Топливный кризис беспокоит не только россиян, но и зарубежные СМИ. Некоторые, правда, обращают внимание на его последствия. Так, Reuters сообщил, что на фоне перебоев с поставками, длинных очередей на АЗС и резкого роста цен на топливо (до одного из самых высоких уровней в Европе) рынок электроавтомобилей в России получил новый толчок развития.
По данным издания, один из московских автосалонов не справляется с растущим спросом на новые электрокары из Китая. Если раньше EN Cars (специализируется именно на «китайцах») продавала по два–-три электромобиля в месяц, то теперь по два–три в день. При этом в компании отмечают: интерес у россиян увеличился как к бюджетным моделям, так и к премиальным.
«Огромные расстояния, суровый климат и ограниченная сеть зарядных станций долгое время сдерживали развитие рынка электромобилей в России. Однако нарастающие проблемы с топливом побуждают некоторых автомобилистов переходить на электротранспорт», — пишет издание.
В российском аналитическом агентстве «Автостат» также фиксируют рост спроса на электромобили — за последние 2 недели — и увеличение объема их продаж. Если с 15 по 21 июня на учет встал 231 электрокар, то неделей ранее цифра была в 2 раза меньше (123 транспортных средства). Опрошенные «Автостатом» дилеры при этом говорят о том, что сложности с топливом подстегнули интерес к вторичному рынку — подержанные гибриды и электрокары привлекают тех, кто хочет протестировать новую технологию без сильных затрат.
Reuters приводит данные «Автостата» и Минпромторга России: согласно им, за первые 5 месяцев года было продано около 24,6 тыс. новых подключаемых гибридов — это на 125% больше, чем годом ранее. Продажи полностью электрических автомобилей выросли на 19%, до 4460 единиц.
Однако спрос останавливает объем предложения — в «Автостате» обращают внимание на то, что производители и импортеры не были готовы к бензиновому кризису и не располагают достаточными запасами электромобилей. Кроме того, о реальной переориентации спроса можно будет говорить через 2–3 месяца. Пока же в агентстве говорят о популярности «массового сегмента» — Evolute и Voyah (они сейчас оказались в дефиците), а также о востребованности более дорогих моделей — Zeekr, Avatr, Hongqi.
