Трамвай до центра Москвы без пересадок запустят из района Ивановское

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о начале строительства новой трамвайной линии. Она должна улучшить транспортную доступность района Ивановское. Новая линия будет длиной около 4 км. Она пройдет от района Ивановское вдоль шоссе Энтузиастов до 3-й Владимирской, где соединится с существующими путями.

• В районе проживает около 130 тыс. человек. Сейчас жители добираются до ближайших станций метро в основном на автобусах. Такая поездка занимает 30–40 минут. Новая линия позволит сократить время в пути. До ст. «Шоссе Энтузиастов» можно будет доехать примерно за 23 минуты вместо 38. Дорога до «Авиамоторной» займет около 29 минут вместо 42.
• Также появится первый беспересадочный трамвайный маршрут от МКАДа до центра. Он пройдет от ул. Сталеваров до Курского вокзала и Садового кольца. Еще одна линия соединит Ивановское со ст. метро «Семеновская». Проект включает пять остановок. На конечной на ул. Сталеваров появятся разворотное кольцо и здание для отдыха водителей. Там же организуют пересадку на автобусные и электробусные маршруты.
• Дополнительно предусмотрены две перехватывающие парковки и площадка для электробусов с зарядными станциями. Остановки сделают приподнятыми, чтобы облегчить посадку для маломобильных пассажиров и родителей с колясками. Появятся и «умные» павильоны с зарядками для устройств и электронными табло.
• Строительство ведется с применением бесстыковых рельсов и виброгасящих матов. Эти технологии снижают уровень шума. Ожидается, что после запуска линии он уменьшится примерно на 10%, в том числе вблизи Терлецкого и Измайловского парков.
• Сегодня действует 36 маршрутов трамвая общей протяженностью 432 км. Они соединяют 86 районов города. Ежедневный пассажиропоток превышает 830 тыс. поездок: это вдвое больше, чем в 2020 году. Ожидается, что к 2030 году показатель вырастет еще в 1,5 раза и достигнет 1,2 млн поездок в сутки. Существенную роль сыграло появление диаметральных маршрутов. Так, с момента запуска линии Т1 в ноябре 2025 года на ней совершили около 10 млн поездок. Пассажиропоток между станцией метро «Университет» и Метрогородком вырос в 2 раза — с 60 тыс. до 120 тыс. поездок в день. Аналогичная динамика наблюдается и на втором диаметре Т2, запущенном в апреле.