Аромат лесных ягод и целая палитра оттенков: какими будут дороги будущего и при чем тут шины и туалетная бумага

Что произошло

В Ленинградской области начнут укладывать цветной и ароматизированный асфальт. Работы начнутся уже в 2022 году, сообщил региональный комитет по дорожному хозяйству в своем Telegram-канале «Дороги ЛО».

• В Ленинградской области сезон дорожных работ откроется 1 апреля. 
• Дорожники уложат асфальт с ароматом лесных ягод, чтобы решить проблему с запахом битума, который не нравится жителям. 
• «Тут недавно оказалось, что запах битума не всем людям по душе (мы же — в восторге, работа обязывает, сами понимаете). Писали, мол, укладывайте свой чертов асфальт быстрее, дышать невозможно. В этом году хотим попробовать смесь с ароматизатором уложить. Пахнуть будет ягодами. Позовем понюхать», — говорится в сообщении областного дорожного комитета. 
• Ароматизированный асфальт в первую очередь собираются укладывать в Приморском районе.

Детали

• Как отмечают дорожники, производить цветной асфальт значительно дороже и сложнее, чем обычный: для его создания необходимы пигменты, смешанные со смолами, маслами, полимерами и активными веществами.
• В западных странах, где уже есть подобные дороги, благодаря цветному покрытию снизилось число ДТП. Причем это касается как аварий с участием транспортных средств, так и пешеходов. 
• Для создания ароматизированного асфальта применяют эфирные масла, которые нейтрализуют неприятный запах битума. Основная цель — сделать работу дорожников более комфортной. Проехаться по такой дороге можно, например, в Польше, где уложили асфальт с ароматом цветов.

Контекст 

По словам экспертов, Россия рискует столкнуться с дефицитом битума. 

• Согласно прогнозам, до 2025 года около 63% битума, производящегося в стране, будет направляться на строительство новых участков дорог и ремонт существующих. 
• Отраслевые эксперты также ожидают значительное ускорение темпов строительства дорог. По их мнению, из-за этого нефтепродуктов может не хватать на ремонт дорожной сети.
• Эксперты считают, что миновать дефицит удастся, если частично заменить асфальт на другие материалы.

Мировая практика

Ученые экспериментируют и ищут новые материалы для создания дорог, чтобы сделать их долговечнее и экологичнее. 

• В Нидерландах построили дорогу длиной в 1 км из использованной туалетной бумаги. Материал для дорожного покрытия предварительно очистили и высушили, а затем спрессовали в гранулы. По словам местных властей, использование туалетной бумаги в качестве материала для дорожного полотна не только выгодно, но еще и экологически безопасно.
• Инженеры из голландской строительной компании VolkerWessels создали тип дорожного покрытия из пластика. По их словам, этот материал лучше асфальта противостоит экстремальным температурам.
• В России планируют строить дороги из вторсырья. Для этого будут использовать резиновую крошку из утилизированных шин, компост из пищевых отходов, вторичные полимеры и другие вторичные ресурсы.
• Британская компания Lafarge Tarmac, специализирующаяся на строительных материалах и инновационных решениях в этой сфере, разработала дорожное покрытие, впитывающее воду. По замыслу создателей, это должно сделать дороги, паркинги, велосипедные дорожки и тротуары более безопасными в случае дождей.
• В Израиле компания Tyrec Ltd занимается переработкой автомобильных покрышек, превращая их в крошки, которые затем добавляют к асфальту. На 1 км такой дороги уходит почти 2 тыс. покрышек. По словам разработчика технологии Макса Плитцера, с такой крошкой автомобильное «покрытие мягче при движении и прочнее с точки зрения износа».

Фото: дорожный комитет Ленобласти / ВКонтакте