Российские железные дороги продают комплекс Рижского вокзала за 4 млрд рублей

Компания объявила о продаже зданий Рижского вокзала в Москве. Информация опубликована на профильной площадке «Недвижимость РЖД».

Что входит в лот

Покупателям предлагают весь комплекс строений. В него включены:

• здание вокзала 1901 года площадью 3,9 тыс. кв. метра;
• нежилой корпус 1929 года площадью 3,9 тыс. кв. метра;
• инженерные коммуникации.

Общая площадь объектов составляет 7,7 тыс. кв. метров.

Кроме того, в стоимость добавлена теплотрасса длиной 502 метра, введенная в эксплуатацию в 1994 году. Будущему владельцу также предоставят участок на 13,7 тыс. кв. метров в аренду на долгий срок.

В РЖД подчеркнули, что здания давно не используются для пассажирских перевозок. Это, по оценке компании, создает возможности для перепрофилирования и запуска новых проектов. Объект называют подходящим для инвесторов, рассчитывающих на стабильный доход в перспективе.

Условия продажи

Первый замглавы департамента корпоративного имущества РЖД Анастасия Котковская сообщала, что торги должны состояться в марте. Стартовую цену определили на уровне 4 млрд рублей с учетом НДС.

В феврале 2026 года правительство разрешило продажу комплекса. В распоряжении премьер-министра Михаила Мишустина было указано, что начальная стоимость должна соответствовать рыночной оценке от независимых экспертов.

Историческая справка

Рижский вокзал возведен в неорусском (или псевдорусском) стиле. Здание открыли в 1901 году. Изначально оно носило название Виндавский вокзал — по имени города Виндава (сегодня это Вентспилс в Латвии), с которым Москву связывала железная дорога.

• К 1917 году вокзал стал важным узлом северо-западных направлений. Отсюда отправлялись поезда в сторону Петербурга, а также в Эстляндскую, Лифляндскую и Курляндскую губернии. Железнодорожное сообщение соединяло Москву с Витебском, Гродно, Варшавой и другими городами запада Российской империи.
• В конце 1920-х годов на месте прежнего пакгауза возвели двухэтажное здание Музея транспорта (Рижская площадь, д. 3). Оно примыкает к основному вокзальному корпусу (Рижская площадь, д. 1).
• Фасады музея также оформили в псевдорусском стиле. При этом декоративное решение сделали более сдержанным и лаконичным по сравнению с пассажирским зданием.

Переименования

Название вокзала менялось несколько раз. В 1930 году он получил имя Балтийский. В 1942-м его переименовали в Ржевский. Окончательное название закрепилось в 1946 году.

Реконструкции и реставрация

В первой половине 90-х годов здание адаптировали к современным требованиям. Главный вход расширили: по обе стороны крыльца появились пандусы. В интерьерах по архивным чертежам восстановили лепнину на потолках и отреставрировали светильники. Деревянные перекрытия с декоративным оформлением в парадных залах сохранили.

• В 2007 году провели капремонт — обновили фасады и усилили несущие конструкции. При этом исторические элементы декора удалось сохранить.
• В 2021 году ансамбль вокзала вписали в реестр объектов культурного наследия регионального значения.