Куршская коса и Сочинский нацпарк: на особо охраняемых землях нашли незаконное строительство
В девяти регионах выявили незаконное строительство на особо охраняемых природных территориях. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на материалы Общественного совета при Минприроды.
- Среди проблемных зон: Сочинский национальный парк, Куршская коса, Плещеево озеро, «Берингия», Лосиный Остров, «Югыд ва», «Барайы» и Водлозерский парк. В список также попала Москва. Кроме того, риски отмечены для ООПТ в Калмыкии, Ростовской области и других регионах.
- По словам члена совета Льва Шагарова, речь идет о строительстве, которое маскируют под инфраструктуру для экотуризма.
Проверки и оценка ситуации
Общественный совет сейчас оценивает масштаб проблемы. Ожидается, что результаты представят на профильной секции Научно-технического совета министерства. В начале апреля вопрос уже обсуждали с участием Генпрокуратуры. Тогда представили методику оценки природоохранной ценности земель, ранее выведенных из состава заповедников. Предполагается, что этот инструмент поможет решать, стоит ли возвращать такие участки обратно.
- В Минприроды заявили, что по всем выявленным фактам идут проверки. Виновных планируют привлекать к ответственности. При этом окончательные выводы можно будет сделать только после анализа документов и данных, собранных Общественным советом.
Почему возникают нарушения
Эксперты отмечают, что не вся застройка на территории ООПТ запрещена. Закон допускает размещение объектов для туризма — гостиниц, баз отдыха и пунктов питания.
- Проблемы возникают, когда документы оформляют с нарушениями или вводят покупателей в заблуждение. В таких случаях участки могут изъять. Если будет доказано мошенничество, возможна уголовная ответственность. В Минприроды также подчеркнули, что уже ведется системная работа по возврату земель, незаконно выбывших из границ заповедников.
Последствия для экономики и природы
Нарушения наносят ущерб экосистемам и создают сложности для крупных проектов. По оценкам экспертов, бюджет уже теряет миллиарды рублей из-за подобных случаев. Общий ущерб по стране может достигать десятков миллиардов.
- Кроме того, страдают инвестиции и развитие туризма. Например, проблемы с земельным статусом в Краснодарском крае могут тормозить проект магистрали Сочи –Архыз.
- Шагаров также указал, что сочетание хозяйственных и контрольных функций у управляющих структур и недостаточная прозрачность решений создают условия для злоупотреблений. В качестве примера он привел многолетние споры вокруг дороги Архыз – Красная Поляна. По его мнению, решить проблему можно с помощью четкого правового механизма. Он должен предусматривать обсуждение таких проектов с участием властей, ученых и общественности.