Без руля и педалей: Tesla начала предлагать поездки на беспилотном Cybercab
Tesla начала предлагать платные поездки на Cybercab — двухместном автомобиле без руля и педалей, который рассчитан на полностью автономное управление. Пока сервис доступен в ограниченном формате, а частное использование такой машины в США остается практически невозможным из-за требований законодательства. Об этом пишет The New York Times.
Cybercab от Tesla: характеристики и назначение
Компания сообщила, что Cybercab можно вызвать для поездок по делам, на работу и других повседневных маршрутов. В салоне предусмотрено место для двух пассажиров, багажа, клюшек для гольфа и самокатов.
О начале производства Cybercab на заводе в Остине Tesla объявила в июле. Однако приобрести автомобиль и самостоятельно ездить на нем американцы пока фактически не могут: для эксплуатации беспилотников без руля и педалей в большинстве штатов требуются специальные разрешения.
Дизайн Cybercab Tesla представила почти два года назад. Тогда компания заявляла, что стоимость автомобиля будет ниже $30 тыс. Это первая полностью новая пассажирская модель Tesla после Cybertruck, представленного в 2023 году.
Cybercab и Robotaxi: ставка Илона Маска
Cybercab — один из ключевых элементов стратегии главы Tesla Илона Маска, который много лет делает ставку на развитие полностью беспилотных автомобилей. От успеха этого направления во многом зависит и оценка компании инвесторами: сейчас рыночная капитализация Tesla составляет около $1,5 трлн, что делает ее крупнейшим автопроизводителем мира по этому показателю.
При этом с начала 2026 года акции Tesla подешевели почти на 20%. Инвесторы сомневаются, сможет ли компания конкурировать с Waymo — подразделением Alphabet, которое уже использует около 4 тыс. беспилотных автомобилей для платных поездок в 14 городах США.
Пока основным заказчиком Cybercab, судя по всему, остается сама Tesla. Компания планирует использовать автомобили в сервисе Robotaxi, который работает в нескольких городах США, включая Остин, Даллас, Хьюстон и Майами. По данным властей Техаса, Tesla получила разрешение на эксплуатацию 314 беспилотных машин без водителя. Большинство из них — Model Y, а на Cybercab приходится 45 автомобилей.
Полностью исключить участие людей из работы роботакси пока не удается. За автомобилями следят операторы в командных центрах, которые могут вмешаться в случае ошибки системы. Сотрудники также занимаются техническим обслуживанием и ремонтом машин.
Похожая схема действует у Waymo и Zoox, принадлежащей Amazon. В июле федеральные регуляторы США разрешили Zoox использовать на дорогах страны до 2,5 тыс. беспилотных автомобилей собственной конструкции. Как отмечает NYT, Tesla, вероятно, потребуется аналогичное разрешение, если компания захочет значительно увеличить парк Cybercab.