После 30-летнего перерыва трамваи вернулись на Трифоновскую улицу

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение трамваев по реконструированной линии на улицах Трифоновской, Гиляровского и площади Рижского вокзала. Линия была закрыта в 1995 году после снятия трамвайного движения по проспекту Мира и восстановлена в 2024–2025 годах.

Сегодня восстанавливаем историческую справедливость — восстанавливаем трамвайные пути по ул. Трифоновская и таким образом соединяем Белорусский вокзал и один из крупнейших транспортных узлов — Рижский. Таким образом, около 500 тыс. москвичей получат дополнительную транспортную доступность и связь между двумя транспортными узлами.

Сергей Собянинмэр Москвы

В ходе работ по благоустройству Трифоновской улицы линия была практически построена заново. В этом районе сохраняется еще одна бездействующая трамвайная линия — по улице Гиляровского от пересечения с Трифоновской до метро «Проспект Мира». Однако планов ее реконструкции на данный момент нет.

Какие трамваи будут ходить по Трифоновской улице

От Рижского вокзала снова, как в советские годы, будет ходить к Белорусскому вокзалу трамвай №5. Соответственно, закрывается движение автобусов 9 маршрута, заменявших трамваи на Трифоновской улице. На маршруте будут использоваться новейшие вагоны «Львенок-Москва» с возможностью автономного хода: линия построена без контактной сети. Аккумуляторы трамваев подзаряжаются во время движения под проводами.

Всего на 5 маршруте задействовано семь вагонов «Львенок» с автономным ходом. Такой же тип подвижного состава используется на первом в Москве трамвайном диаметре Т1, открытом в ноябре. Диаметр проходит по второй построенной в 2024–2025 году линии по проспекту Сахарова, она также не имеет контактной сети. Всего в Москву до конца 2025 года поставят 100 трамвайных вагонов такого типа.

Какие трамвайные линии построили в Москве в последние годы

Трамвайные линии в Москве начали восстанавливать в 2010-е годы после значительных сокращений сети в предыдущие десятилетия. Первой из них стала линия по Лесной улице, лишившаяся в 2000-е годы разворотного кольца. Новые пути пересекли площадь Тверской заставы в 2017 году, кольцо разместили в сквере у Белорусского вокзала.

Новые открытия трамвайных линий произошли уже в 2020-е годы. Так, в сентябре 2024 года открыто движение по улице Сергея Радонежского, а в сентябре 2025-го по проспекту Академика Сахарова. Последние две линии проложены полностью заново.