Не все чиновники хотят переезжать за МКАД
В интервью «Российской газете» управделами президента признался, что его ведомству поручено «детально проработать вопрос» о перспективе создания такого квартала в центре Москвы. Ранее Кожин предложил разместить правительственный квартал между Кремлем, Новой и Старой площадью, Варваркой, гостиницей «Россия» и Москвой-рекой.
Впервые с инициативой о переезде чиновников выступил более года назад бывший президент России Дмитрий Медведев. Предполагалось, что за МКАД отправится около 40 тыс. чиновников. Экс-президент поручил также определиться с площадкой для строительства административного центра до 9 июля 2012 года.
Комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова выступила с предложением разместить парламентский центр в поселке Коммунарка на территории «новой Москвы», однако эта идея не нашла поддержки у депутатов. С приходом в Кремль Владимира Путина переезд было решено отложить. Оставить чиновников в черте города первыми предложили архитекторы, участвовавшие в конкурсе по разработке проектов будущего парламентского центра. Позднее с этой инициативой выступил на совещании у Путина Владимир Кожин.
«Мы ничего не слышали об этом предложении», — заявил «МН» представитель секретариата Шувалова Александр Мачевский.
Источник в правительстве сообщил «МН», что идея о создании в центре города правительственного квартала высказывалась лишь однажды, но не нашла особой поддержки. Однако архитекторы, урбанисты и транспортные эксперты уверены: построить административный городок внутри Москвы куда дешевле и целесообразнее.
Андрей Чернихов, вице-президент Международной академии архитектуры и президент Международного благотворительного архитектурного фонда имени Якова Чернихова (ICIF)
«Основные минусы переноса правцентра за МКАД — высокая, зашкаливающая стоимость этой акции, которая при детальном подсчете выливалась в триллионы. Второе — потеря сакральности: Москва переносит столицу в пригород. На мой взгляд, это более чем нонсенс. Эти деньги не воспроизводятся, вкладываются не в развитие, а в обслуживание. Эти деньги покидают Москву на многие годы, город «обезвоживается», а у Москвы транспортная пустыня после Третьего кольца, социальные проблемы, огромные транспортные проблемы. Нам нужно заниматься санацией города и приведением самой Москвы в порядок, создавать цивилизованный рынок арендного жилья, а не тратить деньги на переезд чиновников».
Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства
«Московские транспортные проблемы за счет этого мероприятия ни улучшить, ни ухудшить нельзя. Когда был международный конкурс по развитию московской агломерации, для всех команд сформулировали техническое задание — спроектировать правительственный центр в Коммунарке. Задание выполнили, но при этом участники конкурса написали, что вывоз правительственного квартала за город — это нецелесообразно. Все сошлись на том, что можно найти место в центре. Что именно имел в виду Кожин, я не знаю, но есть несколько вполне разумных проектов. Один — освоить территории вдоль Москворецкой набережной. Да, это отселение, это новое строительство, которое должно быть очень деликатным. Это ценная историческая среда, но вписать туда офисы для правительственных зданий — задача вполне посильная. Есть идея с использованием территории бывшей гостиницы «Россия». Еще один вариант чуть дальше — территория АМО ЗИЛ на берегу Москвы-реки».
Максим Перов, вице-президент Союза архитекторов России
«В рамках международного конкурса рассматривались разные варианты переезда, и несколько команд предложили как более рациональный вариант размещения правительственного центра в пределах МКАД. Сейчас есть три варианта — «Большой Сити», ЗИЛ и Бережковская набережная.
Это рационально и будет стоить дешевле, чем переезд за город. Если крупный центр для чиновников будет строиться на новых территориях, потребуются большие вложения, поскольку та часть «новой Москвы», которую называют «юбкой», пока слабо освоена. Это рационально и с точки зрения технологии функционирования правительственных учреждений, поскольку компактное расположение учреждений исполнительной власти будет способствовать сотрудничеству. Создание таких кварталов широко практикуется повсеместно — от Бразилии до Астаны».
Дмитрий Гудков, депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия»
«Я сторонник того, чтобы все административные здания вынесли за МКАД. Можно в сторону Питера и желательно не по трассе, которая ведет в аэропорт Шереметьево-2. Это могло бы выглядеть как небольшой административный городок. Этот переезд помог бы разгрузить город. Можно было бы построить железную дорогу, пустить поезд наподобие «Сапсана», чтобы можно было добраться туда за 30 минут. Если все министерства и ведомства будут около Кремля, это снова приведет к огромной концентрации машин. Чиновники ведь не будут жить в Кремле, а значит, по утрам и вечерам центр будет заполнен мигалками».