Темная история у каждого третьего автомобиля. Россияне начали массово «скручивать» пробег перед продажей машины

Что происходит

Российские онлайн-агрегаторы объявлений оценили долю подержанных автомобилей со «скрученным» пробегом. В итоге около половины б/у машин имели признаки занижения данных одометра.

• «Авито Автотека» сообщила, что 39,1% машин на вторичном рынке имеют признаки уменьшенного пробега. «Дром» назвал большую цифру — около 65%, написал «Коммерсант». 
• По данным агрегаторов, чаще всего одометр «скручивают» на Lada Priora, Toyota Corolla и Toyota Camry.
• Также, согласно статистике, чаще всего автомобили со скрученным пробегом продаются в Сибири и на Дальнем Востоке. На московской и петербургской вторичке подобные машины встречаются реже. Эксперты объясняют это тем, что махинациям с пробегом, как правило, подвергают более дешевые автомобили.

Ценовой диапазон, в котором встречаются машины со специально уменьшенным пробегом, расширился. 

• В прошлом году признаки изменения показателей одометра наблюдались в основном у дешевых автомобилей стоимостью до 500 тыс. рублей (в 73% случаев). В этом году 68% машин ценой до 800 тыс. рублей имеют заниженный пробег. 
• Кроме того, нужно быть внимательными и при покупке более дорогих машин. 59% подержанных автомобилей в ценовом диапазоне от 800 тыс. до 1,5 млн рублей также имеют заниженный пробег. 
• В сегменте до 5 млн рублей данные одометра менялись в среднем у 43% машин, а от 5 млн рублей — у каждого третьего автомобиля.

Контекст

Эксперты и автоподборщики считают, что назвать точную долю машин со «скрученным» пробегом в России невозможно, так как на данный момент в стране нет действенных инструментов для контроля в этой сфере.

• По словам специалистов, сервисы по продаже автомобилей могут получить данные о криминальных экземплярах от автодилеров, независимых сервисов техобслуживания, выездных экспертов и страховых компаний, но даже это не всегда гарантирует уверенность в подлинности пробега.
• Полностью искоренить проблему занижения пробега в России в обозримом будущем не получится, считают эксперты. 
• Сейчас в российском законодательстве нет наказания за «скручивание» пробега. Ранее Ассоциация автодилеров России направила в правительство РФ предложения о штрафах: тогда частных автовладельцев за махинации с одометром предложили наказывать на 300 тыс. рублей, а юридических лиц — на миллион, однако эту инициативу до сих пор не утвердили. 

Мировая практика

Пробег на машинах уменьшают автовладельцы по всему миру. В некоторых государствах за это предусмотрено наказание. 

• В США скручивание пробега — преступление и за него привлекают к ответственности по статье «Мошенничество». Сроки тюремного заключения колеблются от одного месяца до 8 лет заключения.
• В Европе ответственность ввели в мае этого года. Для физических лиц штраф составляет €100, для юридических — до €1000. Отдельное наказание грозит тем, кто предлагает подобные услуги. Физическим лицам это обойдется в €200, а юридическим — в €2000. Также в Европе все техцентры обязаны сообщать в полицию, если обнаружат факты скрутки одометров. 
• Если в Германии автовладельца поймали на фальсификации показателей одометра несколько раз, его могут посадить в тюрьму на один год. 
• Во Франции за аналогичную провинность могут лишить свободы на два года и оштрафовать на €37,5 тыс.

Что делать

Автоподборщики отмечают, что владельцы б/у машин слишком часто уменьшают пробег, поэтому смотреть на одометр практически бессмысленно. 

• Чтобы установить реальный пробег автомобиля, следует обратиться в компанию, в которой он был застрахован (в базе должны быть данные о его пробеге). 
• Также можно изучить техническую документацию на автомобиль. Пробег, как правило, указывают в диагностической карте при прохождении техосмотра.
• Еще один вариант — компьютерная диагностика. Специалист подключает к автомобилю специальное устройство, которое считывает пробег машины из различных модулей управления, однако минус этого способа в том, что он применим не для всех автомобилей.
• Кроме того, можно обратиться за помощью к профессиональному автоподборщику, который, изучив общее состояние машины, сделает вывод о ее реальном пробеге. 

Впрочем, провести оценку автомобиля можно и самостоятельно. Специалисты отмечают, что истинный возраст машины могут выдать: 

• серьезный износ тормозных дисков;
• затертое лобовое стекло (достаточно дорогостоящий расходник, который меняют не все даже перед продажей);
• многочисленные царапины и сколы на кузове; 
• потертые подлокотники, накладки педалей и кнопки стеклоподъемников;
• помутневшие фары; 
• затертое рулевое колесо (если хозяин машины натянул на него чехол, его стоит снять, чтобы увидеть истинное состояние руля);
• потрепанные ремни безопасности;
• провисшая водительская дверь (отрегулированная деталь выдаст себя характерными отметинами на лакокрасочном покрытии в районе петель или на болтах крепления двери).

Фото обложки: Сергей Бобылев / ТАСС