Время «переобуваться»: когда менять резину на зимнюю и сколько стоит шиномонтаж в Москве

Когда менять резину на зимнюю

Синоптики предупреждают: водителям в Москве пора менять летнюю резину на зимнюю. Уже во второй половине недели температура воздуха в столице закрепится на уровне в +5–6 градусов. К слову, по рекомендациям Минтранса, «переобувать» автомобиль стоит, когда днем воздух не прогревается выше +5–7 градусов и наступают постоянные ночные заморозки. 

Производители шин и автоэксперты, в свою очередь, советуют не ждать критической отметки и ориентироваться на +7 градусов. К тому же ноябрь в Москве, как ожидается, начнется с прохладной погоды, а в ночные часы и вовсе прогнозируют осадки в виде мокрого снега. В таких условиях летняя резина, не рассчитанная на низкие температуры, теряет свою эластичность и «дубеет». Это негативно сказывается на сцеплении и увеличивает тормозной путь. 

Можно ли ездить на летней резине зимой 

По техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», летние шины нельзя использовать с начала декабря по конец февраля. В Минтрансе уточняют: по закону зимнюю резину необходимо установить до наступления календарной зимы, то есть до 1 декабря. В противном случае значительно возрастает риск возникновения аварийной ситуации на дороге. 

К тому же инспекторы ГИБДД могут оштрафовать водителя за нарушение: использование резины не по сезону попадает в категорию «неисправностей» по статье 12.5 КоАП. Штраф — 500 рублей. 

Проверки [резины на сезонность], полагаю, будут осуществляться при стандартной остановке автомобилей, а также при соответствующих рейдах. Определить сезон и погодные условия эксплуатации шин можно визуально, так как у шин имеется соответствующая маркировка, которая обозначает сезон использования. 

Дмитрий Безделин
ведущий специалист Европейской юридической службы

Шипы или «липучки»: что лучше 

Автовладельцы могут использовать как шипованную, так и нешипованную резину. Главное требование — наличие маркировки M+S, M&S или MS. Это означает, что шины предназначены для эксплуатации в условиях слякоти, грязи и снега. 

При выборе зимней резины водители ориентируются сразу на несколько факторов: погодные условия в регионе, тип транспортного средства, работа коммунальных служб и так далее. Классическая дилемма — шипы или «липучки» — возникает каждый год. В Минтрансе рекомендуют делать выбор, исходя в первую очередь из географии передвижений.

• «Липучка», или фрикционная резина. Она без шипов, но с особым рисунком протектора, который обеспечивает хороший контакт с дорогой. Подойдет тем, кто будет ездить в основном по накатанному снегу и мокрому асфальту. Этот вариант могут выбрать, например, жители мегаполисов, где дороги регулярно обрабатывают реагентами. К тому же «липучка» тише шипов, особенно на асфальтированных дорогах. 
• Шипованная резина. Оснащена шипами, которые улучшают сцепление между колесами и льдом или плотным снегом. Подойдет тем, кто будет ездить в основном по обледенелым и заснеженным дорогам, загородным трассам. Этот вариант выбирают жители регионов с холодной зимой или неустойчивой погодой, когда оттепель часто и резко сменяется морозом.

Нужен ли знак «Шипы»

Требование наклеивать на заднее стекло машины опознавательный знак «Шипы» (шипованная резина) отменили в 2018 году. Поэтому использовать его или нет — решает сам водитель. 

Сколько стоит шиномонтаж в 2025-м

По данным «Коммерсанта», в этом году «переобуть» автомобиль с 18–19-дюймовыми колесными дисками можно по цене в среднем до 8 тыс. рублей, с 20–21-дюймовыми — до 12 тыс. рублей. 

Все зависит от модели машины. Например, в Москве сменить резину на зимнюю на седане Lada Vesta можно за 3 тыс. рублей. А обслуживание кроссовера Haval Jolion с 17-дюймовыми покрышками обойдется в 5–9 тыс. рублей. РБК пишет, что небольшие очереди в крупных столичных сервисных центрах начали появляться еще в конце прошлой недели, поэтому автолюбителям советуют поторопиться с поездкой в шиномонтаж. 

Где и как хранить шины

Неправильное хранение покрышек может привести к их быстрому износу. Чтобы этого не произошло, помещение, где летние шины пролежат всю зиму, должно соответствовать нескольким правилам: 

• температура в диапазоне от +10 до +25 градусов; 
• влажность в пределах 50–60%; 
• сухое, хорошо проветриваемое пространство. 

Многие хранят резину в гаражах или на застекленных балконах. Но второй вариант не всегда удобен (покрышки занимают много места) и оптимален для шин (сложно контролировать температурный режим). Поэтому водители часто оставляют летнюю резину на хранение в сервисных центрах — сразу после шиномонтажа. Стоимость услуги в Москве стартует от 2–4 тыс. рублей.

Как понять, что зимние шины износились 

Износ шин определить легко — по глубине рисунка протектора, который отвечает за сцепление. Глубина должна быть не менее 4 мм, ее можно измерить обычной линейкой. 

Производители, как правило, оставляют на покрышках индикаторы (рисунки, цветные и цифровые индексы и другое): на новой резине маркировка незаметна, а когда протектор стирается, она просматривается легко. 

Зимние шины: цена в 2025-м

Согласно отчету НАПИ, за год (к августу 2025-го) зимняя резина в России подорожала на 3,9% — до среднего ценника в 9,3 тыс. рублей за одну шину. Рост в 3–5% фиксируют и участники рынка, отмечая, что это «незначительное» удорожание, связанное с увеличением стоимости материалов и общей инфляцией. 

Эксперты отмечают, что резина российского производства не уступает по качеству конкурентам на рынке, а большая часть продаваемых в стране шин иностранных марок локализованы и давно выпускаются на местных заводах. 

Фото обложки: Сергей Бобылев / ТАСС