Борисов и Янковский за рулем ретроавто: каким получился фильм «Битва моторов»

«Битва моторов»: о чем фильм, актеры 

В российский прокат выходит приключенческая ретродрама «Битва моторов» с Иваном Янковским и Юрой Борисовым в главных ролях. Фильм станет главной новинкой уикенда и может заработать на старте около 190 млн рублей, прогнозирует индустриальное издание «БК Медиа». 

Действие «Битвы моторов» разворачивается в 1908 году. На Дворцовой площади в Санкт-Петербурге начинается автопробег. Его организацией занимается Андрей Нагель (Иван Янковский): по должности — чиновник в Министерстве путей сообщения, а по призванию — гонщик и издатель журнала «Автомобиль». Один из репортеров-скептиков в очередной раз припоминает Нагелю его дедушку — Андрея Краевского, который в своих «Отечественных записках» публиковал Лермонтова, Гоголя и Достоевского. Мол, его наследник далек от благородных дел. 

Но у молодого автолюбителя есть своя амбициозная цель — создать в Российской империи автомобильное производство, способное потягаться с зарубежными марками. Для этого он и устроился в министерство. Не получив поддержки от властей, он отправляется на Русско-Балтийской вагонный завод. Там он знакомится с талантливым инженером Дмитрием Бондаревым (Юра Борисов). Вместе они с нуля собирают «Руссо-Балт» — первый полностью российский автомобиль. А чтобы показать его в деле, решают принять участие в легендарном ралли Монте-Карло. Палки в колеса им вставляет представитель немецкой марки Benz в России Густав Лист (израильский актер Ехезкель Лазаров). Есть у Нагеля и любовная линия — с гонщицей Лидией в исполнении Паулины Андреевой. 

«Битва моторов» — вторая режиссерская работа 33-летнего актера Ильи Маланина (после драмеди «Ненормальный» о молодом музыканте с инвалидностью). Однажды он прочитал статью про зарождение отечественного автопрома — так родилась идея ретроблокбастера. В интервью «Ведомостям» он вспоминает, что с самого начала понимал: картине нужен «космический» дуэт. К слову, Борисов и Янковский предлагали поменяться ролями, чтобы первый играл аристократа Нагеля, а второй — дерзкого разночинца Бондарева. Но режиссеру эта идея «категорически не нравилась». 

Однажды я их позвал то ли пообедать, то ли поужинать, чтобы обсудить персонажей. И вот Юра заказал в дорогом ресторане какую-то котлету с пюре и пиво, а Ваня — равиоли и игристое, точно уже не помню, но что-то такое. Я сижу на это смотрю и понимаю, что нет, ну какой тут обмен может быть! И в этот момент я окончательно утвердился, что вот это и есть дуэт: они настолько разные, что работает закон притяжения полярностей — и в их случае работает безупречно. 

Илья Маланин 

Реальная история в основе «Битвы моторов»

«Битва моторов» основана на реальных событиях, но это не байопик в строгом смысле слова — во многом сюжет отходит от истории. В действительности заядлый гонщик Андрей Нагель преодолел более 3 тыс. км от Санкт-Петербурга до Монако в 1912 году. Сделал он это на российском автомобиле «Руссо-Балт» С24/55. На заводе машину специально готовили к серьезному испытанию, но не создавали с нуля — за основу взяли шасси №9 модели С24/30. А напарником и штурманом Нагеля на самом деле был его друг Вадим Михайлов. Дмитрий Бондарев — тоже вполне реальная историческая личность. Вот только на момент ралли он уже занимал руководящую должность на Русско-Балтийском вагонном заводе. 

Иван Янковский в интервью «Афише Daily» отмечал, что в «Битве моторов» пытался рассказать увлекательную историю битвы с самим собой и общественным мнением и сделать это максимально честно. 

Для нас было важно сделать фильм не таким, какой привыкли видеть — о победе русского человека над любыми обстоятельствами, в которой он героически доходит до конца. Действительно был спор с «Бенцем», были пробники машин, был царь-император, который лично следил за ходом гонки. Но здесь ничего не приукрашено и никто никого не дурил, лишь бы присочинить.

Иван Янковский 

Особое внимание авторы фильма уделили автомобилям. Специально для съемок воссоздали 10 реальных автомобилей, в том числе ту самую модель С-24/55 и гоночный «Руссо-Балт» C-24/58, который называли «Русским огурцом». Этим занималось конструкторское бюро Игоря Ермилина (главный конструктор суперкаров Marussia Motors), ориентируясь на черно-белые снимки начала XX века. В целом в съемочном процессе в России задействовали порядке 25 исторических авто, столько же — на в Европе. К слову, работала команда «Битвы моторов» в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве и Черногории. 

Рецензии на фильм «Битва моторов» 

Кинокритики сходятся на том, что главный двигатель сюжета — мощный дуэт Борисова и Янковского. Это было заметно еще по промо-кампании «Битвы моторов»: актеры вдвоем разъезжали на ретроавто по центру Москвы, открывали реальные гонки на выносливость и охотно делились историями со съемок — например, о том, как ломали и чинили машины или как однажды потерялись в лесу. 

А вот роль Паулины Андреевой называют «пятым колесом» — любовная линия кажется кинокритикам лишней, а попытка показать независимую, сильную женщину — недоработанной. В целом фильм хвалят за зрелищность и насыщенный визуал, в списке минусов же — предсказуемость сюжета. 

Две яркие звезды современного российского кино заряжают энергией друг друга и зрителей, а дуэт внешне сурового (позже у него откроется и более мягкая сторона), молчаливого работяги и горящего не всегда уместным воодушевлением прожектера становится эмоциональным сердцем фильма. Правда, к Нагелю еще пристегнуты совершенно непропеченные отношения с гонщицей Лидией, которую авторы забыли снабдить хоть каким-то собственным характером.

Юлия Шагельман
«Коммерсант»

Проблемы «Битвы моторов» начинаются, когда картина перестает доверять внятной истории о трансформации громкой идеи в материальную вещь и начинает пытаться выдавливать из зрителей чувства. Густав Лист превращается в удобного опереточного злодея, а реальная промышленная конкуренция сводится к крайне условному противопоставлению скользкого западника герою-патриоту. Заметно, что «Битва моторов» явно рассчитана на широкую семейную аудиторию и временами словно боится настоящих столкновений, каждый раз возвращая сюжет в безопасную колею.

Владимир Ростовский
Film.ru 

Перебирая тщетно аллегории, автомобилисты катятся по трассам Черногории и выходят победителями, но есть нюансы, и их много. Если замерять по мирам Юры Борисова: «Кончится лето» > «Сто лет тому вперед» > «Битва моторов» > «Пророк» > «Девятая планета». Если замерять по мирам Ивана Янковского: «Плейлист волонтера» > «Отпечатки» > «Битва моторов» > «Аутсорс» > «Внутри убийцы». Обе «линейки», естественно, крайне условны.

Тимур Алиев
Telegram-канал «Комендант кинокрепости» 

«Битва моторов» — мощное кино, дорогущее, но каждая копейка здесь работает так как надо, потрясающе снятое (я ни разу не видел такого уровня операторской работы в российском экшне), отлично сыгранное по-актерски (единственная его беда в этом плане — минимальная химия между героями Янковского и Андреевой, особенно на фоне мэтча первого с Борисовым). Костюмы, декорации, картинка — праздник для любителей всего эпичного и красивого. Если придираться, можно сказать что у фильма есть проблемы со звуком — некоторые реплики тонут в реве моторов и впечатляющем саундтреке.

Алексей Черников
Telegram-канал «Фёдор, Бонд и Чук»

За чем следить: новые проекты Юры Борисова и Ивана Янковского 

Оба актера признавались, что давно хотели поработать вместе, но у каждого из них параллельно идут другие крупные проекты. Так, уже 5 октября Юра Борисов был в Нью-Йорке — на премьере фильма «Искусственный» Луки Гуаданьино, в котором снимался вместе с Эндрю Гарфилдом. Российский актер сыграл Илью Суцкевера — сооснователя и бывшего главного научного сотрудника ИИ-лаборатории OpenAI. По данным Variety, кинокомпания Neon намерена выдвинуть Борисова на «Оскар» в категории «Лучший актер». Если это действительно произойдет, он уже во второй раз поборется за личную награду.

Не так давно стало известно, что Юра Борисов сыграет главную роль в российском фильме «Лавр» — экранизации одноименного романа Евгения Водолазкина. Точной даты начала съемок пока нет, но до этого запланированы публичные читки произведения. Кроме того, Борисов (как и Кара Делевинь) присоединился к касту романтической картины «Арена». Это будет режиссерский дебют актрисы Сальмы Хайек. Еще один проект Борисова — лента «Дэннис» для студии А24 о британской студентке и русском поэте, которые влюбляются друг в друга в Москве 1990-х. 

Иван Янковский тем временем снялся в российско-сербской военной мелодраме «Альпийская баллада». Премьера современной экранизации одноименной повести Василя Быкова запланирована на 30 сентября 2027 года. Янковский в ней сыграл советского солдата, который бежит из лагеря смерти. 

Еще в 2025 году новая студия Kisa Films анонсировала сериал «Хакеры» с Иваном Янковским в главной роли. В центре сюжета — так называемые «белые хакеры», то есть специалисты по кибербезопасности, которые работают в рамках закона. В феврале 2026-го в актерский состав проекта вошел Марк Эйдельштейн. Он и Янковский сыграют двух сводных братьев. А из ближайших релизов актера — сериал «Тяжелый люкс» о теневом рынке элитных подделок, в котором он снялся вместе с Паулиной Андреевой. 

Фото обложки: Централ Партнершип