Москва

Государственная транспортная лизинговая компания России принимает участие в четырех федеральных проектах, включая «Развитие общественного транспорта». Для одного из них студия Артемия Лебедева придумала концепт «идеального транспорта будущего» — нейробуса. 

Специалисты представили схему вагона на электродинамической подушке. Предполагается, что он будет работать по принципу маглева (магнитная левитация — когда транспорт не касается рельсов и «плывет» над ними, используя магнитные силы).

• Нейробус похож на современный трамвай, но без массивных «рогов» и второго рельса — здесь нужен только один. Также машина должна управляться без водителя.
• Салон полностью прозрачный и ориентирован на каждого пассажира: в нейробусе не будет привычных объявлений, человека проинформируют об остановках отдельно через плоские динамики в подголовниках. Сиденья должны регулироваться по высоте и подстраиваться под рост пассажира. Их можно будет поворачивать, чтобы люди сидели лицом друг к другу. Зимой сиденья подогреваются, а летом — охлаждаются. Для пассажиров с колясками предусмотрены широкие входные группы, а полы сделаны низкими.
• Нейробус объединяет ключевые преимущества поездов, трамваев и автобусов, сообщили разработчики концепции. При этом он движется почти бесшумно по выделенным полосам обычных дорог.

Беспилотный трамвай в Москве

3 сентября 2025 года в столице запустили первый в России беспилотный трамвай. Он ходит по маршруту №10 — от метро «Щукинская» до ул. Кулакова на северо-западе города.

• Запуск нового трамвая проходил в три этапа. Сначала проводили испытания с водителем, который принимал все важные решения. Потом тестировали поездки с пассажирами, но водитель все еще находился в кабине. Только на третьем этапе трамвай вышел на регулярный маршрут полностью без водителя.
• В 2023 году в городе создали Центр беспилотного транспорта. Его цель — развивать технологии беспилотного управления для конкретных видов транспорта.

До конца 2026 года 15 составов Краснопресненской трамвайной сети оснастят беспилотными технологиями. Согласно стратегии развития городского транспорта до 2030 года, беспилотными будет две трети городского парка, а к 2035 году — уже 90% трамваев.

За последние 15 лет в Москве отреставрировали около 2,5 тыс. памятников архитектуры. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин на своем сайте.

Он напомнил, что 5 марта отмечается День реставратора. Дата связана с тем, что в 1994 году были утверждены требования к специальности «реставрация и реконструкция архитектурного наследия». С тех пор этот день считают символическим для специалистов, которые занимаются сохранением культурного наследия.

• За последние полтора десятилетия мастера восстановили и спасли от разрушения около 2,5 тыс. исторических объектов. До 2030 года городские власти планируют привести в порядок еще примерно 700 памятников. Около 500 из них уже находятся в работе.
• Одним из крупнейших проектов остается реставрация деревянного дворца конца XVIII века в усадьбе Останкино. После восстановления правого флигеля (Египетского павильона) специалисты приступили к работам в Итальянском павильоне. Власти рассчитывают открыть его для посетителей в 2026 году. Полностью завершить реставрацию дворца планируется к концу 2027 года.
• Работы продолжаются на территории усадебного комплекса «Кузьминки». Ранее там восстановили шесть объектов из 32 исторических сооружений, включая гроты, мост с грифонами, Львиную пристань, кузницу, ванный домик и ограду у домика причта. Сейчас реставраторы занимаются восточным и западным флигелями главного дома, деревянным флигелем №6, прачечным и служительским корпусом.
• В здании прачечного корпуса специалисты очистили фасады, восстановили декоративную отделку, отремонтировали крышу, установили слуховые окна и оконные конструкции. Сейчас ведутся работы внутри помещений. Ожидается, что объект откроют для посетителей уже в этом году.
• В деревянном флигеле №6 укрепили сруб и стропильную систему, восстановили фасады и отреставрировали белокаменный цоколь. Продолжаются работы в интерьерах. Завершить реставрацию планируется в 2026 году. В служительском корпусе специалисты уже расчистили фасады и приступили к ремонту кровли и внутренних помещений. Открыть здание для посетителей рассчитывают в 2027 году.
• В центре, на Берсеневской набережной, реставраторы работают в палатах Аверкия Кириллова — городской усадьбе середины XVII – начала XVIII века. Во время вскрытия полов на втором этаже обнаружили клад с монетами XVI–XVII веков из белого металла.
• В Басманном районе продолжается реставрация фасадов Елоховского собора. Завершить работы планируют до конца 2026 года.

В Москве сократят часть чиновников и управленцев в подведомственных учреждениях, сообщил мэр города Сергей Собянин. Речь идет о снижении численности на 15% среди государственных гражданских служащих органов исполнительной власти и работников управленческих структур.

• Сокращения не затронут специалистов, которые оказывают социальные услуги жителям.
• Власти считают приоритетом продолжение реализации стратегической программы развития города. Также поставлена задача обеспечить выполнение всех социальных обязательств и сохранить финансирование совместных мероприятий с Министерством обороны.
• Кроме того, на 10% сократят расходы на инвестиционную программу 2026 года.
• Решение обсуждалось на заседании президиума правительства Москвы при подведении итогов исполнения бюджета за январь–февраль. Как отметил Сергей Собянин, мера связана с замедлением динамики роста бюджетных доходов. За первые 2 месяца года поступления увеличились на 2% вместо запланированных 6,5%.

Мэр заявил, что сокращения позволят оптимизировать бюджетные расходы. По его оценке, это поможет полностью выполнить социальные обязательства перед жителями, сохранить стандарты городских услуг, продолжить развитие ключевых проектов и обеспечить финансирование поддержки военных и их семей.

В праздничные дни 8 и 9 марта (воскресенье и понедельник) автомобилисты в Москве смогут оставлять машины на городских парковках бесплатно. Об этом в Telegram-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

Какие парковки станут бесплатными на 8 Марта

Праздничный режим коснется всех уличных парковочных зон. В том числе это относится к участкам с самыми высокими тарифами — 380, 450 и 600 рублей в час. Бесплатно оставить машину можно будет и на площадках с динамическим тарифом, где стоимость обычно меняется в зависимости от загруженности.

Парковки со шлагбаумом продолжат работать по обычным условиям, для них праздничный режим не предусмотрен.

В Москве продолжится масштабное обновление трамвайной сети. О планах по развитию этого вида транспорта сообщил мэр столицы Сергей Собянин. В ближайшие годы город сосредоточится на модернизации депо, закупке вагонов нового поколения и продлении существующих маршрутов.

До 2030 года планируется реконструировать четыре трамвайных депо, а бывший седьмой троллейбусный парк на Нагатинской улице переоборудовать в новое депо «Нагатинское». В результате все семь производственных площадок будут приведены к современным стандартам обслуживания подвижного состава.

2025-й год стал для московского трамвая периодом активных изменений. После реконструкции возобновило работу старейшее депо имени П. Л. Апакова на Шаболовке, а в центре города открыли новую линию на проспекте Академика Сахарова. Кроме того, спустя три десятилетия восстановлено движение по Трифоновской улице.

Значительным этапом стало формирование первого Московского трамвайного диаметра (Т1), который связал несколько районов города по единой 27-километровой трассе. Ежедневный пассажиропоток на направлении превысил первоначальные прогнозы и достигает десятков тысяч поездок в сутки. В целом число пассажиров на ключевом участке маршрута заметно выросло после запуска диаметра.

В 2026 году планируется открыть второй трамвайный диаметр (Т2) протяженностью 33 километра — от станции метро «Чертановская» до Новогиреево МЦД-4. Ожидается, что его будут использовать около 60 тыс. пассажиров ежедневно. Таким образом, суммарная длина двух диаметров достигнет 60 километров.

Продолжится и обновление подвижного состава. До конца 2026 года город завершит замену всего трамвайного парка: в депо поступят новые вагоны с климат-контролем, мультимедийными экранами и возможностью автономного хода без контактной сети на несколько километров.

Отдельное направление — развитие беспилотных технологий. Первый полностью автономный трамвай уже курсирует по маршруту № 10 (станция метро «Щукинская» – улица Кулакова), перевез десятки тысяч пассажиров и прошел больше 25 тыс. километров по городу без нарушений. В 2026 году количество таких составов увеличится, беспилотными технологиями планируют оснастить 15 составов Краснопресненской трамвайной сети.

Форум информационных технологий InfoSpace пройдет в столице 3 апреля. Площадкой станет Центр Событий РБК. Главная тема встречи — «Цифровая стратегия будущего: путь к инновационному и высокотехнологичному государству».

В программе — десять тематических сессий и панельных дискуссий с участием ведущих экспертов отрасли. Подробное расписание размещено на сайте мероприятия.

Площадка для обсуждения цифрового развития

InfoSpace позиционируется как профессиональная дискуссионная площадка — здесь обсуждают ключевые направления технологического развития России. В центре внимания — кибербезопасность, экономика данных, цифровая трансформация государства и бизнеса, квантовые технологии, рынок центров обработки данных и другие направления.

Открытие форума InfoSpace

Работу форума откроет пленарная сессия «Развитие связи и цифровой инфраструктуры». Ее будет модерировать глава Аналитического центра при правительстве Константин Калинин.

Участники обсудят цифровую модель госуправления, перспективы внедрения биометрии в государственных сервисах, развитие сетей 5G и спутникового интернета. Отдельное внимание уделят квантовым технологиям и влиянию искусственного интеллекта на персонализацию цифровых услуг.

Центральная пленарная сессия

Ключевым событием станет пленарная сессия под руководством президента Российского союза промышленников и предпринимателей Александра Шохина. На ней планируется обсуждение национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства». Участники также рассмотрят перспективы цифровых платформ в базовых отраслях экономики и социальной сфере, вопросы защиты данных на государственных и корпоративных объектах.

Речь пойдет в том числе о взаимодействии государства, вузов и индустриальных центров компетенций в подготовке кадров для цифровой трансформации.

Участники форума

Среди приглашенных спикеров:

• министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Максут Шадаев;
• замминистра промышленности и торговли Василий Шпак;
• президент ПАО «Ростелеком» Михаил Осеевский;
• заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин и другие представители отрасли.

Тематические сессии

В рамках форума запланированы и стратегические дискуссии о цифровых изменениях в финансовых технологиях, развитии искусственного интеллекта, внедрении ИТ-решений в промышленности и транспорте, трансформации ритейла и здравоохранения. Отдельные сессии затронут вопросы кибербезопасности и развития российского рынка программно-аппаратных комплексов.

Выставочное пространство

На протяжении всего дня будет работать выставка Futuretech expo «Touch to digital». Участники смогут познакомиться с технологическими решениями и протестировать продукты. Компании представят свои разработки потенциальным заказчикам.

Организаторы и партнеры

Организатором InfoSpace выступает Агентство экономического развития. Официальные партнеры — ООО «АТБ ЭЛЕКТРОНИКА» и ООО УК «РусКапитал». Деловым партнером стала РТК-ЦОД. Форум проходит при поддержке РСПП и ТПП РФ, а также профильных отраслевых ассоциаций.

Место проведения:
Москва, Центр Событий РБК, Космодамианская набережная, д.52, с.7.