Что хотят изменить в льготном автокредитовании
Программу льготного автокредитования хотят расширить: в нее планируется вернуть внушительную категорию — семьи с детьми, которые исключили в 2023 году. Как сообщает «Коммерсантъ», с таким предложением выступил АВТОВАЗ. В Минпромторге эту идею крупнейшего российского автопроизводителя поддержали: в концерне, в свою очередь, надеются, что меры будут приняты уже до конца апреля.
«Те категории, которые у нас были раньше — учителя, врачи, участники СВО и члены их семей, — во многом насыщены, воспользовались мерами. Будем расширять на семейный автомобиль», — заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Помимо них, льготные автокредиты также доступны лицам с ограниченными возможностями, а также семьям с ребенком, проживающим на Дальнем Востоке. В 2025 году на реализацию программы выделено более 60 млрд рублей.
Какие условия действуют по льготным автокредитам сейчас
Первоначальный взнос должен составлять не менее 10% от стоимости авто. Ставка по льготному автокредиту в 2025 году — до +5% к ставке Банка России. Что касается срока кредитования, то официально — до 7 лет, но, как правило, банки предлагают от года до 3 лет.
Что можно купить по кредиту с господдержкой?
- Бензиновое авто российского производства со скидкой
Скидка: 25% для жителей Дальнего Востока, 20% — для жителей остальных регионов.
Требования к авто: стоимость до 2 млн рублей (не менее 2 тыс. баллов за локализацию, определяемых по специальной шкале).
Какие модели подпадают под программу: на данный момент модели Lada (в АВТОВАЗе заявили, что новая Lada Iskra тоже войдет в список), УАЗ, ГАЗ (полной массой до 3,5 тонны), а также «Москвич-3».
- Можно также выбрать электромобиль
Скидка: составит 35% (но не более 925 тыс. рублей).
Требования к авто: их нет ни к цене, ни к минимальному уровню локализации.
Какие модели подпадают под программу: «Москвич», Evolute, Voyah (выпускает липецкий «Моторинвест») и модель «Амберавто А5» (производит калининградский завод «Автотор»).
Зачем расширяют программу льготного автокредитования
Основная идея в том, чтобы стимулировать спрос. Как пояснили в Минпромторге, расширение госпрограммы должно дать позитивный эффект.
Конечно, рекордов прошлого года мы, наверное, ставить уже не будем, потому что стоки давят на рынок, но уверен, что этот сложный период мы сможем преодолеть.
Антон Алихановминистр промышленности и торговли
Инициатива властей ожидаема на фоне того, что продажи авто на российском рынке начали падать после рекордного 2024 года — тогда, по подсчетам агентства «Автостат», было продано 1,57 млн новых моделей (это было в 1,5 раза больше, чем в 2023 году, и максимум за последние 5 лет).
Снижение темпов было заметно уже в феврале, а в марте уже привело к падению объема в 1,5 раза: дилерам удалось продать 79,8 тыс. новых моделей, что на 45,5% меньше, чем год назад. Обвал авторынка подтвердили в Минпромторге: по данным ведомства, продажи рухнули за первый квартал почти на треть — на 27%. При этом лидером продаж что в прошлом году, что в этом остается российский бренд — Lada.
Весенние цифры эксперты объясняют сочетанием факторов: кредиты по-прежнему дорогие (ЦБ не снижает ключевую ставку, а значит, и проценты по займам не меняются), кроме того, на рынке с прошлого года ждут повышения цен из-за увеличения утильсборов — сейчас речь идет о росте на 25% с 1 мая, что, ожидаемо, может привести к падению продаж по итогам 2025 года до 30%.
На фоне этого скидки для семей с детьми могут подстегнуть спрос, тем более что эта категория покупателей давно ждет, когда госпрограмму расширят.