Машины бремени

Госавтоинспекция предприняла новую попытку протолкнуть законопроект об упрощенной регистрации транспортных средств. Документ об отмене регистрации автомобиля по месту постоянной прописки владельца и включении в процесс выдачи номерных знаков автодилеров был внесен в Госдуму сенаторами Михаилом Капурой и Владимиром Федоровым еще в конце прошлого года, но не дошел даже до первого чтения. После смены кабинета министров авторы инициативы и руководители ГИБДД рассчитывают заручиться положительным отзывом правительства и поддержкой общественности.

Госавтоинспекция через сайт «Российской газеты» предложила общественности обсудить необходимость введения новой системы регистрации автомобилей. «Законопроект, по сути, разрабатывался нами, и мы надеемся, это даст толчок законодателям, чтобы вернуться к его рассмотрению», — заявил «МН» замначальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

В случае одобрения этого документа поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД независимо от места регистрации автовладельца (сейчас этот принцип работает лишь в пределах одного региона). Кроме того, законопроект открывает для автодилеров возможность продавать новые машины сразу «на номерах» и зарабатывать на красивых сочетаниях букв и цифр. «Это облегчит нам жизнь. Сейчас мы проводим конкурсы, закупаем номера, тратим время и место для их хранения и учета. Это огромная рутинная работа», — говорит Кузин. В ГИБДД рассчитывают, что за автоинспекцией останется лишь «электронный контроль за наличием серий и зарегистрированных транспортных средств».

Привлекая общественность к обсуждению, автоинспекторы стараются преодолеть вето правового управления нижней палаты. Изучив законопроект, думские юристы отметили, что в случае его принятия единая государственная информационная система учета транспорта должна будет аккумулировать значительный объем сведений, и выразили сомнение в том, что у МВД есть потенциал для такого электронного документооборота. Генерал-майор Кузин настаивает на том, что информационная база ГИБДД вполне готова к оперативной проверке и регистрации машины в любом населенном пункте страны.

Законодатели, представляющие интересы водителей, тоже уверены, что государство избавится «от выполнения ряда излишних функций». Первый заместитель председателя думского комитета по конституционному законодательству и государственному строительству, председатель движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает, что свободная регистрация ТС позволит решить проблему очередей в ГИБДД и устранить периодически возникающий в регионах дефицит номерных знаков. Депутат говорит, что дать ход документу нужно как можно быстрее, но сначала детально его обсудить с общественностью, «чтобы не получилось как с законом о техосмотре, принятом в срочном порядке».

«Возможность регистрировать машину в автосалоне, иметь федеральный номер и ездить по всей стране без учета субъекта — это демократично», — поддерживает и председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. Однако он опасается, что даже в самой ГИБДД найдутся «силы, которые будут саботировать нововведения». «Упрощенная регистрация уменьшит коррупционную составляющую — очередей на пунктах регистрации станет меньше, и платить будет не за что, а платить за красивый номер можно будет легально, и не в карман, как сейчас. Поэтому коррупционеры будут сопротивляться», — заявил «МН» Похмелкин.

Впрочем, за нововведение наверняка выступит большинство автодилеров. «Автосалоны готовы взять на себя часть функций по постановке автомобилей на учет. Для новых машин это во многом формальная процедура, и автодилеры и сейчас этим занимаются, только неофициально. Но сейчас это стоит довольно дорого, поскольку автовладельцам приходится, например, оформлять доверенность на право регистрационных действий у нотариуса», — заявил «МН» генеральный директор информационного портала Auto-Dealer.ru Олег Дацкив.