. Церемонию провели мэр столицы Сергей Собянин, вице-премьер РФ Виталий Савельев и министр транспорта Андрей Никитин. По словам Собянина, до конца года на воду планируют вывести еще три судна.

• Речь идет об электросудах нового поколения серии «Москва 1.0». Они получили названия «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка» — варианты выбрали сами москвичи. Длина каждого судна составляет 21,8 метра, ширина — 6 метров. Они рассчитаны на 56 пассажиров и способны развивать скорость до 15 км/ч. В мэрии отмечают, что суда и инфраструктура для их эксплуатации отвечают современным экологическим стандартам. 
• Производство нового речного флота полностью локализовано на Московском судостроительном заводе, который начал работу в ноябре прошлого года. Ранее собственного современного производства электросудов такого класса в столице не было. Сейчас на верфи выпускают шесть типов судов: «Москва 1.0», «Москва 2.0», два варианта «Москва 3.0», «Судно для канала» и круизный теплоход «Московское золотое кольцо». 
• По словам Сергея Собянина, к 2030 году в центральной части Москвы-реки не останется судов на дизельном топливе, а к 2035 году весь речной транспорт в границах города должен перейти на электродвижение.
• Власти также рассчитывают, что к 2030 году на Москве-реке будут работать до семи маршрутов регулярного речного электротранспорта. Для них планируют задействовать около 60 новых судов, еще 42 будут обслуживать экскурсионно-прогулочные маршруты. В перспективе столичный речной флот должен насчитывать более 100 электросудов. Ввиду этого пассажиропоток на речном транспорте Москвы может вырасти до 7,5 млн поездок в год.