Каблучки, макияж: стюардессы по всему миру борются с нормами дресс-кода. Где пилотам запрещают носить длинные усы, а бортпроводницам — яркую помаду

Что происходит

Трудовой надзор каталонского правительства намерен оштрафовать  испанскую авиакомпанию Vueling на €30 тыс. из-за чересчур суровых требований к одежде и макияжу стюардесс. Об этом пишет ​​​El Periódico.

• Как отмечает издание, бортпроводниц Vueling заставляют носить туфли на каблуках от 5 до 8 см, а также делать макияж —  обязательно использовать тональный крем, подводку для глаз и тушь исключительно черного цвета. 
• В то же время стюардессам запрещается наращивать ресницы «‎искусственной длины» и использовать любые тени для век, кроме светло-серых или светло-коричневых тонов. Помада для губ работниц авиакомпании должна быть нейтрального оттенка.
• При этом в отношении бортпроводников мужского пола Vueling ограничивается лишь одним требованием - иметь «‎чистый и опрятный вид». 
• Ранее профсоюз Stavla подал жалобу на авиакомпанию в трудовой надзор Каталонии. В ведомстве решили, что Vueling может добиться корпоративного имиджа «‎менее обременительным и более сбалансированным способом, не нарушая права» сотрудников. 
• В ответ на обвинения руководство Vueling заявило, что «‎изучает возможность» обжаловать штраф, если трудовой надзор примет соответствующее решение. Также в компании утверждают, что в последнее время она активно сотрудничала с профсоюзами бортпроводников и работала над пересмотром руководства по корпоративному стилю, стремясь к «‎более инклюзивному образу» экипажа. 

Прецедент

• В 2017-м вокруг «‎Аэрофлота» разразился скандал — несколько стюардесс авиакомпании обвинили ее в дискриминации и подали на нее судебные иски. В частности, экс-работница организации Евгения Магурина рассказала о «дискриминации бортпроводников на международных линиях по возрасту, весу и внешним параметрам». По ее словам, в 2016 году руководство «Аэрофлота» сообщило, что на международных рейсах будут работать только «молодые и худые», а те стюардессы, которым больше 40 лет и которые носят размер одежды более 48-го, такой возможности предоставлено не будет. В своем иске Магурина подчеркнула, что была снята с международных рейсов из-за 52-го размера одежды. В авиакомпании сообщили, что подобные заявления не соответствует действительности. В результате Московский городской суд запретил «Аэрофлоту» не допускать к работе стюардесс, размер одежды которых превышает 48-й. Одновременно авиакомпанию обязали выплатить Магуриной 5 тыс. рублей в качестве компенсации морального вреда.
• Авиакомпания Alaska Airlines, в свою очередь, столкнулась с критикой со стороны небинарных сотрудников — ее обвинили в том, что она заставляет носить бортпроводников строго мужскую или женскую одежду. Жалоба была направлена в американский союз защиты гражданских свобод (ACLU) от имени Джастина Уэзерелла, который проработал в Alaska Airlines 7 лет. По словам стюарда, его заставляют соблюдать регламенты компании, предлагая на выбор одну из двух видов униформы. Уэзерелл заявил, что его это не устраивает. В письме указывается, что Alaska Airlines зарегистрирована в штате Вашингтон и поэтому ее политика в отношении внешнего вида бортпроводников нарушает местные законы, которые запрещают дискриминацию на основе гендерной идентичности. В результате Alaska Airlines объявила о введении новых, гендерно-нейтральных правил по униформе для бортпроводников.

Контекст

Во многих авиакомпаниях для членов экипажа действуют строгие правила, касающихся их внешнего вида.

• Обычно возраст бортпроводника варьируется от 19 до 29 лет, в некоторых организациях предпочтение отдают претендентам от 18 до 24 лет. 
• Рост стюардесс, как правило, должен составлять от 160 до 175 сантиметров, стюардов — от 170 до 190 сантиметров. Они не могут иметь лишний вес из-за возможных проблем со здоровьем и низкой маневренности в проходах между креслами.
• Также у членов экипажа должна быть красивая улыбка — неправильный прикус, брекеты или отсутствие зуба недопустимы.
• Зачастую авиакомпании уделяют особое внимание прическам стюардесс. Большинство из них допускают только высокий хвост и пучок. Также бортпроводницы обязаны носить яркий макияж. Среди «‎популярных» требований - черная тушь, коричневая или черная подводка, коричневые или темно-розовые тени для век и яркая помада красных или бордовых оттенков. Стюардам делать макияж нельзя, однако они могут нанести тональный крем, чтобы скрыть высыпания и синяки под глазами.
• Также некоторые авиакомпании запрещают бортпроводницам ходить в обуви на плоской подошве и обязывают их носить туфли на каблуках высотой не менее двух сантиметров.

Мировая практика

• Требования к внешнему виду сотрудников выдвигают не только авиакомпании. В Японии, например, офисные сотрудники должны соблюдать строгий дресс-код. В первую очередь, мужчины и женщины обязаны носить костюмы: мужчины классический, а женщины с юбкой. При этом костюмы ярких цветов находятся под запретом, поскольку у японцев они ассоциируются с якудза (ТТ: Традиционная форма организованной преступности в Японии, группировки которой занимают лидирующее положение в криминальном мире страны.), которые предпочитали такие наряды. Также работникам нельзя оголяться: открытые плечи, ноги и ключицы непозволительны даже в жаркую погоду.

Когда-то я работала в компании со строгим дресс-кодом для сотрудников и при устройстве нас знакомили с уставом. Например, строго-настрого запрещалось носить джинсы, обнажать плечи (допускались лишь рубашки с рукавами), под запрет попадали сандалии, туфли с ремешками, шорты, короткие юбки, кроссовки. То есть практически все.

Юри Хонда
жительница Токио, экс-сотрудник крупной финансовой компании

• В Китае за соблюдением дресс-кода в некоторых компаниях и на заводах следят камеры. К примеру, начальство может обязать офисных работников носить белую рубашку, работников отдела контроля качества — красную, а работников цеха — синюю. Униформу компанию обычно предоставляют бесплатно и обновляют раз в два года. На нарушителей накладывают штраф.
• В 2022–м ВВС США подготовило проект о смягчении требований к усам американских летчиков. Ранее правила предписывали пилотам обрезать усы, которые выступают за уголки рта и растут шире, чем проходит линия губ. В результате летчикам позволили носить усы немного шире размера рта — они смогут выступать за его уголки на 0,6 сантиметра. Примерно такие же носит президент Беларуси Александр Лукашенко.

Фото обложки: Vueling Airlines