Московские новости
  • Лента
  • Колумнисты
  • Мир в огне
  • Москва
  • Капитал
  • Правила игры
  • Киберпанк
  • Культурный код
  • Кино
  • Telegram
  • Дзен
  • VK
  • Контакты
  • Лента
  • Мир в огне
  • Москва
  • Капитал
  • Правила игры
  • Киберпанк
  • Культурный код
  • Кино

© Сетевое издание «Московские новости»

Свидетельство о регистрации СМИ сетевого издания «Московские новости» выдано федеральной сл ужбой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 30.10.2014 года номер ЭЛ № ФС 77 — 59721.

Редакция «Московские новости»18+

  • Лента
  • Колумнисты
  • Мир в огне
  • Москва
  • Капитал
  • Правила игры
  • Киберпанк
  • Культурный код
  • Кино

Мы используем файлы cookie, чтобы все работало нормально. Мы верим, что даже в эру побеждающего киберпанка есть место для бережного подхода к данным и конфиденциальности пользователей. Подробности — в нашей Политике конфиденциальности.

pr@mn.ru

Правила игры
18 января 2021

В марте пунктов ТО в России может стать меньше из-за новых правил

Об этом предупредили в Российском союзе автостраховщиков (РСА). С 1 марта вступают в силу новые положения о техосмотре: так, его будут сопровождать фотографированием, а диагностические карты переведут в онлайн.

  • По всей видимости, не все пункты ТО готовы к новым правилам: об этом заявили 85% из половины аккредитованных компаний.
  • Пока жалоб от автомобилистов нет, но риск дефицита операторов ТО сохраняется, говорят эксперты. Подобные опасения разделяют и в ГИБДД.
  • Осложняет работу пунктов ТО и относительно низкая цена на техосмотр: в среднем 450–500 рублей.
  • Минэкономразвития не ожидает проблем с доступностью техосмотра: за время переходного периода операторы ТО успеют адаптироваться, полагают чиновники.
  • В РСА опасаются за свои интересы: без достаточного числа пунктов ТО люди будут реже покупать ОСАГО, сказал глава совета директоров группы «Техностайл» Раппа Ахъядов. Теперь представителям РСА, например, придется проводить в среднем по 20 выездных поверок в год: для этого нужны дополнительные деньги.
  • По данным других источников, дефицит пунктов ТО может быть связан с отказом государства помочь операторам во время пандемии.
Копировать ссылкуСкопировано