Придется вернуть деньги: глава РЖД ответил на заявления Пашиняна о платежах за железную дорогу

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров в интервью ТАСС прокомментировал слова премьер-министра Армении Никола Пашиняна о возможности взимать с России $2 млрд в год за использование армянской железнодорожной сети.

По словам Белозерова, руководство РЖД «с удивлением» узнало о требованиях арендной платы из СМИ. Он подчеркнул, что все права и обязанности сторон прописаны в действующем соглашении, которое российская сторона выполняет в полном объеме. Если правительство Армении решит в одностороннем порядке изменить условия работы ЮКЖД или разорвать контракт, РЖД «вправе ожидать возврата вложенных инвестиций».

• Он отметил, что с 2008 по 2025 год в развитие армянских железных дорог было вложено 146 млрд драмов (около $396,3 млн).
• ЮКЖД является одним из крупнейших работодателей страны, обеспечивая работой 2,5 тыс. человек.
• В 2021 году компания закупила 27 новых пассажирских вагонов и 4 новых электропоезда.
• В 2024 году ЮКЖД за 17 дней восстановила пути после наводнения на реке Дебед. Работы были профинансированы из Резервного фонда правительства РФ.

Железнодорожная инфраструктура Армении является государственной собственностью республики. Однако с 2008 года она передана в управление ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД). Концессионный договор заключен на 30 лет.

Заявление Олега Белозерова стало ответом на недавнее выступление Никола Пашиняна о том, что правительство Армении вправе распоряжаться железными дорогами «по своему усмотрению». Вопрос о пересмотре концессии был поднят армянским премьером в связи с необходимостью ремонта участков железной дороги, ведущих к границам с Азербайджаном и Турцией. По словам главы армянского правительства, Ереван не собирается «отказываться от этой повестки» и не может позволить, чтобы «железная дорога оставалась в качестве металлолома».

Пашинян допустил обращение в международный арбитраж, если стороны не придут к соглашению. Он подчеркнул, что Армения может начать требовать $2 млрд в год за эксплуатацию своей собственности, за которую «30 лет ничего не просила».