Роботов-доставщиков отправят на велодорожки

Проект «Правил дорожного движения для роботов-доставщиков» направили в правительство четыре федеральных ведомства — Минэкономики, МВД, Минтранс и Федеральная служба охраны, пишет «Коммерсант». Документ имеет статус экспериментального правового режима (ЭПР): эксперимент будет проводиться на протяжении трех лет в 35 регионах страны, за это время парк роверов (колесных роботов-доставщиков) планируется довести до 12 тысяч экземпляров.

Сейчас более 1000 роботов-доставщиков работают в Москве, Татарстане, Подмосковье, Ленинградской области и некоторых других регионах. Их эксплуатация регламентируется региональными нормами. ЭПР федерального уровня в 2025 году разработал «Яндекс» — основной оператор нынешних роверов. После общественного обсуждения документа он был направлен на доработку, которая продлилась около года.

Какие правила движения предложили для роботов

Установлены номинальные размеры роверов: длина не более 110 см, ширина не более 80 см, вес нетто не более 120 кг, лимит скорости — 25 км/ч, электродвигатель — не мощнее 4 кВт.

Робот обязан иметь светоотражатель, номерные знаки, габаритные огни и звуковой сигнал.

• По умолчанию роверы должны будут передвигаться по велодорожкам со скоростью до 25 км/ч;
  
• Если велодорожка недоступна, используются тротуары и пешеходные дорожки с ограничением скорости 10 км/ч;
• Пересекать улицы и дороги по зебре роверы смогут на скорости не более 6 км/ч, при этом только там, где есть пешеходный светофор (без него робот должен будет выбрать другой маршрут);
• Роботы-доставщики будут иметь самый низкий приоритет в дорожном движении — то есть должны будут уступать дорогу и автомобилистам, и пешеходам, и велосипедистам, и пользователям СИМ;
• Роверы смогут заезжать в жилые дома и пользоваться лифтами.