На МЦК начали испытывать беспилотную «Ласточку» с максимальным уровнем автоматизации

9 августа на Московском центральном кольце начались испытания «Ласточки» с беспилотной системой управления. Речь идет о поезде с четвертым, максимальным уровнем автоматизации. Об этом «РИА Новости» сообщили разработчики из Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (НИИАС). 

• В кабине поезда нет машиниста: управление осуществляет оператор из диспетчерского центра. Он контролирует работу системы и при необходимости дистанционно вмешивается. При этом один оператор способен одновременно следить за движением до четырех поездов. 
• Система самостоятельно выполняет ключевые задачи: движение по маршруту, разгон и торможение, открытие и закрытие дверей, контроль основных функций состава. Важная особенность — полностью отечественная система технического зрения: она распознает препятствия на путях и автоматически останавливает поезд. По данным разработчиков, во время испытаний система распознавала препятствия эффективнее человека. 
• Сейчас технологию проверяют на «Ласточке», однако разработанное оборудование можно устанавливать и на другие поезда, рассчитанные на эксплуатацию без машиниста. 
• С августа 2024 года на кольце работает «Ласточка» с системой автоматизации третьего уровня. В этом случае машинист по-прежнему находится в кабине: он контролирует движение и вручную управляет дверями во время посадки и высадки пассажиров.