Минпромторг перенес новые правила утильсбора для машин из ЕАЭС

Минпромторг решил отложить запуск новых правил расчета утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС. От самой идеи ведомство не отказалось, документ по этому вопросу сейчас дорабатывают. Точную дату введения обещают назвать позже.

• Участники рынка считают, что изменения все же повлияют на ассортимент. По их оценке, часть импортных брендов может постепенно уйти, а выбор машин — сократиться. Дилеры отмечают, что особенно пострадают нишевые сегменты. Легальный импорт и местная сборка вряд ли смогут полностью заменить редкие комплектации и премиальные модели.
• Оценки масштаба влияния разнятся. В целом речь может идти о 5% рынка. В премиум-сегменте доля затронутых продаж, по разным подсчетам, способна достигать 40–50%. По ценам прогнозы более сдержанные: в сегменте параллельного импорта возможен рост на 5–20%, в массовом сегменте эффект ожидается слабее.
• В целом эксперты не ждут резкого подорожания. Скорее речь идет о небольшом росте в пределах 1,5–2%, в том числе из-за сокращения скидок. Спрос может повести себя неровно. Мартовский всплеск интереса к покупкам, вероятно, сменится паузой. Покупатели будут выжидать, пока не станет ясно, когда именно вступят в силу новые правила. Они должны были начать действовать с 1 апреля.