Китайская компания запускает первый регулярный маршрут в Европу по Северному морскому пути

Китайская транспортная компания Sealegend Shipping откроет в августе 2026 года регулярное контейнерное сообщение между Китаем и Европой через Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил генеральный директор российской госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. Ранее китайские транзитные перевозки по маршруту носили разовый или экспериментальный характер.

Госкорпорация «Росатом», выступающая оператором СМП, уже выдала Sealegend Shipping разрешения на проход семи контейнеровозов малого и среднего класса.

По данным Китайской ассоциации судовладельцев (CSA), которые приводит издание The Global Times, суда будут отправляться еженедельно в период летне-осенней навигации в зависимости от ледовой обстановки. В рамках программы на 2026 год запланировано восемь рейсов.

7 августа судно Dubai Tower выйдет из китайского порта Циндао и направится в крупнейший контейнерный порт Великобритании Феликстоу. Расчетное время в пути составит около 30 дней.

По словам Лихачева, на сегодняшний день грузопоток между портами РФ и КНР составляет почти 15% от всего объема перевозок по Северному морскому пути. Правительства двух стран утвердили совместный план, согласно которому к 2030 году этот показатель должен достичь 20 млн тонн.

Почему Китай выбирает СМП

Решение о запуске регулярной линии обусловлено стремлением китайских грузоотправителей оптимизировать логистику на фоне геополитической нестабильности. По данным компании-оператора New New Shipping Line, рейс из Шанхая в Северную Европу по СМП занимает 23–25 дней. Для сравнения: проход через Суэцкий канал требует от 38 до 45 суток.

Арктический транзит позволяет кораблям избегать зон повышенной опасности, которыми сегодня являются Красное море, Ормузский и Малаккский проливы. Глава «Росатома» подчеркнул, что маршрут запускается на фоне кризиса судоходства в Персидском заливе.