Тише едешь — дольше будешь

Российские законодатели готовы развить инициативу президента Владимира Путина, направленную на сокращение привилегированного автопарка. В начале июня в парламенте будут обсуждаться меры ужесточения ответственности за незаконную установку спецсигналов на автомобили, а также возможность полного запрета на продажу мигалок и «крякалок». Об этом вчера заявил «МН» первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Владимир Путин, еще до выборов обещавший до минимума сузить круг лиц, пользующихся привилегиями на дорогах, подписал указ о сокращении количества ведомственных машин, оборудованных спецсигналами. Помимо транспорта экстренных служб проблесковыми маячками смогут на законном основании с 1 июля пользоваться лишь 569 машин вместо нынешних 968. Мигалок лишились аппарат правительства, высшие суды, большинство министерств, за исключением силовых структур, почти все федеральные агентства и службы, Центризбирком и региональные парламенты. За губернаторами сохранено право использовать спецсигналы только на территории своего региона.

Едва ли этот указ можно считать в полной мере выполнением предвыборных обещаний Путина. Ведь он в феврале на встрече со своими доверенными лицами обещал, что мигалки будут сокращаться «кардинально» и останутся лишь у спецтранспорта и «должностных лиц, которые имеют государственную охрану» (таковых эксперты насчитали около трех десятков).

Поэтому законодатели считают, что только за счет этих мер снять накопившееся у простых автомобилистов раздражение не удастся. «Следующим шагом было бы логично запретить свободную продажу специальных сигналов», — считает депутат Вячеслав Лысаков. По его мнению, «неучтенная масса» автомобилей с мигалками в несколько раз превышает количество выданных разрешений. Именно неоформленная спецтехника и создает впечатление, что «Москва буквально нафарширована этими мигалками», считает депутат. Лысаков рассказал, что депутаты намерены развивать президентскую инициативу.

Координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов убежден, что всего лишь двукратное сокращение автомобилей со спецсигналами Москва просто не заметит. Он отмечает, что раздражение автомобилистов и их нелояльность будут сильны до тех пор, пока на дорогах сохранятся как формальные, так и неформальные привилегии. К последним он отнес так называемые блатные номера на обычных машинах, при виде которых автоинспекторы предпочитают не замечать даже явных нарушений.  «Единственный способ бороться с нарушителями правил дорожного движения с мигалками — это полная отмена привилегий», — заявил «МН» Шкуматов.