Московские новости
  • Лента
  • Колумнисты
  • Мир в огне
  • Москва
  • Капитал
  • Правила игры
  • Киберпанк
  • Культурный код
  • Кино
  • Telegram
  • Дзен
  • МАКС
  • VK
  • Контакты
  • Лента
  • Мир в огне
  • Москва
  • Капитал
  • Правила игры
  • Киберпанк
  • Культурный код
  • Кино

© Сетевое издание «Московские новости»

Свидетельство о регистрации СМИ сетевого издания «Московские новости» выдано федеральной сл ужбой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 30.10.2014 года номер ЭЛ № ФС 77 — 59721.

Редакция «Московские новости»18+

  • Лента
  • Колумнисты
  • Мир в огне
  • Москва
  • Капитал
  • Правила игры
  • Киберпанк
  • Культурный код
  • Кино

Мы используем файлы cookie, чтобы все работало нормально. Мы верим, что даже в эру побеждающего киберпанка есть место для бережного подхода к данным и конфиденциальности пользователей. Подробности — в нашей Политике конфиденциальности.

pr@mn.ru

Мир в огне,Армения
Сегодня, 15:11

Пашинян пригрозил потребовать от России $2 млрд в год за использование железных дорог в Армении

Как сообщает Sputnik, премьер-министр Армении Никол Пашинян допустил обращение в арбитраж и заявление финансовых претензий к России о выплате до $2 млрд в год за аренду национальной железнодорожной сети дочерней структурой РЖД «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД). Армянские власти считают инфраструктуру своей собственностью и хотят использовать ее «по своему усмотрению».

Например, могут оказаться вещи, за которые мы 30 лет ничего не просили, а теперь будем просить за аренду по $2 млрд в год. 

Никол Пашинян
премьер-министр Армении

По словам премьер-министра, Армения рассчитывает решить спор с российской стороной в дружественном порядке, однако при отсутствии согласия готова отстаивать позицию в суде.

Вопрос о пересмотре концессии был поднят армянским премьером в связи с необходимостью ремонта участков железной дороги, ведущих к границам с Азербайджаном и Турцией. По словам главы армянского правительства, Ереван не собирается «отказываться от этой повестки» и не может позволить, чтобы «железная дорога оставалась в качестве металлолома».

Ранее в Ереване заявляли, что передача дорог под управление РЖД снижает конкурентоспособность страны в регионе. В частности, Азербайджан и Турция начали строить альтернативный железнодорожный маршрут в обход армянской территории. Армянское руководство озвучивало идею передачи концессии операторам из Казахстана, ОАЭ или Катара.

Никол Пашинян
Никол Пашинян
Фото: Александр Патрин / ТАСС

Кому принадлежат армянские железные дороги

Инфраструктура железных дорог Армении де-юре принадлежит государству, однако с 2008 года она передана в концессионное управление ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД). Компания является дочерней структурой ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Концессионный договор заключен на 30 лет.

По условиям соглашения, российская компания имеет право вкладывать средства в модернизацию сети, но договор не содержит обязательств по восстановлению заброшенных приграничных переходов с соседними государствами. В Министерстве транспорта РФ ранее заявляли, что не ведут переговоров о передаче прав на управление армянской железной дорогой сторонним компаниям.

О чем был последний телефонный разговор Путина с Пашиняном

Заявлению армянского премьера по поводу ЮКЖД предшествовал телефонный разговор с президентом России Владимиром Путиным 27 июля. Никол Пашинян охарактеризовал переговоры позитивно.

Как сообщает пресс-служба президента России, Владимир Путин отметил необходимость проведения в Армении в возможно короткие сроки референдума о вступлении в ЕС или дальнейшем пребывании в составе ЕАЭС.

Копировать ссылкуСкопировано