В Китае запретят скрытые ручки на дверях автомобилей

Министерство промышленности и информационных технологий Китая обновило технический регламент для автомобилей, продаваемых на внутреннем рынке КНР, сообщает Bloomberg. С 1 января 2027 года по соображениям безопасности дверные ручки должны открываться механическим приводом. Полностью электрические, утопленные в плоскость двери ручки не будут сертифицироваться.

В новые нормативы не вписываются ручки многих популярных китайских моделей и Tesla, которая ввела моду на «гладкий» дизайн дверей. 

Почему в Китае решили запретить скрытые ручки

Решение о запрете скрытых дверных ручек на автомобилях было принято после смертельных аварий оборудованных такими ручками автомобилей Xiaomi в 2025 году. Известно как минимум два таких случая; в обоих водители и пассажиры не смогли выбраться из разбитой машины из-за обесточивания системы и погибли не от самого ДТП, а от последовавшего пожара.

Механическими системами открывания по новому регламенту должны быть оборудованы все двери, кроме багажника. Двери должны также открываться изнутри без инструментов даже при повреждении аккумулятора. А снаружи к ручке должна быть возможность подобраться рукой. 

Новые модели автомобилей без механических приводов дверей не пустят на рынок КНР после 1 января 2027 года, а на обновление уже выпускаемых автомобилей дадут еще 2 года. Эксперты полагают, что это равносильно запрету на скрытые ручки и «тесловскую» конструкцию.

Прямого запрета нет: к выдвижной ручке достаточно сделать вторую, механическую. Но поскольку две ручки никто делать не будет, выход один — делать более традиционные ручки, оснащенные еще и механическим открывателем (а не только кнопкой).

Максим Кадаковглавный редактор журнала «За рулем»

Полностью гладкие двери, ручки которых управляются электроприводами, дебютировали в 2010-х годах на моделях Tesla. Китайские бренды чуть позже выпустили собственную конструкцию скрытых дверных ручек, выезжающих по команде охранной системы. В России к утопленным в плоскость двери ручкам есть особая претензия: при замерзании автомобиля они часто оказываются неработоспособными. А если полностью разряжен аккумулятор, то без помощи профессионалов невозможно даже попасть в салон и открыть капот.