Ученые нашли способ выявлять когнитивные нарушения у пожилых водителей
Ученые Атлантического университета Флориды (США) провели исследование и установили ранние признаки когнитивных расстройств у пожилых водителей. Для этого использовали установленные в автомобилях датчики, отмечающие особенности вождения. В результате оказалось, что существует набор признаков, позволяющих выявить начинающиеся возрастные изменения до явных клинических проявлений. Исследователи подчеркнули актуальность работы в современном мире — так, в одной Флориде уже сейчас насчитывается около 5 млн водителей в возрасте более 65 лет.
Как исследовали поведение пожилых водителей
Ученые установили в автомобилях пожилых водителей датчики движения и в течение более 3 лет отслеживали их манеру вождения. Применялось гражданское оборудование и программное обеспечение, набор датчиков состоял из двух модулей: видеокамеры и телематического блока.
Показания датчиков водителей с возрастными когнитивными нарушениями сравнивались с данными, полученными от нормотипичных водителей. В числе сравниваемых данных — расстояние и продолжительность поездки, средняя и максимальная скорость, обороты двигателя и положение дроссельной заслонки, уровень топлива и количество таких событий, как резкое торможение, ускорение и повороты.
При этом участники эксперимента, продолжавшегося 3 года, каждые 3 месяца проходили медицинское обследование когнитивных способностей. Обобщив статистику почти 4,8 тыс. поездок, исследователи выявили тонкие изменения в манере вождения пожилых людей, говорящие о ранних стадиях угасания когнитивных способностей.
Какие признаки свидетельствуют о проблемах у пожилых водителей
- Водители с доклиническими и клиническими стадиями когнитивных нарушений менее ровно контролируют педаль газа, их поездки короче либо более фрагментированы, а управление скоростью менее эффективно (больше разгонов и торможений), показали исследования.
- В то же время пожилые водители без когнитивных проблем водят с более высокой средней скоростью, чаще тормозят при необходимости и четче контролируют педаль газа, что свидетельствует о большей уверенности в вождении.