Без мам, пап и кредитов: стартап из Калифорнии предлагает «подписаться» на электромобиль, как на журнал, и получить Tesla за 10 минут

Что происходит

В Калифорнии набирает популярность стартап Autonomy, который запустили в январе этого года. Он работает как каршеринг и предлагает пользователям оформить «подписку» на электромобиль, как на журнал.

• Autonomy закупает электромобили практически у каждой компании, которая их производит. Например, на этой неделе компания объявила о планах заказать почти 23 тыс. автомобилей у 17 автопроизводителей, включая Ford, Polestar и Tesla. 
• Autonomy предлагает пользователям оплатить стартовый взнос в размере $5,9 тыс., а затем оплачивать от $490 до $690 ежемесячно. По такой цене пользователь может проезжать тысячу миль ежемесячно, за превышение лимита придется доплатить.
• Клиентов не связывают обязательства — по истечении первых 3 месяцев они могут расторгнуть аренду в любое время. Им также не нужно оплачивать другие расходы, например техническое обслуживание автомобиля.
• По словам основателей стартапа, название Autonomy («автономия») подразумевает свободу — от ископаемого топлива, обязательств и кредитов за электрокар. Они подчеркивают, что оно не связано с автономным вождением.

Контекст

Власти многих стран стремятся стимулировать население пересаживаться на экологичный транспорт, а многие автопроизводители заявляют о своих планах отказаться от выпуска машин с дизельным двигателем в ближайшие годы. 

• Такую политику проводят и в США. Например, накануне Палата представителей приняла закон о климате, призванный в числе прочего облегчить покупку электрокаров для американцев. Он предполагает, что жители страны могут получить на льготных условиях кредит на сумму до $7,5 тыс. — на покупку нового электромобиля и $4 тыс. — на покупку подержанного. 
• Однако, как отмечает Bloomberg, купить собственный электромобиль для многих американцев — все равно дорого, даже подержанный. 
• Кроме того, доставка нового электрокара в США может занимать долгое время — до 9 месяцев. А Autonomy обещает возможность пользоваться машиной уже через 10 минут.
• Многие американцы не уверены, что готовы потратить большую сумму на покупку электрокара, пока не убедятся, что он им подходит, и хотят испытать электрокар, прежде чем совершить покупку. Autonomy как раз дает эту возможность.

Расклад сил

Аренду электрокаров предлагает не только Autonomy. Но этот стартап значительно выделяется на фоне конкурентов.

• Например, согласно информации на официальном сайте Tesla, электрокар можно взять в аренду минимум на 36 месяцев. А, например, чтобы арендовать модель Model 3 Long Range, придется заплатить примерно $4,5 тыс. первоначального взноса, а также платить ежемесячно $561.
• Компания Volkswagen в 2021 году начала предлагать взять в аренду по подписке электромобили ID.3 и ID.4. Услуга стоит от €499, заключить контракт можно минимум на 6 месяцев, доступен сервис только в Германии.
• Компания Hart Nissan из Спрингфилда (штат Вирджиния) в рамках рекламы предложила своим клиентам арендовать электрокар Nissan Leaf EV на 2 года за символическую плату 99 центов. Однако эта услуга доступна только покупателям пикапов Nissan Titan.

В России

В России также развиваются сервисы, которые предлагают взять автомобиль в аренду, — правда, не по подписке, а на более короткий срок.

• В 2019 году электромобили появились в «Яндекс.Драйве» — пользователи сервиса из Москвы получили возможность взять в аренду Nissan Leaf. Всего в автопарке появилось 30 таких машин (это около 0,3% парка). Взять машину можно только в пределах МКАД.
• А в 2021 году каршеринг «Ситидрайв» запустил аренду автомобилей Tesla — они стали доступны в Москве и в Сочи. По данным компании, она стала первым федеральным каршерингом, который добавил автомобили этого бренда в свой парк.