Лесные тропы рядом с городами могут превратить в велодорожки

В России могут разрешить благоустройство уже протоптанных лесных тропинок, превращая их в велосипедные, пешеходные и беговые маршруты. Однако это будет возможно только в случаях, когда работы не потребуют сплошной или выборочной вырубки леса. Такие поправки в Лесной кодекс одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности с учетом замечаний, пишут «Ведомости».

• Законопроект внесла в Госдуму в январе 2026 года группа сенаторов и депутатов. Инициатива касается лесов рядом с городами и поселками.
• По словам авторов инициативы, сейчас такие стихийные маршруты нельзя официально благоустроить, даже если деревьев на самой тропе нет. Причина — действующие нормы позволяют создавать дорожки только вне лесных участков. Если над тропой смыкаются кроны деревьев, территория считается «залесенной». Поправки должны устранить это ограничение: дорожки смогут прокладывать между деревьями и под их кронами, не затрагивая сам лес.
• Инициаторы полагают, что обустроенные маршруты помогут снизить нагрузку на природу. Вместо хаотичного вытаптывания люди будут передвигаться по специально подготовленным дорожкам.

Недостатки инициативы

В то же время эксперты предупреждают о рисках. Неправильное обустройство может нарушить отвод дождевой и талой воды, что может привести к подтоплению участков леса. Кроме того, при укладке твердого покрытия есть риск повредить корни деревьев. Специалисты также считают важным учитывать природоохранное зонирование, иначе благоустройство может усилить нагрузку на особо охраняемые территории. Дополнительные опасения связаны с тем, что новыми дорожками могут начать пользоваться квадроциклы, а в отдельных случаях — автомобилисты и мотоциклисты для объезда пробок.

Старая дорога в парке «Коломенское»

В музее-заповеднике Коломенское начали разбирать старую булыжную дорогу, которую краеведы связывают с бывшим селом Дьяково, передают СМИ. Речь идет о мощеном спуске к реке протяженностью около 350 метров. По оценкам краеведов, дороге может быть более 150 лет. Считается, что ее проложили жители села Дьяково во второй половине XIX века под руководством священника Предтеченского храма Сергия Воскресенского. Краеведы называют этот участок одним из немногих сохранившихся элементов исторического поселения Коломенское.

• Экскаваторы уже разобрали значительную часть старинного мощения. После обращения в полицию демонтаж удалось приостановить.
• Градозащитники опасаются, что на месте исторической дороги могут уложить современное покрытие вместо старого булыжника.
• Села Коломенское и Дьяково вошли в состав Москвы в 1960 году. В дальнейшем их историческая застройка в основном была утрачена. От прежнего облика местности сохранились главным образом храмы и отдельные элементы старой планировки, включая упомянутую булыжную дорогу, которую краеведы считают важной частью исторического ландшафта.