Из-за блокировки контейнеровозом Ever Given Суэцкого канала стоимость доставки стандартного 12-метрового контейнера в Европу выросла до $8 тысяч, это в 4 раза дороже по сравнению с показателем марта 2020 года, подсчитали аналитики Bloomberg.
- Как пишет издание, стоимость груза, скопившегося у входов в канал, в настоящее время составляет около $10 млрд.
- По оценке судоходной компании Lloyd’s List, блокировка обходится мировой торговле в $400 млн в час.
- Прибыль перевозчиков нефти – владельцев очень больших танкеров – из Ближнего Востока в Китай растет второй день и составляет $1,37 тыс. в день. В то же время Bloomberg отмечает, что это направление, по сути, не было затронуто блокировкой Суэцкого канала.
Детали
Блокировка канала уже отразилась на цене на нефть марки Brent. Ее стоимость увеличилась почти на 6% и превысила $64 за баррель, пишет Reuters. Дальнейший простой кораблей может привести к росту цен на нефть на 10% и выше, отметили опрошенные изданием Bloomberg аналитики.
Блокада Суэцкого канала вынуждает судоходную отрасль перенаправлять поставки товаров другими способами.
В частности, один из крупнейших в мире производителей строительной и горнодобывающей техники Caterpillar Inc. рассматривает варианты воздушных перевозок.
Другие грузоперевозчики подсчитывают стоимость морской перевозки вокруг Африки. Такой путь в 9,65 тыс. километров может обойтись им в $300 тыс. для одного супертанкера, перевозящего нефть с Ближнего Востока в Европу, уточняет Bloomberg. При этом продолжительность маршрута увеличится с 13 дней до 41 дня.
Что происходит в Суэцком канале сейчас
По последним данным Bloomberg, в настоящее время ожидают возможности пройти по маршруту уже около 240 судов. Это контейнеровозы и танкеры с товарами, нефтью, газом и зерном.
Задерживаются поставки около 13 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. Около 2,6 млн из них — от российских производителей, стоимость грузов оценивается примерно в $160 млн.
Работы на месте аварии продолжаются: в операции участвуют 8 буксиров. Дно углубляют по периметру контейнеровоза, откапывают песок и стягивают судно в фарватер.
Контейнеровоз Ever Given, перегородивший движение судов в Суэцком канале, заснял российский спутник «Канопус В». Фото в Twitter выложил глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин.
По оценке российского МИД, разблокировка торгового пути может занять несколько недель, что может стать самой продолжительной остановкой работы канала со времен арабо-израильских войн 1967 и 1973 годов. Тогда движение было заблокировано на 8 лет — с 1967 по 1975 годы.
Помочь ситуации сможет весенний прилив, который ожидается в Суэцком канале 28-29 марта, пишет Bloomberg со ссылкой на компетентный источник. Уровень воды в канале может подняться на 46 сантиметров, что позволит извлечь танкер.
Контекст
Утром 23 марта контейнеровоз Ever Given, направлявшийся из Китая в Роттердам, сел на мель.
- Судно развернуло, и оно уткнулось носом в один берег, кормой — в другой. Таким образом, авария полностью перегородила движение через Суэцкий канал. Заблокированными оказались около 150 судов.
- Корабль отклонился от курса из-за сильного ветра и отсутствия видимости.
- Ever Given — один из крупнейших контейнеровозов в мире. Он может принять на борт более 20 тыс. грузовых контейнеров. Длина корабля – 400 метров, вес – более 200 тыс. тонн.
Суэцкий канал — важный пункт прохода танкеров из Азии в Европу и США. Он обслуживает около 12% морской торговли.
- Экспорт энергоносителей (в том числе сжиженного природного газа и нефти) через канал составляет от 5% до 10% мировых поставок.
- Остальная часть трафика — в основном потребительские товары.
- В 2020 году через Суэцкий канал прошло почти 19 тыс. судов, это в среднем по 52 танкера в сутки.
Фото обложки: Pierre Markuse / Flickr