Филевскую линию метро продлят до Сколково, а Сокольническую до МКАД
Филевская линия метро будет продлена примерно на 12 км в западном направлении от нынешней конечной — м. «Кунцевская», сообщил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. Запроектировано также продление старейшей Сокольнической линии в сторону МКАД — от м. «Бульвар Рокоссовского» под Лосиным островом через новый студгородок МГСУ и перспективные жилые кварталы.
Что известно о продлении Филевской линии
«Голубая» ветка метро пройдет через районы Фили-Давыдково, Кунцево, Очаково-Матвеевское и Можайский, а конечная точка новой очереди — инновационный центр «Сколково».
На линии запроектировано пять станций: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр». Предполагается, что продление Филевской линии улучшит транспортную доступность примерно до 320 тыс. жителей соответствующих районов. Время поездки для них сократится в среднем на 25 минут.
Сегодня эта территория развивается высокими темпами: формируются крупные научно-технологический и медицинский кластеры, строятся жилые кварталы и социальная инфраструктура.
Сергей Собянинмэр Москвы
Помимо этого, движение поездов по Филевской линии станет более оживленным, сообщил мэр: интервалы предполагается сократить до 3 минут. А для увеличения провозной способности линия в перспективе перейдет на семивагонные составы вместо нынешних шести вагонов.
Где будет новая конечная Сокольнической линии
Новая конечная Сокольнической линии, по нынешним планам, будет в районе пересечения Ярославского шоссе и МКАД, станция будет называться «Холмогорская» и находиться на пересечении с одноименной улицей. На продлении будет построена одна промежуточная станция «МГСУ», в непосредственной близости от нового кампуса строительного университета. Через особо охраняемую природную территорию, нацпарк «Лосиный остров», метро поведут закрытым способом.
После продления Сокольническая линия, и сейчас занимающая первое место по длине в московском метро (46,5 км), увеличится еще на 8,1 км. Интервалы на ней ради повышения провозной способности так же, как и на Филевской линии, сократят — в данном случае до 1,5 минуты. Более плотный график движения в московском метро фактически невозможен из-за постоянных задержек высадки и посадки на станциях.