Москва пешком через мосты
Были времена, когда перебраться через Москву-реку можно было либо вброд, либо на пароме. Потом появились наплавные мосты: между собой соединялись несколько бревенчатых плотов, и вся эта плавучая конструкция соединяла берега. Главным недостатком таких мостов было то, что они мешали судоходству, и их приходилось разъединять для пропуска судов. На зиму их разбирали: во-первых, зимой можно было переходить реки по льду, а во-вторых, чтобы весной такой мост не был унесен ледоходом.
Первые постоянные мосты появились, видимо, через реку Неглинную, протекавшую вдоль стен Кремля (воспоминание об одном из них сохранилось в названии улицы Кузнецкий мост). Ну а первый каменный мост через Москву-реку был возведен только в конце XVII века — это Всехсвятский (Большой Каменный) мост.
Пушкинский (Андреевский) мост
Когда-то Андреевский железнодорожный мост, построенный в 1905–1907 годах по проекту инженера Лавра Проскурякова и архитектора Александра Померанцева, стоял совсем на другом месте, выше по течению. В 1999 году главную арку моста переместили на трех баржах на нынешнее место, по берегам соорудили новые опоры и добавили балочные пролеты (на новом месте река шире). Мост перекрыт стеклянной галереей, но пройти по нему можно и снаружи остекления. Сейчас официально мост называется Пушкинским (по названию набережной Нескучного сада).
Мост «Багратион»
Мост, открытый в сентябре 1997 года к 850-летию Москвы (архитектор Борис Тхор), выполнен в двух уровнях. На первом — торгово-пешеходная зона, по которой можно перемещаться не только пешком, но и по движущимся тротуарам; второй уровень застеклен не полностью, там есть открытая смотровая площадка. Со стороны Краснопресненской набережной на мост можно попасть со станции метро «Выставочная», при выходе из которой в вестибюле моста установлена скульптурная композиция Эрнста Неизвестного «Древо жизни».
Мост Богдана Хмельницкого
Когда-то этот мост, построенный в 1907 году, назывался Краснолужским и находился между Лужниками и Воробьевыми горами. В 2001–2002 годах его перенесли на нынешнее место, напротив Киевского вокзала, и остеклили. С 2004 года мост носит имя Богдана Хмельницкого. На нем периодически проходят фотовыставки, а в феврале 2002 года мост стал местом самого массового поцелуя на мостах: одновременно здесь целовались более 2 тыс. человек.
Патриарший мост
Двухсотметровый трехпролетный мост перекинулся с Пречистенской на Берсеневскую набережную в 2004 году. Сначала две половинки моста собрали вдоль каждого из берегов, а потом развернули навстречу друг другу и соединили. Мост, построенный по проекту архитектора Михаила Посохина и художника Зураба Церетели, сразу стал популярен у молодоженов, и на его ажурных решетках вскоре появились символические замки.
Лужков (Третьяковский) мост
Небольшой пешеходный мост через Водоотводный канал, построенный в 1994 году, как бы продолжает Лаврушинский переулок, в котором находится Третьяковская галерея. По осевой линии моста растут «деревья любви» — металлические конструкции, листьями которым служат замки, закрываемые молодоженами в день свадьбы. Официально название моста связано с тем, что здесь в давние времена был луг, а совпадение с фамилией бывшего мэра можно считать случайным.
Тессинский мост через Яузу
Небольшой «горбатый» пешеходный мост через Яузу, недалеко от Библиотеки иностранной литературы. Современный мост построен в начале 90-х годов недалеко от места, где находился одноименный старый мост, построенный еще в 1887 году и разобранный в 30-е годы XX века. Мост был назван по имени богатого домовладельца Тессина, имя которого сохранилось и в названии выходящего на Серебряническую набережную Тессинского переулка.
