Штрафы за неправильную парковку выросли с 300 рублей до 3 тысяч
Большая часть тротуаров на Тверской свободна от припаркованных автомобилей, убедился корреспондент «МН» утром 10 июля. На Садовом кольце в оживленных местах автомобили уже стоят не в три ряда, как это было раньше, а в один. На Пятницкой улице активно работают эвакуаторы, расчищая обочину под запрещающими знаками от автомобилей. Сотрудник службы эвакуации автомобилей рассказал «МН», что городские власти дали отмашку беспощадно забирать автомобили нарушителей. Несмотря на то что сотрудники ГИБДД по-прежнему штрафуют в среднем около 400 неправильно припаркованных автомобилей в день, как и до введения новых правил, брошенных в пешеходной зоне машин стало меньше.
В столичном Центре организации дорожного движения подтвердили, что неправильно припаркованных автомобилей в центре стало на 20–30% меньше. Но транспортники признают, что говорить об эффективности ужесточения наказания за неправильную парковку можно будет ближе к зиме, когда большинство нарушителей будут знать о штрафах уже не понаслышке.
Лето против пробок
Между тем эксперты-транспортники уверены, что это уменьшение связано исключительно с сезоном отпусков и общим снижением числа машин в городе. «Осенью проблема вернется, ее невозможно решить одними запретительными мерами, — сказал «МН» ведущий специалист отдела по развитию группы компаний «Эшелон Геолайф» Михаил Каштанов. — Обещания властей по поводу новых парковочных мест в центре пока не выполняются. Шла речь об инвентаризации старых паркингов и дорожных знаков, но это тоже не делается». По мнению эксперта, в конце сезона отпусков, когда москвичи станут возвращаться в город, проблема пробок в центре только усугубится. По словам Каштанова, горожане будут бросать машины во дворах и переулках, где нет запрещающих парковку знаков. Кроме того, автомобили станут двигаться гораздо медленнее в поисках немногочисленных мест для стоянки.
«Штрафы не дадут никакого результата. Большинство водителей как парковались, так и будут парковаться, потому что их загнали в угол, — уверен координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов. — Ни о каком эффекте говорить нельзя. Машин стало меньше, потому что все разъехались на лето». Шкуматов констатировал, что одновременно с карательными мерами в центре сократилось количество парковочных мест, а запрещающих стоянку знаков стало больше. «Сейчас правила парковки в Москве нарушают две трети автомобилистов. Вне закона окажется около 3 млн машин, — сказал эксперт. — Понятно, что эвакуаторов на всех не хватит, а штраф большинство водителей воспринимают просто как дань. Люди будут продолжать парковать машины в запрещенных местах в надежде — повезет не повезет».
Что делать водителям
Мнения столичных водителей по поводу того, как действовать в новых обстоятельствах, разделились. Москвичка с 20-летним водительским стажем Анна Губина работает на Баррикадной. До места службы она добирается исключительно на метро, даже несмотря на бесплатную офисную парковку. «Нововведения, связанные с ограничением въезда в центр, я только приветствую, центр и так перегружен, — поделилась она с «МН». — Надеюсь, что, получив первые штрафы, люди призадумаются».
Другой столичный автовладелец, Иван Шолохов, напротив, привык оставлять машину возле места работы на Новой Басманной. Он признался, что повысившиеся штрафы заставили его внимательнее относиться к парковке. «Мне кажется, эффект есть, но он больше психологический. Пока еще не очень многие получили новые штрафы, — заметил автовладелец. — По моим наблюдениям, многие уже боятся парковаться, нарушая желтую разметку остановок» . Водитель заметил, что поставить машину в центре стало сложнее, но ситуация пока не катастрофическая.
Если пришел штраф
Вице-председатель Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский утверждает, что автомобилист может не оплачивать штраф, если квитанция пришла по почте, а автовладелец не расписался в ее получении. «Если повестка лежит в ящике, а ты не расписался в корешке, то по российскому закону ты ее вроде как и не получал», — сказал Ольшанский.
Если же машину незаконно эвакуировали, то, по словам юриста, следует немедленно ехать в ГИБДД, брать разрешение на вывоз машины и выкупать ее со штрафстоянки. По словам Ольшанского, обжаловать эвакуацию можно в течение десяти суток, а штраф заплатить в течение 30 суток. Поэтому юрист посоветовал водителям не верить сотрудникам полиции, если они утверждают, что без оплаченного штрафа автомобиль со спецстоянки забрать нельзя.
Председатель «Комитета по защите прав автомобилистов» Алексей Дроздов подтвердил, что постановление о штрафе должно быть передано человеку лично в руки или заказным письмом и была зафиксирована дата получения документа. «Если вам бросили документ в почтовый ящик, то не факт, что вы его получили, — сказал юрист. — С другой стороны, во всех полицейских базах штраф обозначен будет. И вам будет сложно что-то доказать полиции. А за просрочку срока оплаты вам могут удвоить штраф или арестовать на срок до 15 суток».