С российского рынка могут исчезнуть до трети дешевых шин

Примерно до трети недорогих автомобильных шин могут исчезнуть с российского рынка. Речь идет о продукции бюджетного сегмента, которую могут ограничить из-за экологических рисков и потенциального вреда для здоровья. Именно на такие шины приходится значительная доля продаж.

• По данным «Известий», Минпромторг предложил изменить техрегламент Таможенного союза. Планируется ввести более жесткие нормы по содержанию полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) — на уровне 0,25% бэй-протонов. В ведомстве считают, что российские производители могут полностью закрыть внутренний спрос и при этом обладают экспортным потенциалом.
• Ужесточение требований должно постепенно вытеснить с рынка продукцию, не соответствующую экологическим и техническим стандартам ЕАЭС. Это, как ожидается, даст дополнительные преимущества компаниям из стран союза, а также международным брендам, которые соблюдают высокие нормы безопасности. Инициатива уже получила согласование с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития.
• В Роскачестве инициативу поддержали. Там пояснили, что ПАУ относятся к канцерогенам первой группы и выделяются при износе шин в виде токсичной пыли. Эти вещества накапливаются вдоль дорог и могут попадать в воду и воздух. Ведомство подчеркнуло, что предлагаемые меры приводят российские требования к международным стандартам. Также отмечается, что уровень ПАУ зависит не от страны производства, а от применяемых технологий и состава материалов, прежде всего масел и наполнителей.
• Эксперты указывают, что основная проблема сосредоточена именно в бюджетном сегменте, который занимает около трети рынка. После введения ограничений эта доля может сократиться. При этом есть риск роста спроса на подержанные и изношенные шины, если выпадающие объемы не удастся быстро заместить.