Белоруссия начала получать азербайджанскую нефть. Желание Александра Лукашенко уменьшить энергозависимость от России дает Украине деньги. Зарабатывая таким способом, Украина рискует испортить отношения с Россией.
13 февраля Украина начала регулярную транспортировку азербайджанской нефти в Беларусь. Для транзита используется нефтепровод Одесса--Броды и одна из ниток нефтепровода «Дружба» в реверсном режиме. Наибольшую выгоду от запуска транзитного проекта получат украинская бизнес-группа «Приват», контролирующая компанию «Укртранснафта», и ряд НПЗ.
Зеленый свет поставкам азербайджанской нефти в Белоруссию открыли прошлогодние договоренности президентов Александра Лукашенко и Уго Чавеса (Венесуэла). Азербайджанская нефть поставляется в Белоруссию по схеме замещения с венесуэльской. Этот проект должен продемонстрировать, что при наличии политической воли диверсификация поставок энергоносителей в республики бывшего СССР возможна и без участия России.
Для реализации этого проекта в январе «Укртранснафта» и Белорусская нефтяная компания договорились о транспортировке 4 млн тонн легкой нефти в год (с возможностью наращивания поставок до 8 млн т) по нефтепроводу Одесса--Броды в 2011--2013 годах. Азербайджан в состоянии обеспечить эти поставки, подтвердил глава госнефтекомпании SOCAR Ровнаг Абдуллаев.
К середине февраля по нефтепроводу Одесса--Броды на Мозырский НПЗ в Белоруссии было направлено около 250 тыс. тонн нефти.
Цель Александра Лукашенко – снизить зависимость Белоруссии от поставки нефти и нефтепродуктов из России. Украине этот проект позволяет наконец начать полноценное использование нефтепровода Одесса--Броды. Фактически он простаивает с лета 2010 года. До остановки российские компании ВР-ТНК и ЛУКОЙЛ использовали его в реверсном режиме, транспортируя сырье по маршруту Броды--Одесса. Однако ввод в эксплуатацию новых транзитных потоков (БТС-2) сделал маршрут на Одессу ненужным. В 2010 году объемы прокачки сократились на 30%.
Поставки каспийской нефти в Белоруссию позволят повысить загрузку нефтепроводной системы на 20%, довольна «Укртранснафта». Одесса--Броды вообще простаивал с лета 2010 года. За прокачку 4 млн т нефти компания получит около 60 млн долл. Для госкомпании, чей чистый доход только в 2010 году уменьшился на 22% -- до 200 млн долл., это значительная сумма: благодаря стремлению Белоруссии к энергосамостоятельности ее выручка вырастет приблизительно на 25%.
Выгодны эти азербайджанско-белорусские поставки и украинской бизнес-группе «Приват», представители которой занимают руководящие должности в принадлежащей государству «Укртранснафте». Она давно хочет загрузить каспийской нефтью принадлежащие ей простаивающие западноукраинские НПЗ – Дрогобычский и Надвирнянский. Проблема в технической отсталости этих НПЗ – переработка нефти на них очень низкая. В отличие от белорусских западноукраинские НПЗ в начале 2011 года отказались от закупки относительно дешевой венесуэльской нефти. Из-за транспортных расходов ее переработка оказалось нерентабельной.
Начало транспортировки азербайджанской нефти в Беларусь – элемент внешнеполитической игры Александра Лукашенко в переговорах с Москвой, считает аналитик фонда «Стратегия-1» и бывший сотрудник «Укртранснафты» Михаил Гончар. Однако львиную долю нефти Белоруссии все равно поставляет Россия (в 2011 году – до 21 млн тонн). Это полностью удовлетворит потребности белорусских НПЗ и поставит под вопрос необходимость поставок каспийской нефти. Подыгрывая Лукашенко, Украина рискует испортить отношения с Москвой. Свидетельство неблагополучия – то, что парафированное российско-украинское соглашение о транзите нефти через Украину не содержит гарантий загрузки украинской нефтетранспортной системы. Оно было готово еще в октябре, но во время визита в Харьков Владимир Путин подписывать соглашение отказался. Причина – желание украинской стороны получить гарантии загрузки нефтепровода топливом.
- Контекст